Podróż samolotem powróci i znów rośnie po trudnym roku wśród klimatyzacji pandemii. Teraz linie lotnicze starają się nadążyć za popytem, podczas gdy niedobory personelu pozostają. American Airlines poradziła sobie z poważnymi niepowodzeniami, jako jeden z garstki major u.S. przewoźnicy, którzy w ciągu ostatnich kilku miesięcy musieli nagle anulować tysiące lotów. Ale chociaż były to tymczasowe cięcia, Amerykanin przygotowuje się do trwałego posiekania co najmniej 27 tras lotniczych w nadchodzącym roku. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, gdzie dokładnie linia lotnicza kończy usługę, począwszy od stycznia.
Powiązane: United Airlines nie będą już latać do tych 11 miast, począwszy od listopada. 30.
American Airlines przygotowuje się do zainicjowania znacznego zestawu cięć, wiadomości z podróży, które facet donosił w listopadzie. 14. Nowy Jork ostatecznie będzie nałożony na ciężar tych cięć, ponieważ przewoźnik lotniczy z Fort Wort. Zgodnie z informacjami, istnieje pięć tras z większością międzynarodowych lotów od JFK: Liberia, Kostaryka; San Jose, Kostaryka; San Antonio, Teksas; Montreal, Kanada; i Toronto, Kanada. San Antonio, Montreal i Toronto będą pierwszymi, którzy zostaną upuszczeni w stylu. 4, podczas gdy dwie lokalizacje Kostaryki będą obsługiwane do 5 kwietnia.
Istnieje kolejne 13 lotów do i od LaGuardii. Większość miejsc docelowych obejmuje mniejsze miasta, ale na bloku kroczącym jest kilka głównych miast. Jan. 4, American Airlines odrzucą usługę między Laguardia i Bangor w stanie Maine; Boston, Massachusetts; Charleston, Karolina Południowa; Orlando Floryda; Filadelfia, Pensylwania; i Portland, Maine. Kolejne cięcia trafiają do Asheville w Karolinie Północnej 27 marca i Pensacola na Florydzie 5 maja. Następnie 2 czerwca Myrtle Beach w Południowej Karolinie i Traverse City, Michigan, straci obsługę, a Savannah, Georgia, zostanie ukończona 3 czerwca. Dwie Massachusetts Locations-Nantucket i Martha's Vineyard-Will zostaną upuszczone ostatnio 17 czerwca.
Powiązane: American Airlines właśnie anulowało 2000 lotów--dlaczego.
Podczas gdy Nowy Jork jest najtrudniejszy, nie jest to jedyny cel. Według facetów z punktów większość innych cięć wpłynie na regionalne trasy krajowe i trasy kanadyjskie. Zaczynając od stycznia. 4, linia lotnicza na stałe zawiedzie swoje Boston, Massachusetts do Raleigh-Durham, Północna Karolina Route. Następnie, 5 kwietnia, American Airlines: Charlotte, Karolina Północna, do Champaign, Illinois i Toledo, Ohio; Chicago, Illinois, do Charlottesville, Wirginia; Filadelfia, Pensylwania, do Baltimore, Maryland, Charleston, Zachodnia Wirginia i Ottawa, Kanada; oraz Phoenix, Arizona, do Vancouver i Calgary w Kanadzie.
American Airlines nie zaproponowali jeszcze powodu, dlaczego zrzuca tak wiele krajowych tras, ale facet z punktów poinformował, że najprawdopodobniej jest to spowodowane ekonomią. „W całej pandemii widzieliśmy, jak linie lotnicze drastycznie zmniejszają obsługę na trasach regionalnych bez wystarczającego popytu, aby uzasadnić usługę odrzutową” - wyjaśnił usługa wiadomości turystycznych.
Spośród 27 tras American Airlines w ciągu następnego roku, pięć z nich obejmuje obsługę Kanady. Według The Points Guy, linia lotnicza całkowicie wyciągnie z Ottawy, kiedy zakończy swoją usługę dwa razy dziennie z Filadelfii 5 kwietnia. Outlet informacyjny poinformował, że Delta Air Lines również niedawno „nieokreślona zawieszona” usługa dla Ottawy na początku pandemii, co oznacza, że United Airlines będzie jedynym głównym u.S. przewoźnik służący temu kanadyjskiemu miastu.
„American z dumą służył Kanadzie od ponad 80 lat” - powiedziała firma w oświadczeniu dla faceta punktów. „W wyniku rekordowego niskiego popytu podczas pandemii zawiesiliśmy nasze działalność w Ottawie (yow) w czerwcu 2020 r. Ponieważ popyt na ten rynek nie powrócił, podjęliśmy trudną decyzję o nieokreślonym zawieszeniu naszej operacji w Yow."
Powiązane: Więcej wiadomości podróży dostarczone bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.
Międzynarodowe podróże do i z U.S. wraca po tym, jak Biały Dom podniósł ograniczenia podróży dla wielu zaszczepionych zagranicznych podróżników w listopadzie. 8. W rezultacie American Airlines rozszerza niektóre ze swoich międzynarodowych tras. Linia lotnicza już planuje dodać trasy ze swojego centrum w Filadelfii do Paryża, Amsterdamu, Lizbony, Madrytu i Rzymu w marcu, Philadelphia Inquirer Zgłoszone listopada. 15. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB
„Latem 2022 r. Będziemy mieli szereg lotów z długimi haulami do Europy z Filadelfii, podobnie jak w 2019 r.” Brian Znotins, Wiceprezes ds. Planowania sieci American Airlines powiedział The News Outlet.
Według Reutersa linia lotnicza również odnosi się do lotów do Indii po zawieszeniu usług w 2021 r. Amerykanin właśnie zaczął latać między Nowym Jorkiem a New Delhi i planuje dodać loty między Indian City Bengaluru a Seattle w marcu.
„Wielu klientów naprawdę chce latać non-stop, szczególnie gdy przeszliśmy przez pandemię. Wiemy, że istnieje ogromne zapotrzebowanie na podróże między Indiami a Stanami Zjednoczonymi, więc w środku pandemii jest teraz okazja, aby wrócić ” Tom Lattig, W wywiadzie dla Reuters powiedział, że dyrektor zarządzający American Airline, Bliski Wschód i Afryka.
Powiązane: American Airlines właśnie zakazały do życia pasażera do życia.