Alaska Airlines pozbywa się rekinów odprawy na lotniskach-inni śledzą inni?

Zalecenia dotyczące produktu w tym poście są zaleceniami pisarza i/lub ekspertów, z którymi przeprowadzono wywiady i nie zawierają linków partnerskich. Znaczenie: Jeśli użyjesz tych linków do zakupu, nie zdobędziemy prowizji.

Proces przejścia przez lotnisko w celu złapania lotu może dodać poważnego czasu na dzień podróży. Od długich linii bezpieczeństwa po walkę z bagażem, istnieje szansa, że ​​możesz spędzić tak długo, jak na pokład na niebie. Na szczęście niektórzy przewoźnicy widzą korzyści z ułatwienia życia pasażerów i wdrażają pewne zmiany w celu sprawdzania się w podróży lotniczej. A teraz Alaska Airlines ogłosiła, że ​​pozbywa się swoich kiosków odprawy na lotniskach w ramach inicjatywy, aby poruszać się. Czytaj dalej, aby zobaczyć, co to może oznaczać na następną podróż i czy inne firmy pójdą w ich ślady.

Przeczytaj następny: Delta i United nie będą już latać do tych 4 miast, począwszy od 2 czerwca.

Alaska Airlines zmienia swoje wrażenia z lotniska, pozbywając się kiosków odprawy.

Technologia bardzo zmienia się na temat sposobu, w jaki podróżujemy, od sposobu rezerwacji lotów po sposób, w jaki wsiadamy do samolotów. Teraz Alaska Airlines ogłosiła, że ​​pozbywa się swoich kiosków odprawy na lotnisku. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

W komunikacie prasowym z 18 kwietnia przewoźnik powiedział, że zmiany były częścią 2 USD.5 miliardów inwestycji w celu poprawy doświadczenia lotniska dla podróżnych. Ostatecznie linia lotnicza twierdzi, że jego celem jest przeniesienie podróżników przez lobby i bezpieczeństwo w pięć minut lub mniej.

„Pomyślaliśmy o tym, jak zapewnić naszym gościom najbardziej troskliwe wrażenia, było jasne, że lobby było bólem” Charu Jain, Alaska Airlines starszy wiceprezes ds. Innowacji i merchandisingu, powiedział w komunikacie.

Do tej pory linia lotnicza usunęła już swoje kioski na lotniskach w Portland w stanie Oregon; Las Vegas, Nevada; Indianapolis, Indiana; Cleveland w stanie Ohio; Missoula, Montana; i Boise, Idaho, The Points Guy donosi. Ponadto przewoźnik powiedział, że będzie wycofywał stacje w najbardziej ruchliwych miejscach w Seattle, San Francisco, Los Angeles i ANCHORAGE, zanim zakończy firmę w całej firmie do końca roku.

Pasażerowie wykorzystają swoje telefony jako karnety pokładowe i bagaż kontrolny na nowych stacjach.

Po byciu pierwszą linią lotniczą, która przedstawiała kioski odprawy na lotnisko około 20 lat temu, Alaska Airlines jest teraz przypadkowo pierwszą, która je usuwa. Ale firma twierdzi, że podróżni są teraz gotowi na zmianę, a trzech z czterech pasażerów pojawiło się już z przepustką na pokład gotowych do pracy.

„Uświadomiliśmy się, że większość naszych gości wykonuje większość działań w kiosku na własnych telefonach i mogliśmy zmniejszyć zatory na naszych lotniskach” - powiedział Jain w oświadczeniu.

Firma twierdzi, że „przestarzałe” kioski zostaną zastąpione nowymi stacji iPad, które pozwolą gościom zapłacić za bagaż rejestrowany. Stamtąd pasażerowie zabiorą bagaż do stacji zautomatyzowanej torby, gdzie zeskanują twarz, osobę i identyfikator rządu i tagi, zanim bagaż zostanie wyprowadzony na przenośnik paska.

Zgodnie z oświadczeniem linia lotnicza mówi, że większość lotnisk przejdzie do nowego systemu tagów work do końca 2023 roku. Huby przewoźnika przejdą do nowej konfiguracji zrzutu bagażu do wiosny w przyszłym roku.

Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Podróżni nadal będą mieli dostęp do personelu wsparcia w lobby.

Pomimo wielu zmian, które zautomatyzują proces przed lotem, podróżni nie będą bez pomocy ludzkiej dłoni, gdy potrzebują. Firma twierdzi, że zmiany pozwolą pracownikom linii lotniczych lepiej pomagać każdemu z problemem lub pytaniem i ostatecznie przyspieszyć proces dotarcia do bramy.

„W ramach tego nie ma planu zmniejszenia personelu. Chcemy upewnić się, że nasi agenci są dostępni, aby zająć się naszymi gościami - powiedział Jain USA dziś. „W miarę jak lotniska stają się coraz bardziej zatłoczone, jak poprawić przepustowość? To nie jest napędzane kosztami, to naprawdę ponownie wyobraża sobie wrażenia gości."

Alaska Airlines eksperymentuje z innymi funkcjami oszczędzania czasu.

To nie tylko ostatni raz, kiedy przewoźnik ogłosił zmiany w nazwie wydajności. We wrześniu Alaska Airlines ogłosiła, że ​​kończy swój domek w domu drukowania bagażu i eksperymentuje z nowym elektronicznym tagiem torby.

Przełomowa funkcja umożliwia podróżnym aktywację ekranu elektronicznego za pomocą telefonu podczas sprawdzania w ciągu 24 godzin przed lotem. Od stycznia linia lotnicza powiedziała, że ​​rozszerzyła program na 2500 „elitarnych ulotek”, które udzielają informacji zwrotnych w celu udoskonalenia tego procesu, informuje Skift.

Ale czy inni przewoźnicy pójdą w ich ślady, porzucając kioski odprawy? Kiedy sięgnął po komentarz, wyreżyserował rzecznik American Airlines Najlepsze życie do informacji o ich istniejących kioskach, które oferują funkcję drukowania w torbie ekspresowym. United Airlines, Delta Air Lines i JetBlue Airways jeszcze nie skomentowały potencjalnych zmian.