Harrison Ford otwiera się na wypadek samolotu, który prawie go zabił

Osiem lat temu, Harrison Ford był w katastrofie lotniczej, która mogła zakończyć jego życie. I chociaż doświadczenie to doprowadziło do pewnych zmian, nie powstrzymało to aktora przed latającymi samolotami, co nadal robi dzisiaj. Niedawno wyjaśnił to, ponieważ wie, co poszło nie tak podczas katastrofy, poczuł się komfortowo, znów wstał na niebie.

Ford otworzył się na wypadek katastrofy w nowym wywiadzie dla The Hollywood Reporter, w którym mówi także o swoich rolach w programach telewizyjnych 1923 I Kurczący się A w nadchodzącym filmie Fifth Indiana Jones, a także jego filozofia o życiu. Czytaj dalej, aby zobaczyć, co 80-letnia gwiazda miała do powiedzenia na temat katastrofy, jego wyzdrowieniu i jak wznowił realizację pasji.

Przeczytaj to następne: Właśnie dlatego nigdy już nie słyszysz od Roberta Redforda.

Ford rozbił mały samolot w 2015 roku.

W marcu 2015 r. Ford rozbił samolot Vintage World War 2 na polu golfowym w Santa Monica w Kalifornii. Jak donosi USA dziś, Aktor skontaktował się z kontrolerami ruchu lotniczego i zgłosił awarię silnika przed wylądowaniem samolotu jednosilnikowego.

„Harrison latał dziś samolotem VW2, który miał problemy z silnikiem po starcie. Nie miał innego innego wyjścia, jak zrobić awaryjne lądowanie, co zrobił bezpiecznie - powiedział jego publicysta w oświadczeniu. „Został uderzony i jest w szpitalu otrzymującym opiekę medyczną. Odniesione obrażenia nie są zagrażające życiu i oczekuje się, że będzie pełny powrót do zdrowia."

USA dziś Później poinformował, że dochodzenie z Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu wykazało, że problem z częścią gaźnika spowodował awarię silnika.

Ford był również zaangażowany w wypadek helikoptera w 1999 roku, ale nie spowodowało to obrażeń dla niego ani jego instruktora.

Doznał wielu obrażeń.

Ford podzielił zakres swoich obrażeń podczas wywiadu z grudnia 2015 r Ellen DeGeneres. Powiedział, że doznał „zwichniętej prawej kostki, zniszczonej miednicy i złamanego pleców i poważnego uderzenia na głowę z poważnym zraniem się.„Żartobliwie dodał:„ Poza tym nic."

Aby uzyskać więcej wiadomości o celebrytach dostarczonych bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Dotknięto także jego pamięci.

Ford pojawił się na Jimmy Kimmel Live! w październiku 2015 r. I wyjaśnił, że nic nie pamięta po katastrofie i pięciu dni po nim.

„Pamiętam, że silnik się zatrzymuje, bardzo dobrze pamiętam tę część”, Blade Runner Star powiedziała (via Thr). „A potem pamiętam, jak mówiłem wieży, co zamierzam zrobić. A potem pamiętam ich sugestię. Ich sugestia polegała na tym, że wybieram normalną drogę do lądu i wiedziałem, że nie zamierzam tego robić, więc powiedziałem „nie… i to jest ostatnia rzecz, którą pamiętam aż do pięciu dni później, właściwie."

„Lekarze powiedzieli mi, że ilość znieczulenia ogólnego, że dostałem amnezję wsteczną” - dodał.

--a jego żona wykonała pewne zmiany po strachu.

W swoim nowym wywiadzie dla Thr, Ford został zapytany, czy zbliżenie się do śmierci zmieniło dla niego coś, jeśli chodzi o latanie. Powiedział, że jego żona, Calista Flockhart, nie będzie już z nim latać w pewnych okolicznościach. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

„Zmieniłem wiele rzeczy w moim życiu. Moja żona nie leci ze mną w vintage samolotów-w innych-powiedział Ford. „Z pewnością nie chcę znowu wyzdrowieć po tego rodzaju wypadku. To było naprawdę trudne dla mojej rodziny i było dla mnie trudne."

Wrócił do latania, ponieważ jest pewny tego, co poszło nie tak.

Ford wyjaśnił, że lądowanie awarii nie skłoniło go do rezygnacji z pilotowania, ponieważ wie, jak znów uniknąć bycia w podobnej sytuacji.

„Wiem, co się stało. To jest jeden z powodów [wróciłem] - powiedział. „Wystąpił problem mechaniczny z samolotem, o którym nie mogłem wiedzieć ani nie uczestniczyć w żaden sposób. Więc słowami wielkiego filozofa Jimmy Buffett: [Zdarza się]."

Zapytany, czy uważa to za bardziej przerażające, że nie miał kontroli nad tym problemem, Ford odpowiedział: „Cóż, nigdy nie robisz nic doskonałego. To niebezpieczna koncepcja. Więc zawsze szukasz, co zrobiłeś. Latanie jest szczególnie takie. Po każdym locie możesz przeanalizować lot i powiedzieć: „Pamiętaj, kiedy to zrobiłem? To był błąd debiutanta.''