6 największych pytań bez odpowiedzi dotyczących śmierci księżniczki Diany

W chwili jej śmierci, Księżna Diana był-jako jej brat Charles Spencer -powiedział w swojej palącej pochwa-„Najbardziej poszukiwana osoba współczesnego wieku.„Wszystko, co powiedziała księżniczka i zrobiła czas, z którym się zaręczyła Książe Charles W 1981 roku aż do ostatnich chwil jej życia 31 sierpnia 1997 r.

W ciągu dwóch dekad od jej śmierci przeprowadzono wiele dochodzeń, które próbują odpowiedzieć na utrzymujące się podejrzenia i „co ifs” otaczające okoliczności wypadku samochodowego, który zabił Dianę, jej ówczesny chłopak Dodi Fayed, i ich kierowca, Henri Paul. Niestety, wokół tej fatalnej nocy w Paryżu pojawiają się szczegóły, które wciąż rodzą więcej pytań niż odpowiedzi. Oto największe pytania, które pozostają bez odpowiedzi w nocy, w której zmarła księżniczka ludzi.

1 Co robiła Diana w Paryżu?

Na początku tego roku Royal Insider powiedział mi, że Diana nigdy nie zamierzała udać się do Paryżu lub w ogóle z Dodi. „Nie miała spędzać lata z Fayeds” - powiedział w tym czasie źródło. „I z pewnością nie planowała być w Paryżu z Dodi pod koniec sierpnia. W rzeczywistości męczące cały odcinek i chętnie zobaczyła [Książę William I [Prince] Harry Zanim poszli do szkoły. To Dodi nalegał, aby zatrzymali się w Paryżu na noc, zanim wrócili do Londynu. Chciała wrócić do domu."

Diana miała kilka ofert, aby zatrzymać się z przyjaciółmi tego lata. W 2017 roku projektant torebek Lana Marks powiedział Słońce że Diana miała z nią wybrać się na wakacje do Włoch w czasie, gdy księżniczka skończyła się w Paryżu, ale Marks wycofał się z podróży w ostatniej chwili, kiedy jej ojciec zmarł nagle. Po odwołaniu Marks księżniczka postanowiła zostać z Dodi. „Ciągle myślę:„ Co jeśli była ze mną?„Wszystko, co mogło się nie wydarzyć” - powiedział Marks Słońce.

Inny przyjaciel księżniczki „powiedział mi:„ Dzień przed śmiercią [Diana] powiedziała mi, że nie chce spędzić nocy w Paryżu, ale jakoś ustąpiła. Nigdy nie przestanę zadawać sobie pytania, co ją zrobiła."

2 Dlaczego Diana i Dodi nie spędzili nocy w Ritz?

Kiedy Diana i Dodi przybyli do hotela Ritz Paris po południu 3 sierpnia po wizycie Villa Windsor, spotkali się z roju fotografów przy wejściu do hotelu. Po odwołaniu planów wyjścia na obiad, para próbowała zjeść w jadalni w Ritz, ale wkrótce potem uciekła, gdy patrzy z innych gości, które nie zostały zdenerwowane i zirytowały.

Przeszli na emeryturę do luksusowego apartamentu, w którym mogli z łatwością spędzić noc z dala od wścibskich oczu publiczności i długich obiektywów paparazzi. Zamiast tego opuścili hotel o 12:20 a.M. Aby odbyć dwumielową wycieczkę przez miasto do mieszkania Dodi w pobliżu mistrzów.

W 2017 roku były kamerdyner Diany Paul Burrell powiedział Wyrazić Nie rozumiał, dlaczego para postanowiła opuścić hotel. „To było dla mnie dziwne, że księżniczka chciałaby przekroczyć Paryż o północy” - powiedział. „Znając ją, wolałaby być wcześnie schowana w łóżku. Jeśli spojrzysz na materiał filmowy [z kamery bezpieczeństwa hotelowego] z jej wyciągnięcia w Ritz, to nie jest kobieta, która chciała wyjść.„Powiedział gazecie, że prześladuje go pytanie:„ Dlaczego nie trzymała się pistoletów, tak jak zwykle, i powiedziała: „Zostajemy tu dziś wieczorem”?"

3 Dlaczego Diana nie nosiła pasa bezpieczeństwa?

AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Burrell powiedział, że ma koszmary Diany krzyczące „Zwolnij”, zanim samochód rozbił się w 13. filarze w tunelu Pont de l'Alma. Według opublikowanych doniesień, nikt w samochodzie nie miał na sobie pasów bezpieczeństwa, z wyjątkiem ochroniarza Fayeda, Trevor Rees-Jones, który był jedynym ocalałym z katastrofy. Burrell utrzymał Wyrazić że księżniczka „zawsze nosiła pas bezpieczeństwa… więc dlaczego nie była tej nocy?"

Najstarsza siostra Diany, Lady Sarah McCorquodale, powtórzył pytanie Burrella w dokumencie BBC Diana, 7 dni. „Miała religijność w zakładaniu pasa bezpieczeństwa” - powiedział McCorquodale. „Dlaczego nie postawiła tego tej nocy? Nigdy się nie dowiem."

4 Dlaczego Diana nie miała własnych ochroniarzy w Paryżu?

Po sfinalizowaniu rozwodu Diany z Karola, odmówiła posiadania królewskiego oficera ochrony jako ochroniarza. Ale musiała mieć ochroniarzy, ilekroć była ze swoimi synami, ponieważ są członkami rodziny królewskiej. Przyjaciel Diany powiedziała mi: „Zatrzymała ją przez chwilę po rozwodzie, ale potem zaczęła wierzyć, że oficerowie bezpieczeństwa szpiegują ją i zgłaszają Charlesowi. Dlatego je oddała."

Jej ulubionym oficerem był Colin Tebbutt, która służyła jako kierowca Diany przez dwa lata przed śmiercią. W 2017 roku Tebbutt udzielił pierwszego wywiadu od czasu wypadku Dzień dobry Wielka Brytania gdzie powiedział, że był zniszczony poczuciem poczucia winy za to, że nie jest z księżniczką w Paryżu. „Tak, zawsze [czujesz się odpowiedzialny]” - powiedział. „To nie jest dobrze mieć w umyśle."

5 był kierowcą Białego Fiata odpowiedzialnego? 

Za ich książkę Który zabił Lady Di?, Francuscy reporterzy Pascal Rostain, Bruno Mouron, I Jean-Michel Caradec'h zbadał okoliczności związane z awarią-w tym cokolwiek stało się z tajemniczym białym fiatem.

Jeden świadek, który rozmawiał z autorów, powiedział, że w tunelu zauważono biały fiat UNO w tunelu, ale przyspieszył i nie został oficjalnie zidentyfikowany. Ale istniały fizyczne dowody na to, że Fiat zderzył się z Dianą i Dodi's Mercedes. Odkryto, że Mercedes skręcił, aby uniknąć uderzenia w fiat, uszkadzając jego lewe ogonowe światło i drapiąc farbę samochodu.

Ślady białej farby skłoniły śledczych do wyszukiwania właściciela z listy ponad 5000 białych fiat zarejestrowanych w okolicach w pobliżu Paryża. Według Tina Brown, Autor Kroniki Diana, Dziewięć lat po katastrofie francuska policja w końcu znalazła właściciela samochodu: Le van Thanh, Wietnamski hydraulik, który również pracował jako nocny stróż. Policja przeprowadziła z nim wywiad i odkryła, że ​​odszał na czerwony samochód, ponieważ imigrant był przerażony perspektywą oskarżenia o przestępstwo za nie zatrzymanie się na miejscu wypadku. Władze stwierdziły, że pomógł rozwieść wszelkie plotki o spisku i nigdy nie został oskarżony w związku z katastrofą, ale ten ważny kawałek układanki zawsze był lekceważony, utrzymując pytania o rolę Fiata w katastrofie przy życiu.

6 Czy Diana mogła zostać uratowana?

To chyba najbardziej bolesne pytanie ze wszystkich. Według kilku opublikowanych raportów po katastrofie o 12:23 a.M. 31 sierpnia Diana wciąż żyła, gdy ratownicy po raz pierwszy zareagowali na wypadek. Przed przybyciem zespołu medycznego fotograf Romuald Rat był jednym z pierwszych na scenie. Według Browna, Rat wykonał kilka zdjęć katastrofy, a następnie podszedł do samochodu, aby sprawdzić, czy ktoś żyje. Rat odkrył, że Fayed i Paul nie żyli, podczas gdy Diana wciąż oddychała, a Rees-Jones był tak poważnie ranny, że jego twarz wyglądała na prawie płaską.

Niecałe minutę po wypadku, dr. Frederic Mailliez, który był w drodze do domu po uczestnictwie w przyjęciu urodzinowym przyjaciela, zobaczył katastrofę, zadzwonił do służby ratowniczej, a następnie uczęszczał do księżniczki, która, jak powiedział, był świadomy i jęczał z bólu. Kilka minut później przybyli robotnicy ratunkowi, dali Dianą tlenu i owinęli ją w koc. Diana podobno zapytała: „O mój Boże, co się stało?"

W Kroniki Diana, Brown zauważa, że ​​we Francji uważa się, że istnieje większa szansa na wyzdrowienie, jeśli pacjent zostanie ustabilizowany na miejscu zdarzenia. Podobno francuskie karetki pogotowia zostały wyposażone w bardziej zaawansowane urządzenia do pielęgnacji serca niż wówczas używane w Stanach Zjednoczonych. Lekarze pracowali nad stabilizacją oddychania Diany w miejscu katastrofy i wreszcie umieścili ją na noszach o 1 A.M. Niedługo potem jej serce się zatrzymało i została postawiona na respirator.

Podróż do szpitala Pitie-Salpetriere była zaledwie cztery mile, ale karetka zajęła 40 minut, aby się tam dostać, mijając kolejny szpital, hotel-dieu, po drodze. Raz w szpitalu lekarze ER próbowali ponownie uruchomić serce Diany, ale została uznana za zmarłą w wieku 4 A.M. Tym razem doszedł do Browna: „złamane serce Diany nigdy nie naprawi.„I dla kolejnych faktów na temat księżniczki ludu, która została zamęczona przez pogłoskę, oto prawda za 17 mit o księżniczce Dianie.

Diane Clehane jest nowojorskim dziennikarzem i autorką Imagining Diana i Diana: The Secrets of Her Style.

Aby odkryć więcej niesamowitych tajemnic o życiu najlepszego, Kliknij tutaj Aby śledzić nas na Instagramie!