Przemysł linii lotniczych został zalany wieloma zmianami w ciągu ostatnich dwóch lat, głównie z powodu zakłóceń wywołanych przez pandemię Covid. Niektóre z tych modyfikacji, takie jak blokowanie środkowych siedzeń i zakazanie alkoholu na pokładzie, od tego czasu zostały powrócone do prawie wszystkich linii lotniczych. Ale nowy rok zawsze prowadzi do własnych korekt w podróżach lotniczy. A teraz Alaska Airlines ogłosiła, że ma dokonać własnej zmiany w lotach od 1 marca. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, czego przewoźnik pozbywa się przyszłego miesiąca.
Powiązane: Alaska Airlines pozbywa się tego w lotach, ze skutkiem natychmiastowym.
Jeśli jesteś częstą ulotką w Alaska Airlines, powinieneś przygotować się na szereg nadchodzących zmian w programie lojalnościowym przewoźnika. Według faceta z punktów kilka korekt z planem przebiegu linii lotniczych wejdzie w życie 1 marca. Jedna z głównych zmian wpłynie na członków próbujących wymienić nagrody pierwszej klasy na lotach Alaski z kilometrem. Witryna podróży poinformowała, że przewoźnik podnosi maksymalną liczbę mil o ponad 35 procent w przypadku niektórych lotów.
W locie od 1401 do 2100 mil maksymalna ilość mil, które możesz spędzić na pierwszą klasę, rośnie z 60 000 mil do 70 000 mil w przyszłym miesiącu. A potem na loty dłuższe niż 2100 mil maksimum przebieg jest zwiększone do 95 000 mil z 70 000. Ale nie ma żadnych zmian dla minimalnej liczby wymaganych mil ani zasięgu głównego przebiegu kabiny.
„W praktyce powinieneś napotkać te szczytowe stawki tylko podczas bardziej ruchliwych okresów podróży lub podczas rezerwacji jednego z ostatnich dostępnych miejsc podczas lotu” - powiedział facet z punktów. „Gdy istnieje dostępność na poziomie oszczędzania, powinieneś być w stanie zarezerwować nagrody w najniższym poziomie nagrody. Ale nie ma gwarancji."
Alaska Airlines i American Airlines mają partnerstwo, które pozwala członkom Alaski Plan na zarezerwowanie lotów z drugim przewoźnikiem za pomocą Alaska Miles. Ale zalety tej korzyści również zmieniają się 1 marca. Począwszy od przyszłego miesiąca, Alaska usuwa czapki do lotów American Airlines Award w U.S. i Kanada, więc amerykańskie loty zarezerwowane z Alaska Miles nie będą już mieć stałych stawek. Obecnie stawki w jedną stronę wynoszą 12 500 mil dla głównej kabiny i 25 000 mil na zajęcia biznesowe.
Zamiast tego amerykańskie loty nagród będą miały ceny początkowe, a następnie „różnią się w zależności od popytu”, co oznacza, że wykorzystanie mil Alaska na te wycieczki może być droższe na te wycieczki. „Nie trzeba dodawać, że jeśli chcesz grać bezpiecznie, zarezerwuj teraz wszelkie nadchodzące loty American Award i anuluj później, jeśli to konieczne”, poradził facet z punktu. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB
Powiązane: Aby uzyskać więcej wiadomości podróży, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.
Według The Points Guy, Alaska Airlines broni planów, w jaki sposób zmienia swój stary program lojalnościowy. „Konsekwentnie pracujemy nad zrównoważeniem oferowania wielkiej wartości dla naszych członków w obszarach, które są najbardziej cenne i znaczące przy jednoczesnym utrzymaniu ekonomii, które działają dla naszej firmy”, powiedział rzecznik Alaska Airlines, powiedział The Travel Site.
Rzecznik linii lotniczej powiedział również na stronie podróży na początku lutego. 2022, że minęło kilka lat, odkąd przewoźnik dokonał wszelkich zmian w swoich cenach nagród. „Korekty cenowe są czasem konieczne, gdy zmieniają się popyt i warunki rynkowe, aw tym przypadku zmiany te lepiej pozwalają nam nadal równoważyć mieszankę nagród, pasażerów przychodów i ulepszeń w naszej kabinie pierwszej klasy” - powiedzieli.
Według Alaska Airlines jego dostosowanie do wyższych wskaźników wykupu jest kompensowane przez jego wyższe wskaźniki zarobków. Punktów informuje, że członkowie lojalności zawsze zarabiają co najmniej jedną milę na milę na loty na Alasce. „Uważamy, że możesz zgodzić się, że nasz program planu przebiegu jest bardzo hojny w stosunku do naszego zarobku opartego na odległości, co znacznie ułatwia gromadzenie mil w podróży niż programy oparte na dochodach”, powiedział rzecznik linii lotniczych The Travel Site. „Należy wziąć pod uwagę, patrząc na wartość, jaką zapewnia program, w porównaniu z samym spojrzeniem na ceny wykupu”
W oparciu o średnie taryfy Alaski i długość podróży krajowej, generalny członek jej planu przebiegu musiałby wydać tylko około 4200 USD na loty, aby zarobić 40 000 mil, według rzecznika. „Zgromadzenie tej samej liczby mil w programie opartym na przychodach wymagałoby 8 000 USD w zakupach lotów”-powiedzieli.
Powiązane: American Airlines pozbywa się tego w locie, od razu skutecznie.