17 najdroższych samochodów sprzedawanych na aukcji
Czy grasz w loterię? Cóż, jeśli chcesz nacisnąć się po mieście w dowolnym z drobnych samochodów wymienionych poniżej, być może powinieneś - szansa, że nie masz fajnych 13 milionów dolarów leżących. Już. (13 milionów dolarów to najtańszy przedmiot na tej liście najdroższych samochodów, jakie kiedykolwiek sprzedawane są na aukcji.)
1998 McLaren F1 „Specyfikacja LM”
Ostatnio wyprodukowany samochód na tej liście ustanowił rekord najszybszego samochodu produkcyjnego na świecie, osiągając 231 mil na godzinę w marcu 1998 roku. Ktoś z potrzeby prędkości i głębokich kieszeni zaczepił jedną za 13 USD.75 milionów sierpnia ubiegłego roku.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Ten przystojny diabeł, wprowadzony w październiku 1960. Początkowo fabryka miała plany wyprodukowania 25 samochodów, ale popyt nie był tak silny, jak oczekiwano, a produkcja ustała na 20. jednostce. Po części dlatego zmieniono ręce za 14 USD.3 miliony w grudniu ubiegłego roku.
1964 Ferrari 250 LM
Ten samochód był dziewiąty z zaledwie 32 wykonany i był to ostatni Ferrari, który był ogólnym zwycięzcą 24 godzin Le Mans, który został doprowadzony do zwycięstwa w 1965 roku przez Jochena Rindta, Masten Gregory i amerykańskiego kierowcę Eda Husa. W listopadzie 2013 r. Ten sprzedał za 14 USD.3 miliony.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
To był najbardziej udany model wczesnego Ferrari, zbudowany w latach 1953–1964. Zniszczona przez włókna szklana replika z 1961 r. GT Spyder California, oparta na MG, pojawiła się w filmie Ferris Bueller z 1986 roku. Pamiętaj, jak zrozpaczony był Cameron, kiedy duma jego ojca i radość przepłynęła przez garaż i do lasu? Być może przewidział, że w 2014 roku ktoś zapłaciłby 15 USD.1 milion za to.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Te kultowe samochody zdominowały swoich konkurentów w latach 50. i na początku lat 60. XX wieku - warianty wygrały 10 światowych wyścigów mistrzostw samochodów sportowych, w tym 24 godziny Le Mans w 1958, 1960 i 1961; Sebring 12 godzin w 1958, 1959 i 1961 r.; oraz Buenos Aires 1000 km w 1958 i 1960. Wyniki te doprowadziły do tytułów World Sports Car Championship w 1958, 1960 i 1961 roku. W sierpniu 2011 r. Jeden sprzedany na aukcji za prawie 16 USD.4 miliony.
1962 Ferrari 250 GT Swb Berlinetta Speciale
W 1962 r. Nuccio Bertone chciał zbudować ostateczne Ferrari, więc wybrał Giorgetto Giugiaro, debiutant debiutantów w Carrozzeria Bertone, aby mu to pomóc. W rezultacie było to jedyne w swoim rodzaju Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale. Chcieć jedno? Lepiej kopnij głęboko. W zeszłym roku jeden sprzedał za 16 USD.5 milionów.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Jest to jeden z zaledwie 56 wykonanych (i tylko 37 z pożądanymi zadaszonymi reflektorami). Sprzedano w Pebble Beach w 2015 roku za 16 USD.8 milionów.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Ten pająk przeszedł pod młot zaledwie siedem miesięcy później i przyniósł 17 USD.16 milionów.
1964 Ferrari 250 LM
Kolejny z nich. Sprzedano za 17 USD.6 milionów.
1954 Ferrari 375-Plus Spider Conteresizione
Być może najbardziej znanym 375 mm jest wersja „Ingrid Bergman”, zlecona w 1954 r. Przez dyrektora Roberto Rosselliniego dla jego słynnej żony aktorskiej. Kosztowałoby Rosselliniego całkiem grosza, choć tylko niewielka część tego, co zebrał na aukcji w czerwcu 2014 r.: 18 USD.4 miliony.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Kolejny Ferris Bueller Mobile i najdroższy do tej pory na aukcji. W lutym 2016 r. Ktoś rzucił jeden za 18 USD.5 milionów. Chick-A-Chick-ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Specile
Specjal 275 GTB/C to dwupłaszczyznowy samochód Gran Turismo produkowany przez Ferrari w latach 1964–1968. (To był pierwszy Ferrari, który został wyposażony w pędkę pędną, jeśli to wszystko dla ciebie znaczy.) W sierpniu 2014 r. Jeden z nich został zakupiony za 26 USD.4 miliony.
1967 GTB 4 N.A.R.T. Spyder
W 1967 roku można było kupić tylko 275 GTB/4 N.A.R.T. Spyder od jednego faceta: amerykański dealer Luigi Chinetti. Poprosił Sergio Scaglietti i Enzo Ferrari o zbudowanie 25 zamiennych szpiegów, które rzucił za około 8 000 USD. (N.A.R.T. stoi na północnoamerykańską drużynę wyścigową Chinetti). Jednak słaba sprzedaż oznaczała, że wykonano tylko 10. Więc ludzie nie byli zbyt zaskoczeni, gdy ktoś sprzedał się za 27 USD.5 milionów w 2013 roku.
1956 Ferrari 290 mm
Wyprodukowany w 1956 r. MM został opracowany do rywalizacji w wydaniu Mille Miglia z 1956 r., Wyścigu wytrzymałościowym na otwartej drodze, który odbył się we Włoszech 24 razy w latach 1927–1957. (Stąd pochodzi akronim „MM”). Jedna z tych piękności sprzedana w Sotheby's za 28 milionów dolarów w grudniu 2015 r.
1954 Mercedes-Benz W196
Ta gorąca mała liczba była samochodem wyścigowym Mercedes-Benz z Formuły 1 na sezony 1954 i 1955 F1. Wystąpił 9 z 12 wyścigów i jedyne dwa mistrzostwa świata, w których rywalizował. W 2013 r. Jeden uzyskał 29 USD.6 milionów na aukcji w Wielkiej Brytanii.
1957 Ferrari 335S
Na początku tego roku jeden z czterech modeli Ferrari 335S kiedykolwiek sprzedano w Paryżu za bezbożne 35 USD.7 milionów. Po zaktualizowaniu do 4.1-litrowy silnik, ten piętrowany pojazd ustanowił rekord okrążenia w Le Mans, zajął 4. miejsce w szwedzkiej Grand Prix i 2. w Grand Prix Wenezuelskiej P. W końcu wygrał Grand Prix Kubańczyków z 1958 roku prowadzony przez Stirling Moss. Nowym właścicielem jest Argentyńska gwiazda piłki nożnej i niedawno naliczona ewader podatków hiszpańskich Lionel Messi.
1962 Ferrari 250 GTO
Dwa lata temu najdroższy samochód na świecie przeszedł pod młotkiem. Możesz odebrać Ferrari 250 GTO za 18 500 USD w 1962. W sierpniu 2014 r.1 milion, czyli około 850 razy, co robi dziś przeciętny Amerykanin.
