Alaska Airlines dokonuje tej znacznej zmiany w lotach, od razu skutecznie

Dla niektórych podróżników rezerwacja wygodnie czasowego lotu może być równie ważna jak latanie z wybraną linią lotniczą. Nawet gdy branża zmaga się z problemami związanymi z Covid i zmianami popytu, które wyrównały zaplanowane odejścia, przewoźnicy nadal polegają na ich oddanych klientach, które będą bardzo długie, aby zadowolić ich, zapewniając jak najbardziej komfortowe wrażenia. Teraz Alaska Airlines ogłosiła, że ​​dokonuje znaczącej zmiany w lotach, które mogłyby wpłynąć nawet na jego przypadkowe podróżni. Czytaj dalej, aby zobaczyć, co przewoźnik właśnie wdrożył dla niektórych ulotek.

Powiązane: Alaska Airlines pozbywa się tego w lotach, ze skutkiem natychmiastowym.

Alaska Airlines dodaje opcję subskrypcji „Flight Pass” do niektórych tras.

W lutym. 16, Alaska Airlines ogłosiła, że ​​zacznie oferować nową subskrypcję „przepustki lotniczej” dla klientów, od razu ze skutkiem. Nowy plan pozwoli podróżnym zapłacić miesięczną stawkę za kredyty na ekonomiczne bilety w obie strony na loty między 16 lotniskami.

Firma twierdzi, że oferuje pakiet, aby podróże było dostępne, gdy ludzie ponownie zabierają niebo po pandemii. Daje to również firmie dostęp do coraz powszechniej i niezawodnego strumienia przychodów używanego przez wszystko, od streamingu platform wideo po ćwiczenia, informuje Axios. „W naszym podstawowym planie wprowadzamy niedrogie podróże na równi z zakładką Ubera lub barem”, ” Alexander Corey, dyrektor zarządzający ds. Rozwoju biznesu i produktów w Alaska Airlines, powiedział Skift.

Pasażerowie mogą wybierać spośród 100 lotów dziennie między 16 lotniskami.

Subskrybenci Pass otrzymają stałą liczbę lotów między miejscami docelowymi w Kalifornii, w tym lotniski w San Diego, Los Angeles, San Jose, San Francisco, Palm Springs, Orange County, Burbank, Santa Barbara, San Luis Obispo, Fresno, Monterey , Sonoma i Sacramento, komunikat z wiadomościami Travel News Raporty facet. Obejmuje również loty poza stanem do Reno i Las Vegas w Nevadzie i Phoenix w Arizonie. W sumie klienci „Flight Pass” będą mieli dostęp do 100 lotów każdego dnia.

Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Przełęczy rozpoczną się od 49 USD miesięcznie za sześć lotów w obie strony rocznie.

Klienci będą mieli opcję dwóch rodzajów subskrypcji. „Flight Pass” na poziomie podstawowym rozpocznie się od 49 USD miesięcznie za maksymalnie sześć lotów w obie strony rocznie, 99 USD za 12 w obiektach i 189 USD za 24 obiekty obiektowe, a subskrybenci wymagani do zarezerwowania podróży co najmniej 14-dniowe wyprzedzenie z góry. Opcja „Flight Pass Pro” oferuje większą elastyczność, kosztującą 199 USD, 399 USD i 749 USD miesięcznie za sześć, 12 i 24 loty, ale umożliwia ulotkom zarezerwowanie lotów do dwóch godzin przed wylotem. Ostatecznie subskrypcje mogą zaoszczędzić podróżnikom od 20 do 30 procent na lotniskach w ciągu roku, Corey powiedział Skift. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Jednak oba plany ograniczają klientów z rezerwacji podróży dalej niż 90 dni przed datą ich wyjazdu. Miesięczne stawki nie obejmują również 14 USD.60 w opłatach i podatkach, które zostaną obciążone za każdy lot jednokierunkowy.

Linia lotnicza znów liczy ludzi na niebo, aby „spontaniczne i elastyczne” wycieczki.

Po dwóch trudnych latach, w których podróże prawie się zatrzymało, linia lotnicza twierdzi, że postanowiła zaoferować subskrypcje na podstawie raportów trendów wskazujących, że „większość Amerykanów planuje podróż domową w 2022 Jeszcze bardziej chętne do spontanicznego i elastycznego podczas przyszłych podróży ”, według ABC News.

Jeden z ekspertów wskazał, w jaki sposób nowe plany mogą oferować linię życia linii lotniczej po burzliwym doświadczeniu pandemicznym. „Chcą tych samych rzeczy, których chciałby typowy detalista lub inne prywatne przedsiębiorstwo, które są powtarzającymi się przychodami, które są przewidywalne i lojalność klientów”, ” Adam Levinter, CEO Scriberbase i autor Boom subskrypcji, powiedział Axios. „Modele subskrypcji stanowią kotwicę dla wszystkich tych rzeczy."

Ale może nie być pewne, że subskrypcje lotu wystarczą. „Okaże się, w jaki sposób konsumenci owijają się wokół tego” - dodał Levinter. „To nie jest całkowicie intuicyjne."

Powiązane: Amerykanin wycina loty z tych 4 głównych miast, począwszy od 1 maja.