TSA dokonuje kolejnej poważnej zmiany w zakresie bezpieczeństwa lotniska

Podróżowanie jest procesem wieloetapowym, gdy latasz od planowania zarezerwowania biletów, aby faktycznie wejść do samolotu. Lotnisko stanowi własne wyzwania: musisz zaplanować transport do iz i od, sprawdź swoje torby, a następnie przejść przez przerażającą linię bezpieczeństwa. Wszyscy zostaliśmy uwarunkowani, aby zapewnić wystarczająco dużo czasu, aby przejść przez punkt kontrolny i dotrzeć do bramy w czasie-być może z kilkoma dodatkowymi minutami na ugryzienie przed wejściem na pokład. Ale teraz administracja bezpieczeństwa transportu (TSA) ogłosiła poważną zmianę, która może wpłynąć na proces kontroli na najbliższym lotnisku. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o najnowszej aktualizacji TSA.

Przeczytaj następny: TSA wydaje nowe ostrzeżenie o tym, czego nie można przenieść przez bezpieczeństwo.

Bezpieczeństwo lotniska regularnie wprowadza zmiany w swoich procedurach.

Proces kontroli na lotnisku przeszedł szereg aktualizacji w 2022 roku. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

W kwietniu TSA wprowadziło nową tomografię komputerową (CT) Scanning Machines używane do sprawdzania bagażu podręcznego w punktach kontrolnych. Według punktów Punktów pasażerowie doświadczali opóźnień w linii bezpieczeństwa, mimo że TSA stwierdziła, że ​​nowa technologia miała przyspieszyć, eliminując potrzebę usuwania niektórych przedmiotów. Spowolnienie przypisano problemom szkoleniowym, które przedstawiły „krzywą uczenia się dla oficerów”, rzecznik TSA powiedział Guy.

W czerwcu TSA wprowadziła również technologię uwierzytelniania poświadczenia (CAT), co pozwoliło pasażerom potwierdzić swoją tożsamość bez wyciągnięcia przepustki pokładowej. Maszyny skanują Twój identyfikator zdjęcia w punkcie kontrolnym i potwierdzają swoją tożsamość za pośrednictwem bazy danych bezpiecznej lotu-która zawiera nazwiska wszystkich podróżników z biletami na 24-godzinny okres, Lorie Dankers, powiedział rzecznik TSA CN Traveller.

Teraz te urządzenia CAT podnoszą stawkę, dodając dodatkową warstwę bezpieczeństwa.

Przygotuj się do zrobienia zdjęcia.

Według listopada. 18 Komunikat prasowy TSA wprowadził „najnowocześniejszą technologię weryfikacji tożsamości” w postaci CAT-2. Jednostki są „nowej generacji” technologii CAT i zostały wprowadzone na międzynarodowe lotnisko Denver (DEN), zgodnie z wydaniem.

CAT-2 utrzymuje wszystkie możliwości swojego poprzednika.„System następnie porównuje zdjęcie” na poświadczenie identyfikacji ”ze zdjęciem wykonanym w punkcie kontrolnym, a gdy potwierdzi twoją tożsamość, agent TSA poinformuje Cię, że możesz kontynuować.

„Weryfikacja tożsamości każdego podróżnika przed lataniem jest kluczowym krokiem w procesie kontroli bezpieczeństwa. TSA obejmuje wykorzystanie tego rodzaju technologii w celu zwiększenia bezpieczeństwa i zwiększenia wydajności naszej operacji ”,„ Federalny dyrektor bezpieczeństwa TSA w Kolorado Larry Nau, powiedział w wydaniu. „Jesteśmy wdzięczni naszym partnerom lokalnie, którzy byli kluczowi w zapewnieniu tej zdolności do Den i inwestycji TSA w operacjach bezpieczeństwa w Den."

Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

TSA uspokaja pasażerów, że informacje i zdjęcia nie są zapisywane.

Zgodnie z wydaniem zdjęcia nie są przechowywane w CAT-2, a jeśli nie chcesz zrobić zdjęcia, możesz przejść przez alternatywny proces weryfikacji tożsamości. „Istnieje wiele obaw dotyczących tego, czy zachowujemy obrazy, obrazy są uwalniane natychmiast, więc w systemie nie ma nic”, powiedział Nau CBS Colorado. „To dla nas dodatkowa warstwa bezpieczeństwa."

Komunikat prasowy TSA opublikowany w październiku. 27 dalej potwierdził, że jednostki te nie przechowują twoich informacji biometrycznych, a zanim pasażer stojący za twoim podejściem jest usunięcie. „Utrzymanie godności pasażerskiej jest priorytetem agencji, a nowe technologie, takie jak CAT-2, powinny zwiększyć bezpieczeństwo transportu, jak i doświadczenie pasażerskie”, stwierdza zwolnienie.

Istnieje pięciu czytelników CAT-2 w Den, wszyscy znajdują się w punkcie kontrolnym bezpieczeństwa północnego. Istnieje dodatkowe 21 jednostek kotów pierwszej generacji znajdujących się w każdym z trzech punktów kontrolnych w Den, ale Nau powiedział CBS Colorado, że jednostki CAT-2 są teraz używane na wyznaczonych pasach.

„Obecnie wykorzystujemy tę technologię na naszych ścieżkach Precheck; jeden, ponieważ mamy znaną ilość ludzi, którzy codziennie przychodzą ze swoją prechecką, i mamy ich pochodzenie, więc gdy miękkie wdrażanie z technologią widzimy, gdzie widzimy, gdzie widzimy, gdzie widzimy, gdzie widzimy, gdzie widzimy, gdzie widzimy, gdzie widzimy, gdzie widzimy może istnieć ryzyko, czy nie - powiedział Nau.

Możesz zostawić swój identyfikator schowany.

Choć miło jest nie martwić się o karną pokładową, Cat i Cat-2 eliminują potrzebę fizycznego identyfikatora.

Zgodnie z komunikatem prasowym, jednostki CAT-2 mają czytelników, którzy skanują one wydane przez państwo prawa jazdy cyfrowego lub cyfrowe karty identyfikacyjne. Obecnie Arizona, Maryland i Kolorado to trzy stany, które pozwalają przesłać identyfikator mobilny do aplikacji Apple Portfel, zgodnie ze stroną internetową TSA, i możesz po prostu dotknąć iPhone'a lub Apple Watch na CAT-2 Digital Reader "In w czytniku cyfrowym CAT-2" Lieu zapewnienia fizycznego identyfikacji weryfikacji tożsamości."

Inne stany pozwalają również korzystać z formy identyfikacji mobilnej za pośrednictwem aplikacji American Airline Mobile ID i biometrycznej identyfikacji twarzy Delta Air Lines za pośrednictwem profilu SkyMiles w aplikacji Fly Delta. Jednak TSA stwierdza, że ​​podróżni powinni nadal podróżować z licencjami na hardkopię lub identyfikatorem zdjęć, ponieważ możesz zostać poproszony o dostarczenie alternatywnego formularza w punkcie kontrolnym. Tylko podróżnicy z TSA Precheck są obecnie w stanie uczestniczyć w inicjatywie Digital ID, „z opcjami dla wszystkich podróżników”, zgodnie z witryną TSA.