Piloci American Airlines twierdzą, że nie mają wystarczającej ilości czasu, aby nauczyć się protokołów bezpieczeństwa

Wchodzenie na pokład samolotu może wywoływać niepokój, szczególnie dla tych z nas, którzy nie lubią latać. Ale możesz pocieszyć się faktem, że latanie jest bardzo bezpieczne dla Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Powietrznego, Aviation jest w rzeczywistości Najbezpieczniejsze sposób na podróżowanie na duże odległości, z jednym wypadkiem na każde 740 000 lotów, na dane 2018. Mimo to istnieje ta niewielka szansa, że ​​coś może się nie udać podczas lotu, dlatego wprowadzone są środki bezpieczeństwa ostrożności i dlaczego stewardesy zawsze przebiega przed startem. Teraz jednak piloci American Airlines mówią o nowych protokołach bezpieczeństwa, budząc obawy, że nie mieli wystarczająco dużo czasu, aby się ich nauczyć. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, dlaczego ci piloci mówią.

Przeczytaj następny: Amerykanin wyłącza pasażerów z robienia tego podczas lotów.

Piloci twierdzą, że nie otrzymują szczegółowego treningu.

Według nowego raportu z Insider, piloci American Airlines otrzymali nowe protokoły bezpieczeństwa „Incydentów krytycznych” w styczniu. 3, które nakreśliło komunikację kokpitu w sytuacjach takich jak lądowania o niskiej widoczności i sposób ostrzegania stewardes, między innymi, zorganizowany.

Mówiąc poufnie z Insider, piloci opowiedzieli, że powiedziano im za pośrednictwem poczty elektronicznej, że nie musieli „odczuwać nadmiernej presji”, aby uczyć się nowych procedur od samego początku. Ale jest to sprzeczne z poprzednimi praktykami, powiedział jeden z amerykańskich linii lotniczych, ponieważ zazwyczaj mają one formalne szkolenie.

„Mamy szkolenie, które zwykle odbywamy na iPadzie co kwartał”, powiedział pilot w INSIDER. „Dzięki tej wielkiej zmianie powinni wydać szkolenie iPada i zapłacić pilotom, aby przejrzeć nową procedurę."

Zamiast tego pilotów rzekomo powiedziano, że będą musieli nauczyć się procedur we własnym czasie, bez dodatkowego szkolenia. „Po prostu dali nam to i powiedzieli:„ Musisz to przestudiować w dni wolne ” - dodał pilot.

Dennis Tajer, Rzecznik Stowarzyszenia Pilotów Allied Pilots, Union reprezentujący pilotów American Airlines, powiedział Insider, że piloci otrzymali 35-stronicowy biuletyn i 65-stronicowy podręcznik.

Jeden pilot ostrzegł o „anarchii."

Piloci kwestionowali to podejście, mówiąc, że ma ono wpływ na ogólne bezpieczeństwo na loty. „Problem z tym, co proponuje firma, polega na tym, że wyrzuca nasz starannie praktykowany skrypt i pozostawia na swoim miejscu nieplanowaną, niepraktyczną anarchię” - powiedział jeden z pilotów Insider. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Inny powiedział, że piloci pracują razem, aby zapewnić bezpieczeństwo podobne do sposobu, w jaki orkiestra współpracuje, aby produkować muzykę. „Niestety, jeśli my piloci grali w stanie, a nawet trochę, mogą istnieć zagrażające życiu konsekwencje dla naszej publiczności”, powiedzieli The Outlet. „Jeśli spieprzymy, to nasz pilotaż jest zagrożony. Mamy kłopoty, tracimy pracę, tracimy licencję."

Piloci rozmawiający z Insider argumentowali, że powiedziano im, żeby się nie martwili i że zdecydowana znajomość nowych protokołów nie była konieczna, aby zapewnić bezpieczeństwo publiczne. „Jak możesz powiedzieć pilotom, że mamy procedurę, której nie musisz wiedzieć?„Jeden powiedział.

Uczyniając sprawy bardziej skomplikowane, Tajer powiedział Insider, że niektórzy piloci American Airlines byli zdyscyplinowani za to, że chcą zrozumieć nowe zasady i przepisy przed lataniem. Jednak rzecznik linii lotniczych zaprzeczył tym roszczeniom.

Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Amerykanin powiedział, że jego podejście zostało znane przez FAA.

W oświadczeniu do Najlepsze życie, Rzecznik American Airlines powiedział: „Nasze zaangażowanie w bezpieczeństwo jest niezachwiane, dlatego regularnie aktualizujemy nasze podręczniki operacyjne samolotów, aby zapewnić one najnowsze i najbezpieczniejsze informacje dla naszych pilotów. Zmiany te reprezentują najlepsze praktyki w branży i zapewniają lepszą koordynację i spójność załogi w różnych typach flot."

Rzecznik potwierdził, że Federalna Administracja Lotnicza (FAA) zatwierdziła tę metodę „zapoznania się z” pilotami, zauważając, że „te aktualizacje trwają od 2021 r. I były skoordynowanym wysiłkiem z komitetem szkoleniowym APA."

Podobnie jak w przypadku Insider, rzecznik American Airlines utrzymał Najlepsze życie że żaden pilotów nie był zdyscyplinowany, chcąc więcej czasu z tymi nowymi protokołami bezpieczeństwa.

Możesz podjąć pewne środki zapobiegawcze.

Jeśli ta wiadomość się denerwuje, ważne jest, aby pamiętać, że latanie jest nadal najbezpieczniejszym sposobem podróży, a także możesz podjąć łatwe kroki, aby zapewnić bezpieczeństwo na pokładzie.

„Aviation to nie tylko FAA, praca pilota lub stewardes-to wszystko zabiera”, czytamy strona FAA na temat porad bezpieczeństwa pasażerów. „Wszyscy musimy pomyśleć o bezpieczeństwie-nawet na chwilę."

Wielu z nas jest winnych trzymania słuchawek podczas odprawy bezpieczeństwa, ale FAA zaleca zwrócenie uwagi i czytanie karty odprawy bezpieczeństwa. Trzymanie pasa bezpieczeństwa jest również dobrą praktyką, a jeśli podróżujesz z dziećmi poniżej 40 funtów, powinny być bezpieczne w zatwierdzonym siedzeniu lub urządzeniu dla dzieci.