Jeśli masz ponad 60 lat, nigdy nie noś tego podczas jazdy, lekarze ostrzegają

Codziennie w U.S., W wyniku Centers for Disease Control and Prevention (CDC) jest rannych prawie 700 starszych osób starszych w wypadkach samochodowych, w wyniku czego ponad 20 starszych dorosłych jest zabijanych. Agencja twierdzi, że ryzyko obrażeń lub zabicia w wypadku samochodowym wzrasta wraz ze starzeniem się, ponieważ wiele zmian związanych z wiekiem wpływa na sposób, w jaki jeździsz z czasem. Ale istnieją sposoby, aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach, zwłaszcza gdy się starzejesz. Jak się okazuje, upewnienie się, że wiesz, w co się ubrać, a czego nie nosić, gdy jesteś na fotelu kierowcy, może mieć znaczenie, jeśli chodzi o zapobieganie zderzeń. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, czego nigdy nie powinieneś zakładać podczas jazdy, jeśli masz ponad 60 lat.

Powiązane: nigdy nie noś tej rzeczy podczas jazdy, eksperci ostrzegają.

Jeśli masz ponad 60 lat, nigdy nie powinieneś nosić okularów z szerokimi ramkami lub świątyniami podczas jazdy.

Z wiekiem twoje nawyki mogą wymagać zmiany, co obejmuje wybrane akcesoria. American Optometry Association (AOA) mówi, że należy unikać noszenia okularów i okularów przeciwsłonecznych z szerokimi ramkami lub świątyniami, jeśli masz ponad 60 lat. „Szklanki z szerokimi świątyniami (ramionami bocznymi) mogą ograniczyć twoją wizję poboczną”, wyjaśnia organizacja. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Leann Poston, MD, licencjonowany lekarz i doradca medyczny Impakt Fitness, mówi, że utrata wizji peryferyjnej jest jedną z trzech głównych zmian, które zdarzają się w Twojej wizji w miarę starzenia. Według Postona ludzie tracą od 1 do 3 stopni wizji peryferyjnej każdej dekady, że żyją. Zanim masz 60 lat, wiele z tej peryferyjnej wizji już zniknęła.

„Unikaj noszenia okularów i okularów przeciwsłonecznych, które mogą jeszcze bardziej ograniczyć wizję peryferyjną podczas jazdy”, zaleca, odzwierciedlając radę AOA.

Powiązane: Jeśli masz ponad 65 lat, nigdy nie rób tego w łazience, lekarze ostrzegają.

Twoja wizja zmienia się na kilka sposobów, gdy się starzejesz.

Oprócz utraty wizji peryferyjnej, Poston twierdzi, że istnieją dwie inne poważne zmiany, które zdarzają się w twojej wizji w późniejszych latach: twoje oczy kurczą się, a soczewki zagęszają. „Gdy soczewka gęstnieje, staje się również bardziej pochmurny, proces zwany zaćmą” - wyjaśnia, zauważając, że plamy i pływające w twoim wizji również rosną wraz z wiekiem.

Według AOA zaćmy mogą „powodować rozmyte widzenie, zmniejszoną wrażliwość na kontrast, zmniejszoną zdolność do widzenia w warunkach niskiego poziomu światła, stępienie kolorów i zwiększonej wrażliwości na blask.„Ale zaćma nie są jedyną rzeczą, która może na stałe zmienić wizję po ukończeniu 60 lat. Inne zaburzenia wzroku, które mogą trafić w późniejszym życiu, obejmują związane z wiekiem zwyrodnienie plamki, retinopatia cukrzycowa, suche oko, jaskra i oderwanie siatkówki, zgodnie z AOA.

„Wiele chorób oczu nie ma wczesnych objawów. Mogą się rozwijać bezboleśnie i nie możesz zauważyć zmian w swoim wizji, dopóki warunek nie będzie dość zaawansowany. Mądry wybór stylu życia, regularne badania oczu i wczesne wykrywanie chorób mogą znacznie zwiększyć twoje szanse na utrzymanie dobrego zdrowia i widzenia oczu ” - stwierdza organizacja.

Jazda prawdopodobnie stanie się jeszcze trudniejsza z powodu tych zmian wizji.

Według Poston i AOA, te zmiany w Twojej wizji mogą utrudnić je prowadzić w miarę starzenia się. „Zmiany wzroku związane z wiekiem i choroby oczu mogą negatywnie wpłynąć na twoje zdolności jazdy, nawet zanim będziesz świadomy objawów”, stwierdza AOA.

AOA twierdzi, że doświadczanie utraty wizji pobocznej to tylko jedna z wizji związanych z wiekiem, która często wpływa na prowadzenie pojazdu seniorów. Inne problemy obejmują trudności z widzeniem obiektów z bliska, trudności z oceną prędkości, zmian w postrzeganiu kolorów, problemów w słabym świetle lub w nocy oraz trudności z przystosowaniem się do jasnego światła słonecznego.

„Te zmiany widzenia mogą utrudnić widok wskaźników na pulpitach nawigacyjnych i znakach drogowych. Możesz zauważyć, że trudniej jest również ocenić odległości ” - dodaje Poston. „Zaćma mogą również powodować aureole wokół światła i utrudniają dostosowanie się do blasku."

Powiązane: Aby uzyskać więcej porad zdrowotnych dostarczanych prosto do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

AOA ma inne wskazówki dotyczące bezpiecznej jazdy, gdy jesteś starszy.

Według AOA ludzie w wieku powyżej 60 lat powinni wdrożyć jeszcze bardziej bezpieczne praktyki w ich prowadzeniu, szczególnie jeśli jeżdżą w nocy, gdy brak światła dziennego może zaostrzyć wyzwania wzroku. Te bezpieczne praktyki obejmują wykorzystanie dodatkowej ostrożności na skrzyżowaniach, zmniejszenie prędkości jazdy i potencjalnie ograniczanie się do jazdy w ciągu dnia.

„Wiele zderzeń z udziałem starszych sterowników występuje na skrzyżowaniach z powodu braku wydajności, zwłaszcza podczas obrotu w lewo. Patrz ostrożnie w obu kierunkach przed przejściem do skrzyżowania. Często odwróć głowę podczas jazdy, aby zrekompensować dowolne zmniejszone widzenie peryferyjne ”, zaleca AOA. „A jeśli masz problem z widzeniem w nocy lub twoje oczy mają trudności z powrót do zdrowia po blasku nadjeżdżających reflektorów, zwolnij i unikaj jazdy w nocy."

AOA twierdzi również, że dorośli w wieku powyżej 60 lat powinni rozważyć udział w kierunku prowadzenia pojazdu dla seniorów, a także zapewnić coroczne badanie wzroku. „Regularne egzaminy oczu są jeszcze ważniejsze, gdy osiągniesz swoje starsze lata” - mówi organizacja. „Coroczne badania oczu mogą zapewnić, że okulary lub recepta na soczewkę kontaktową jest aktualna. Może również zapewnić wczesne wykrywanie i leczenie każdego rozwijającego się problemu zdrowia oczu."

Powiązane: Nigdy nie noś tego rodzaju odzieży w samolocie, ostrzegają eksperci.