AT&T i Verizon właśnie podali tę główną aktualizację wśród obaw związanych z bezpieczeństwem

W tym roku przewoźnicy telefoniczni przygotowują się do poważnej zmiany. Wraz z innymi dużymi u.S. Dostawcy mobilni, AT&T i Verizon planują całkowicie wycofać swoje sieci 3G w 2022 r., Gdy inicjują wdrażanie usług 5G. I chociaż wielu konsumentów chętnie ta nowa, szybsza iteracja technologii bezprzewodowej, niektórzy urzędnicy nie są tak gotowi.

U.S. Organy regulacyjne ostrzegają, że wdrożenie 5G może powodować poważne komplikacje w podróży lotniczej. Więc teraz, pośród tych problemów związanych z bezpieczeństwem, AT&T i Verizon po prostu podali poważną aktualizację swoich planów usługi w Nowym Roku. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co teraz zrobią te dwie firmy telefoniczne.

Powiązane: Jeśli używasz iPhone'a, aby to zrobić, sprawdź swoje konto bankowe, eksperci ostrzegają.

AT&T i Verizon opóźniły wdrażanie swoich sieci 5G.

Zarówno AT&T, jak i Verizon ogłosili, że odroczą swoje wdrożenie 5G na dwa tygodnie po obawach dotyczących tego, w jaki sposób nowa technologia bezprzewodowa wpłynie na podróże lotnicze. Sekretarz transportu Pete Buttigieg I Steve Dickson, Szef Federalnej Administracji Lotniczej (FAA), wysłał wspólny list w grudniu. 31, prosząc, aby obie firmy telefoniczne opóźniły rozpoczęcie usługi bezprzewodowej 5G, na Bloomberg. Według Buttigiega i Dicksona może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa dla linii lotniczych, tworząc „powszechne i niedopuszczalne zakłócenia” dla elektroniki samolotów.

Teraz dwie firmy telefoniczne planują wdrożyć 5G od stycznia. 19, mówi Insider. „Zgodziliśmy się na dwutygodniowe opóźnienie, które obiecuje pewność, że wniósł ten naród naszą przełomową sieć 5G w styczniu”, powiedział rzecznik Verizon The News Outlet.

To nie pierwszy raz, kiedy odłożyli wydanie technologii 5G.

Bitwa między firmami telekomunikacyjnymi a organami organów lotniczych trwa już od jakiegoś czasu. AT&T i Verizon pierwotnie planowali wprowadzić swoje sieci 5G w grudniu. 5, według Dziennik Wall Street. Ale po obawach FAA dwaj dostawcy telefonu zgodzili się na początku listopada, aby opóźnić planowane wdrożenia do stycznia. 5, według Bloomberga.

Eksperci twierdzą, że to jednorazowe opóźnienie prawdopodobnie nie wpłynęło znacząco na AT&T i Verizon-Who wydało dziesiątki miliardów dolarów na zakup licencji na 5 g fal powietrznych-jak już zaplanowali stopniowe tempo aktualizacji infrastruktury 5G. Ale dłuższe opóźnienia mogą spowodować znaczne obciążenie dla obu firm, w których wielu użytkowników już uaktualniło smartfony z obsługi 5G.

„Miesiąc nie robi tak dużej różnicy” Harold Feld, powiedział specjalista od branży telekomunikacyjnej w wiedzy publicznej Dziennik Wall Street. „To robi różnicę, gdy zaczyna wyglądać na nieokreślony. Następnie dojdziesz do sytuacji, w której wysadzi się cały cykl inwestycyjny."

Powiązane: Aby uzyskać więcej wiadomości technologicznych dostarczanych bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

AT&T i Verizon początkowo odmówiły najnowszego wniosku o opóźnienie.

Pierwotnie AT&T i Verizon odrzuciły prośbę Buttigiega i Dicksona w liście wysłanym przez CEO AT&T John Stankey i CEO Verizon Hans Vestberg Jan. 2. „Wieczorem sylwestra, zaledwie pięć dni przed rozmieszczeniem spektrum w paśmie C, otrzymaliśmy Twój list z prośbą o podjęcie jeszcze bardziej dobrowolnych kroków, aby ze szkodą dla naszych milionów klientów konsumenckich i rządowych- Ponownie wspomaganie branży lotniczej i FAA po nieudaniu problemów w tym kosztownym 30-dniowym okresie opóźnień, którego nigdy nie uważaliśmy za początkowe ”,„ List odczytany, na Insider.

Ale obie firmy ostatecznie odwróciły swoją pozycję w styczniu. 3. „FAA dziękuje AT&T i Verizon za zgodę na dobrowolne opóźnienie i proponowane łagodzenie”, ” Matthew Lehner, rzecznik FAA, powiedział w oświadczeniu The New York Times. „Z niecierpliwością czekamy na wykorzystanie dodatkowego czasu i przestrzeni w celu zmniejszenia zakłóceń lotu związanych z tym wdrożeniem 5G."

Firmy telefoniczne ostatecznie pójdą naprzód wraz z usługą 5G.

Pomimo wszelkich obaw obie firmy telefoniczne nadal stoją za nową technologią. Według The New York Times, AT&T i Verizon zbudowały swoją sieć 5G, używając sygnałów radiowych, które obawiają się organy regulacyjne, mogą zakłócać urządzenia, których piloci używają do samolotów lądowych w złej pogodzie, zwane altimetersami radiowymi. Oprócz najnowszego opóźnienia, obie firmy zaoferowały prowadzenie sprzętu 5G o niższej mocy przez sześć miesięcy w celu rozwiązania problemów sygnałowych i planowania zmniejszenia siły sygnałów 5G wokół lotnisk. Żadne z nich nie zgodziło się na plany Nix dotyczące nowej technologii bezprzewodowej. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

„Wiemy, że bezpieczeństwo lotnictwa i 5G mogą współistnieć i jesteśmy przekonani, że dalsza współpraca i ocena techniczna rozdzieli wszelkie problemy”, powiedział rzecznik AT&T INSIDER. Zgodnie z informacjami, zarówno Stankey, jak i Vestberg zauważyli w swoim liście, że usługi 5G istnieją już w 40 krajach, w których „zostały rozmieszczone bez żadnego negatywnego wpływu na lotnictwo."

Powiązane: Jeśli otrzymasz tę wiadomość od T-Mobile, usuń ją natychmiast, eksperci twierdzą.