15 Sekretów Piloci samolotów chcą, żebyś wiedział

Być może byłeś w samolocie tysiąc razy, ale wciąż są pewne tajemnice nieba. Na przykład, czy wiesz, że poranne loty mają mniej turbulencji, czy też prawdopodobnie zostaniesz opalany na swoim miejscu? Wątpię w to. Więc, aby cię wskazać, rozmawialiśmy z najlepszymi pilotami, aby dowiedzieć się wszystkich zaskakujących i wręcz szokujących rzeczy, które powinieneś wiedzieć, kiedy latasz. Szczęśliwe szlaki!

1 Możesz uzyskać oparzenie słoneczne w samolocie.

Słyszałeś to milion razy: noś SPF 30 codziennie. Zastosowanie kremu przeciwsłonecznego jest mądre bez względu na wszystko, ale latanie jest szczególnie szkodliwe dla twojej skóry. Badanie z 2015 r. Wykazało, że piloci latający zaledwie godzinę na 30 000 stóp otrzymują taką samą ilość promieniowania, jak spędzenie 20 minut na opalowym łóżku. A inne badanie wykazało, że piloci byli 10 razy bardziej narażeni na zdiagnozowanie czerniaka. Postępuj zgodnie z ich prowadzeniem, a zwłaszcza, jeśli wolisz siedzenie okienne.

2 Silnik może zawieść i nigdy nie poznałbyś różnicy.

Jeśli usłyszysz, jak pilot mówi: „Jeden z naszych silników wskazuje niewłaściwie”, ten silnik jest w dół. Chociaż jest duża szansa, że ​​nawet nie ogłoszą (nie chcieliby przestraszyć pasażerów!), jeśli tak, nie trzeba się martwić. Większość samolotów jest całkowicie zdolna do latania na jednym silniku bez zauważania pasażerów.

3 Niebezpieczne jest latanie z dzieckiem na kolanach.

Latanie z niemowlęciem na kolanach za darmo z pewnością brzmi jak oferta, gdy dodasz koszt innego biletu; Jednak to jest wyjątkowo niebezpieczne. Podobnie jak w samochodzie, który podróżuje znacznie wolniej niż w samolocie-jeśli ma wpływ nagłego spowolnienia, nawet gigantyczny piłkarz nie mógł uda. Aby upewnić się, że dziecko nie zamieni się w pocisk, podróżuj z zatwierdzonym przez FAA fotelika samochodowego.

4 Powinieneś zawsze iść do łazienki przed wejściem na pokład.

Być może martwisz się, że twój podręcznik zostanie uderzony z górnej części, ale jeśli masz do siebie przeciągnięcie, naprawdę powinieneś skorzystać z toalety, zanim przejedziesz most odrzutowy. Istnieje ciasny harmonogram taksówki i startu, więc jeśli ktoś wstanie do łazienki, samolot może stracić miejsce na asfalcie. Nikt nie chce być tym facetem.

5 wcześniejszych lotów ma mniej turbulencji.

Jeśli jesteś nerwową ulotką lub ma tendencję do choroby lokomocyjnej, zarezerwuj poranny lot. Gdy ziemia się rozgrzewa przez cały dzień, powoduje, że powietrze staje się bardziej upadłe, a po południu jest bardziej prawdopodobne.

6 Przednie rzędy są najzimniejsze.

Powietrze płynie od przodu do tyłu samolotem, więc jeśli martwisz się, że będziesz się gorący lub chcesz jak najświeższy wiatr, spróbuj usiąść w kierunku kokpitu. A dla tych ludzi, którzy zawsze zamarzają, wybierz siedzenia z tyłu, gdzie są najgorętsze.

7 Środek samolotu jest najspokajniejszy.

Samoloty są przeciwieństwem łodzi pod względem choroby ruchu. Gdzie rufa jest ogólnie najbardziej stabilną częścią jednostki pływającej, tył samolotu jest najbardziej upadłym miejscem. Jeśli zarezerwujesz miejsce w pobliżu skrzydła, nie zamierzasz tak dużo się zapisać.

8 sygnały telefonu komórkowego naprawdę mogą powodować problemy w kokpicie.

Słuchaj, nikt nie chce usłyszeć, co zrobił twój przyjaciel w weekend. Ale to nie jedyny powód, aby wyłączyć swój telefon. Jeśli tuzin osób zdecyduje się zadzwonić na przejażdżki tuż przed lądowaniem, pilot może uzyskać fałszywe odczyt nawigacji lub może zakłócać sygnały komunikacyjne z kontrolerem ruchu lotniczego.

9 Istnieją dwa lotniska w Ameryce, które piloci szczególnie nienawidzą.

Reagan National w Waszyngtonie, D.C., i John Wayne w hrabstwie Orange w Kalifornii są najgorszymi lotniskami dla startu ze względu na ich krótkie wybiegi i procedury ograniczenia hałasu. Mieszkańcy, którzy mieszkają w pobliżu John Wayne, nie lubią dźwięku ruchu lotniczego, więc piloci muszą wyłączyć silniki i rejsy, gdy tylko samolot będzie w powietrzu.

10 Jest powód, dla którego twoje loty mają tendencję do lądowania wcześniej niż oczekiwano.

Zastanawiał się kiedyś, jak nadal wylądujesz przed harmonogramem, nawet jeśli twój samolot jest opóźniony? Cóż, dzieje się tak, ponieważ linie lotnicze są oceniane na swoich przybyszach, więc w dodatkowej chwili padają. Jasne, może to być sztuczka PR, ale nie narzekamy!

11 Nie powinieneś nosić klapek podczas lotu.

Nie, nie ma to nic wspólnego z podłogą łazienkową lub zarodkami-choć też weź to pod uwagę. Jeśli z jakiegoś powodu musisz ewakuować, a twoje cienkie sandały odpadną, możesz skończyć na palącym asfalcie w bosych stopach. Miejmy tylko nadzieję, że nigdy się do tego nie sprowadza.

12 To nie powietrze, które jest brudne-to twoje miejsce.

W świecie prekudidu-19, Naomi Campbell Wydawało się, że jest lekko nieskrępiony germafobe dla jej intensywnego rytuału o czyszczeniu przed lotem z plastikowymi rękawiczkami, chusteczkami lizolu i własnego koca, aby zakryć siedzenie. Okazuje się, że przez cały czas miała rację. Stół do tacy, przycisk, aby nacisnąć siedzenie z powrotem i wszystkie inne urządzenia, które często dotykają innych pasażerów, prawdopodobnie nie zostały niedawno usunięte. Z drugiej strony powietrze biegnie przez filtr HEPA. Więc prawdopodobnie jest tak czysty, jak to tylko możliwe. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

13 Turbulencje nie ma się czym martwić.

Jasne, kołysze się w puszce, które może latać 500 mil na godzinę, brzmi przerażająco. Tak naprawdę nie powinno być. Piloci unikają turbulencji, ponieważ jest to denerwujące, a nie dlatego, że rozerwał silnik. Szansa na turbulencje powodujące awarię jest niewielkie. Po prostu pomyśl o tym jak o uderzeniu prędkości na niebie.

14 zła pogoda między miastami może powodować opóźnienia.

Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, dlaczego istnieje opóźnienie pogodowe, gdy jest niebieskie niebo na oknach bramkowych i w ostatecznym miejscu docelowym? Klimat może być piękny zarówno w miastach wyjazdów, jak i przylotów, ale jeśli w przestrzeni powietrznej będzie duża burza, może cię utrzymać.

15 Jeśli pilot każe stewardesom siedzieć, przygotuj się na trudną jazdę.

Piloci często włączają światła zapięte na pasy dla pasażerów, aby być wyjątkowo ostrożni-w końcu nie chcą, aby podróżni zjeżdżali po przejściach w drodze do łazienki. Ale jeśli powiedzą stewardesom, aby usiadli, zdecydowanie zapinli się. Nadchodzą na twoją drogę jakieś sęke turbulencje.

A w przypadku bardziej zakulisowych historii, sprawdź 20 rzeczy stewardesów, abyś wiedział.