Chociaż może wydawać się, że wszystko, czego potrzeba, aby dostarczyć pakiet prosto do progu, to kliknięcie przycisku kasy, wiele dzieje się za kulisami dla firm takich jak FedEx i United Parcel Service (UPS), aby wysłać i dostarczyć pakiety. Podobnie jak w przypadku wielu sektorów, firmy żeglugowe musiały wprowadzić zmiany w swoich usługach w ciągu ostatnich dwóch lat, aby zwalczyć pandemię Covid. Ale nie wszystkie zmiany mogą być dokładnie przekazane online. UPS i FedEx pracują nad ustaleniem rekordu o jednej plotce w mediach społecznościowych. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, na co teraz dwie firmy żeglugowe ostrzegają klientów, aby nie zakochać.
Powiązane: FedEx nie pozwoli już na to z pakietami, teraz skuteczne.
UPS i FedEx pracowali w tandemie na początku tego roku, pobierając swoje usługi z kilku krajów. W lutym. 2022, obie firmy żeglugowe ogłosiły, że zawieszą wszystkie dostawy do Rosji w świetle trwającej inwazji kraju na sąsiednią Ukrainę, poinformował wówczas Reuters. Obie firmy nadal zakazują usług dla kraju, a także zawiesiły działalność na Ukrainie i Białorusie na wojnie.
„Koncentrujemy się na bezpieczeństwie naszych ludzi, zapewnianiu dalszych usług i minimalizując zakłócenia dla naszych klientów”, powiedział UPS w lutym, według Dziennik Wall Street. FedEx złożył podobne stwierdzenie w swoich powiadomieniach dotyczących wpływu na usługi, dodając, że firma jest „głęboko zakłócona tym, co dzieje się na Ukrainie, a nasze myśli i solidarność dotyczy osób dotkniętych tą trwającą przemocą."
Post w mediach społecznościowych opublikowany 23 kwietnia wskazał, że UPS i FedEx będą również zawiedzać wszystkie usługi dostawy na kontynent chińskich wraz z innymi zagranicznymi firmami żeglugowymi, takimi jak Canada Post i Japan Post, chińska anglojęzyczna serwis informacyjny Yicai Global niedawno poinformował. Według wiadomości informacyjnej Post twierdzi, że obie firmy Nixing Service w tym kraju z powodu ostatniego wybuchu Covid. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB
Rosnąca liczba koronawirusa wywołała przywrócenie ograniczeń w kilku częściach Chin. Według The New York Times, Miasto Szanghaj-które zgłosiło prawie 19 500 nowych spraw 24 kwietnia-zostało zamknięte na prawie miesiąc. A mieszkańcy martwią się teraz, że to samo podejście „zero Covid” wkrótce trafi w Pekin, ponieważ rząd zgłosił prawie 70 nowych spraw od 22 kwietnia.
Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.
Wybuch Covid w Chinach wpłynął na dwie usługi firm żeglugowych w określony sposób. 18 marca blokadę w całym mieście skłoniła FedEx do tymczasowego zawieszenia dostaw ekspresowych na międzynarodowe lotnisko w Szanghaju Pudong, ale wznowił te dostawy 25 kwietnia, poinformował Yicai Global. Według wiadomości informacyjnych UPS zatrzymał również niektóre usługi importowe do niektórych obszarów w Szanghaju.
Ale zarówno UPS, jak i FedEx niedawno odrzuciły plotki, że zawiesi wszystkie usługi dostawy do Chin kontynentalnych. UPS powiedział, że dwa centra transferowe w Szanghaju i Shenzhen działają obecnie normalnie, chociaż firma podejmuje środki w celu zmniejszenia wpływu Covid na swoich klientów, zgodnie z Global Times, chińska gazeta w języku angielskim. A FedEx potwierdził Yicai Global, że jego Międzynarodowe Centrum Express i Freight na lotnisku w Szanghaju, a także centrum przeładunku w mieście, działają.
Pomimo UPS i FedEx, uspokajających klientów, że nie ogłosili planów zawieszenia wszystkich dostaw w Chinach, wpływ wybuchu kraju w kraju może nadal wpłynąć na konsumentów w U.S. Opóźniając pakiety tutaj. Według Czas Magazyn, Shenzhen jest domem dla około połowy wszystkich internetowych eksporterów detalicznych w Chinach. Wang Xin, Szef transgranicznego stowarzyszenia e-commerce Shenzhen powiedział magazynowi, że ścisłe zablokowanie Chin w tej dziedzinie powoduje znaczne zakłócenia w produkcji i dostarczaniu towarów sprzedawanych online innym krajom, od głównych sprzedawców detalicznych, takich jak Amazon i Walmart.
„Shenzhen naciskał teraz klawisz pauzy, a operacje zatrzymane dla prawie wszystkich sektorów i nie jesteśmy wyjątkiem” - powiedział Wang w wywiadzie z 14 marca. Jednak niektóre firmy, takie jak Amazon, dostosowują taktyki usług, aby uniknąć tego wyniku, jednak. „Nie spodziewamy się znacznego zakłócenia w naszej firmie” Maria Boschetti, Rzeczniczka Amazonka, powiedziała Bloombergowi, zauważając, że skierowała swój fracht do magazynów w Chinach, nie podlegając blokowaniu lub ograniczeniom.
Niektórzy eksperci twierdzą, że sam problem może wkrótce stać się mniej poważny. „W związku z tym, że rząd zwiększa wysiłki na rzecz ułatwienia łańcucha dostaw wśród epidemicznych zapobiegania i kontroli, które można zaobserwować po ponownym otwarciu większości autostrad, sytuacja się poprawia” Wu Minghua, powiedział weteranowi z siedzibą w Szanghaju, powiedział The Global Times 24 kwietnia.
Powiązane: USPS wprowadza te główne zmiany w usłudze dostawy, obowiązują 1 maja.