USPS wprowadza te zmiany w dostawach, zaczynając od następnych 2 tygodni

U.S. Usługa pocztowa (USPS) przechodzi kilka poważnych zmian. Od 2021 r. Dla klientów oznaczało to wiele podwyżek cen i wolniejszych dostaw, między innymi. Teraz USPS planuje wstrząsnąć flotą ciężarówek na wiele sposobów i może mieć wpływ na twoje dostawy. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jakie zmiany planuje teraz agencja pocztowa.

Przeczytaj następny: USPS wprowadza jeszcze więcej zmian w poczcie.

USPS pozbywa się jednej ze swoich firm transportowych.

Usługa pocztowa ogranicza więzi z jedną z firm transportowych, które zostały zakontraktowane w celu dostarczenia poczty po poważnej kontrowersji. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

W czerwcu ubiegłego roku kierowca ciężarówki pracujący dla Caminantes przewodził w trzech samochodach na autostradzie międzystanowej w hrabstwie Weld w Kolorado, zabijając pięciu członków rodziny w jednym z samochodów, donosi 9News. W dniu katastrofy ciężarówka nosiła pocztę dla USPS, a kierowca nie miał ważnego prawa jazdy (CDL), zgodnie z informacjami informacyjnymi.

W listopadzie agencja pocztowa oświadczyła, że ​​dokonałaby przeglądu zapisu bezpieczeństwa Caminantes Trucking po tym, jak dochodzenie 9NEWS ujawniło, że Kalifornijska firma transportowa miała historię pozwalania kierowcom na kierownictwo bez CDL.

W wyniku tego przeglądu usługa pocztowa potwierdziła, że ​​jest w trakcie zakończenia umowy z firmą. „Wydaliśmy powiadomienie o rozwiązaniu umowy w sprawie ciężarówek Caminantes, nasz związek zakończy się w ciągu najbliższych dwóch tygodni”, powiedział USPS w oświadczeniu dla wiadomości z wiadomości.

To może pogorszyć problemy z dostawą dla klientów.

Caminantes Trucking to 46-ciężarowa flota kontraktowana tylko jako przewoźnik dla u.S. poczta, według Federalnej Administracji Bezpieczeństwa Przewoźników Motorowych Departamentu (DOT) (FMCSA). Gdy usługa pocztowa zakończy umowę z firmą transportową, nie jest jasne, co Caminantes zrobi z ciężarówkami i kierowcami, poinformował 9NEWS.

Tymczasem może to negatywnie wpłynąć na dostawy poczty dla osób z całego u.S. USPS ma już do czynienia z trwającym niedoborem kierowcy ciężarówki od co najmniej marca 2022 r.-które biuro inspektora generalnego (OIG) agencji będzie „niezwykle konsekwentne dla operacji pocztowych."

W rzeczywistości brak zakontraktowanych kierowców ciężarówek dla USPS jest obecnie przyczyniający, Kolorado Słońce niedawno zgłoszony.

Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Agencja planuje również ulepszyć swoją flotę dostaw.

Jednocześnie usługa pocztowa pracuje nad aktualizacją floty ciężarówek po raz pierwszy od ponad 30 lat. W grudniu. 2022, USPS ogłosiło, że „zamierza rozmieścić ponad 66 000 pojazdów elektrycznych do 2028 r., Co czyni jedną z największych flot pojazdów elektrycznych w kraju."

Aby osiągnąć ten cel, agencja powiedziała, że ​​kupi 60 000 pojazdów dostawczych nowej generacji (NGDV) od wykonawcy z Wisconsin Oshkosh, z 45 000 z tych pojazdów, które będą akumulatorami elektrycznymi. Dodatkowe 21 000 planowanych pojazdów elektrycznych zostanie dostarczone przez „46 000 pojazdów od innych producentów samochodów”, zgodnie z JD Sputa.

„Flota USPS ma w każdej klasie ponad 230 000 pojazdów, w tym pojazdy komercyjne”, ” Albert Ruiz, Starszy przedstawiciel public relations dla USPS, powiedział wcześniej Najlepsze życie. „Około 190 000 dostarcza poczty sześć i często siedem dni tygodniowo w każdym U.S. wspólnota. NGDV, wraz z innymi pojazdami użytkami, zastąpi i rozszerzy obecną flotę dostawczy, która obejmuje wiele pojazdów, które służą od ponad 30 lat."

I to może pomóc w dostawach na dłuższą metę.

Rozszerzona flota prawdopodobnie będzie miała pozytywny wpływ dla klientów. Według USPS, nowe ciężarówki z dostawą mają strefę ładunkową z dostępem taksówki, która znacznie ułatwi pracownikom przenoszenie poczty.

„NGDV będzie miał zwiększoną pojemność ładunków, aby zmaksymalizować wydajność dostawy i lepiej dostosować się do przyszłych innowacji” - powiedział Ruiz.

Te pojazdy elektryczne zwiększą również cały proces transportu dostawy, ponieważ mogą odbywać więcej podróży, wymagać mniejszej konserwacji i są cichsze, zgodnie z tym Vox.

„Kluczowym celem naszych wysiłków na modernizację jest ograniczenie nieefektywnego transportu i poprawa operacji dystrybucji, co skutkuje znacznie mniejszą liczbą ładunków powietrznych i znacznie mniejszych podróży do ciężarówek”, Postmaster General Louis Dejoy powiedział w oświadczeniu.