Jeśli masz ten popularny samochód, uważaj na szczury, właściciele mówią

Każdy właściciel samochodu wie, że od czasu do czasu spodziewa się pewnych problemów na drodze-nowe światło ostrzegawcze, płaską oponę, niektóre przełamy lub przerażającą martwą baterię. Ale jedną rzeczą, którą większość kierowców nie spodziewa się udania się do dealera, jest szczura w ich rękawiczkach. A jednak to właśnie odkryła jedna kobieta, kiedy niedawno dostała się za kierownicą tego popularnego pojazdu. Teraz ona i inni brzmią alarm dotyczący rzekomej tendencji tego samochodu do przyciągania gryzoni. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, czy Twój samochód może być pułapką szczura.

Powiązane: Jeśli trzymałeś ten napój w samochodzie, nie spożywaj go, eksperci twierdzą.

Kierowcy Tesli poinformowały, że szczury żuwają druty samochodu.

Kierowcy Tesli twierdzą, że szczurom udało się przeżuwać niektóre druty w swoich drogich samochodach, jak Sarah Williams, 41-letni lekarz mieszkający w Nowym Jorku, który niedawno odkrył, że jej Model 3 2017 Tesla doznał ataku szczura.

Williams powiedział The New York Post Pewnego dnia otworzyła przedział rękawiczek, aby odkryć martwego szczura, który najwyraźniej zmarł po zjedzeniu okablowania klimatyzacji w jej Tesli.

Kiedy Williams zabrał samochód do swojego dealera, powiedziano jej, że naprawy kosztują około 5000 USD-dowiedziała się, że inwazja gryzoni w tych drogich samochodach jest najwyraźniej bardziej powszechna, niż byś to by było.

Firmy samochodowe, takie jak Tesla, używają soi do izolowania drutów, które przyciągają głodne gryzonie.

Tesla, podobnie jak kilka innych firm samochodowych, korzysta z izolacji sojowej w celu ochrony swoich przewodów. Ponieważ soja jest oparta na roślinach, jest uważana za bardziej przyjazną dla środowiska niż izolacja na bazie oleju, która była wcześniej używana w większości samochodów. Ale najwyraźniej uważa się to również za pyszną przekąskę w świecie gryzoni.

Kiedy Williams skontaktowała się z Tesli na temat szkód, powiedziano jej, że nie była uważana za „wadę” i dlatego nie byłaby objęta jej gwarancją.

„Większość producentów samochodów używa soi vs. Olej w izolacji drucianej dla nowszych pojazdów, ponieważ jest tańszy i lepszy dla środowiska ”,” Jose Solis, Doradca serwisowy Tesli, powiedział Williamsowi w e -mailu, że udostępniła Poczta. „Zastosowanie tego materiału nie byłoby uważane za„ wadę ”w projektowaniu lub użyciu… Biorąc pod uwagę zbyt wiele czynników poza kontrolą Tesli, nie możemy tego pokryć na podstawie gwarancji lub naprawy."

Najlepsze życie skontaktował się z Teslą po komentarz.

Powiązane: 6 rzeczy, które robisz, które przynoszą szczury do twojego domu.

Naprawy okablowania z szczura mogą kosztować setki, a nawet tysiące dolarów. 

Niepokoi szczurów Williamsa odłożyły ją na czas na jej Tesli. Ona powiedziała Poczta Nie poleciłaby samochodu innym kierowcom, dopóki nie naprawili problemu z izolacją na bazę soi.

„Dla mnie, jeśli jadę naprawdę szybko na autostradzie i sięgam po coś w moim schowku, a szczur czołgają się, może to być katastrofa”, powiedziała The Outlet. „Kogo to obchodzi, jeśli masz tę wspaniałą technologię, jeśli jest tam szczur, jedząc przewody?„AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Williams dodał, że jest sfrustrowana, że ​​musi płacić z kieszeni na izolację firmy samochodowej i nie jest jedyną. Fora Tesli Model 3 obejmują długi wątek właścicieli Tesli narzekający na uszkodzenia związane z gryzonami. Jeden użytkownik powiedział, że chociaż jego uszkodzone okablowanie kosztowało go tylko 137 USD, jego mechanik miał innego klienta, którego szkody kosztowało około 5000 USD.

Użytkownicy na forum podzielili się również różnymi sposobami trzymania szczurów na dystans, w tym ustawianie pułapek wokół swoich teslasów, rozpylanie samochodów i garaży za pomocą lisu moczu oraz instalowanie „matowej maty”, która wykorzystuje prądy elektryczne do odpychania zwierząt.

Tesla nie jest jedyną firmą samochodową, która wystawiła skargi dotyczące okablowania jedzącego szczury.

Tego rodzaju porwiska szczurów zdarzają się również z innymi modelami samochodowymi. W 2017 roku, Jay Caracci z Arlington Heights, Illinois, zabrał swoją nową Hondę CR-V do swojego dealera i odkrył, że szczury przeżuły przewody prowadzącego samochód.

Niestety dealer powiedział mu, że gwarancja jego samochodu nie pokryje naprawy. Caracci powiedział Chicago Sun-Times Uważali to za „akt natury”, a on musiałby je naprawić ponad 500 $.

Caracci został uszczelniony do zapłaty za naprawy, więc pozwał firmę w 2018 r Najlepsze życie że Honda zaangażowała się w „zwodnicze i/lub niesprawiedliwe praktyki”, nie ostrzegając konsumentów, że gryzonie mogą jeść przez okablowanie. Na początku tego roku poprosił sędziego, aby pozwolił mu przekształcić sprawę w pozew zbiorowy, aby uwzględnić około 73 000 innych właścicieli Hondy, na które ten sam problem może mieć ten sam problem.

Problemy z gryzoniami wśród Hondas są tak powszechne, że firma faktycznie sprzedaje taśmę gryzoniową z papryką chili, aby owinąć okablowanie. Jednak Caracci powiedział w swoim pozwie, że „ujawnienie potrzeby taśmy gryzoniowej jest dokonywane dopiero po sprzedaży pojazdu, nieprawidłowe działanie, [zostaje] wniesiona do naprawy, a Honda zaprzecza ochronie gwarancji."

Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Szczury to tylko najnowszy problem dla Tesli.

Oprócz problemów z gryzoni, właściciele Tesla Model 3 narzekali również na bardziej drobne wady samochodu, w tym rozmytą kamerę zapasową, awarię systemu dotykowego, a w szczególności zamknięcia podczas jazdy.

Ale na początku tego roku Tesla doznał największego jak dotąd problemu dotyczącej misji tworzenia samochodów bez kierowcy, gdy National Highway Traffic Safety Administration stwierdziła, że ​​badał 23 wypadki, które, jak wierzył.

„Najpierw musimy zobaczyć wyniki badań, ale te incydenty są najnowszymi przykładami, które pokazują, że te zaawansowane funkcje kontroli rejsu Tesla nie są zbyt dobre w wykrywaniu, a następnie zatrzymywaniu pojazdu, który jest zatrzymany w okolicy na autostradzie” Jason Levine, powiedział dyrektor wykonawczy Center for Auto Safety, powiedział The New York Times w marcu.

Ostatnio dwóch mężczyzn zginęło w wypadku samochodowym bez kierowcy w hrabstwie Harris w Teksasie w kwietniu.

Powiązane: Jeśli prowadzisz ten popularny samochód, firma zachęca do „pozostania czujnym."