Newsflash: SUV -ów pozostają królami świata motoryzacyjnego. Ponadto BMW sprowadza swoje silniki do głównego ogłoszenia nowego produktu i natknęliśmy się na fascynujące informacje o naszych zbiorowych preferencjach w kolorach samochodów. Czytaj dalej, aby uzyskać pełną ponowną spośród ostatniego tygodnia w wiadomościach samochodowych. Aby uzyskać więcej informacji na temat najnowszych i największych w świecie samochodów, oto najlepsze nowe samochody na rok 2018.
Cóż, nie możemy powiedzieć, że tego nie widzieliśmy. Ostatni miejsce, ten, który nalegał, nigdy, nigdy nie będzie podążać w ścieżkach innych prestiżowych producentów samochodów z SUV-em, Ferrari skłonił. Co oznacza, że jest tak dobry, jak zrobiono. Z nowym crossoverem Aston Martin w rozwoju spektakularny Lamborghini Urus zadebiutował jeszcze w tym roku, a nawet rzuca Royce'a w pościgu, sprawa, że powstrzymuje się od potencjalnych zysków. Niech zacznie się ręcznie oszałamianie.
Ale nadszedł czas, aby się uścisnąć i puścić przestarzałe uprzedzenie anty-suv, do których wielu ludzi wciąż się trzyma. Sport narzędzia są po prostu doskonałym czynnikiem dla codziennych aplikacji, dlatego stał się de facto standardem motoryzacyjnym. Dla łatwości wejścia i wyjścia nie ma porównania, a przestrzeń na śmieci i więcej niż jeden pasażer jest bardzo przydatny. Co najlepsze, niesprzyjające pogoda i zalane ulice stają się niewiarygodnym, w przeciwieństwie do samochodów sportowych z płatkiem śniegu (zaufaj mi, byłem tam). I to nie jest tak, że narażasz na kompromis sportowy jazda. Obecne uprawy SUV-ów przeciwstawiają się fizyce z mocą, obsługą i zdolnością do jazdy, która jest wyjątkowa dla każdego pojazdu.
Nie ma wątpliwości, że interpretacja Ferrari, podobnie jak Urus i Aston, uderzy w podłą pozycję, zasadniczo samochody sportowe podnoszone na „Roids, najlepsze z obu światów. Więc co nie lubić? Przynieś to! Entuzjaści SUV, powinieneś również sprawdzić naszą listę dziesięciu najgorętszych SUV -ów, które teraz spalają drogę.
Wprowadź Bollinger B1, samozwańczy „Pierwszy w pełni działający prototyp na świecie wszechstronnej ciężarówki sportowej.„Zbudowany na lekkiej aluminiowej architekturze, B1 wyświetla wojskową formę rozdzielczą wytrzymałe łożysko, które wygląda jak coś, co wbudowany sąsiad zbudowany w garażu, choć niezaprzeczalnie fajny.
Jego wysoka wysokość jazdy zapewnia 15.5 "prześwitu gruntu, regulowany z samopoziomującym, 4-koła niezależnym, hydro-pneumatycznym. Paski przeciw rollowi odłączają się do zwiększonej przyczepności z pełnym artykulacją zawieszenia w manewrach terenowych. Bollinger przytacza doskonały rozkład wagi 50/50 z podwójnym układem napędowym za pomocą silników elektrycznych zamontowanych na przednich i tylnych kołach. Sok pochodzi z dwóch opcji akumulatorów litowych: 60 kWh lub 100 kWh, odpowiednio z zakresem 120 lub 200 mil. Moc wyjściowa wynosi 360 KM z momentem obrotowym o powierzchni 472 funtów / stopę, która biegnie do 60 mph w żywej 4.5 sekund. Pojemność ładunku wynosi 6100 funtów, a ocena masy pojazdu brutto cytowana na około 10 001 funtów. W pełni uszczelniona instrumentacja oznacza, że wnętrze może być skręcone po długich, błotnistych biegach w Outback.
Podczas gdy tylko prototyp na tym etapie, Bollinger Motors, z siedzibą w Hobart w Nowym Jorku, ma doskonałą szansę na zabezpieczenie ilości inwestycji wymaganych do rozpoczęcia produkcji. Po sfinalizowaniu oczekuje się, że dostawy B1 rozpoczną się w ciągu 19 miesięcy, choć może to być nieco optymistyczne. Podobnie jak Tesla, model sprzedaży bezpośredniej do konsumentów jest planowany w sklepach detalicznych w dużych miastach. Do tego czasu możesz zarezerwować swoje przez Bollingermotors.com, rejestrując się online bez żadnych pieniędzy. Na początku 2018 r. Posiadacze rezerwacji mogą zabezpieczyć swój B1 za pomocą depozytu w wysokości 1000 USD. Spekuluje się, że ceny spadają od 45 000 do 75 000 USD. Mówiąc o ciężarówkach, oto 10 nowych o wysokiej wydajności ciężarówki godnej ślinki.
W innych wiadomościach SUV Cadillac ogłosił, że wrzuca ręcznik na sedany, obracając się, aby skupić. Powolna sprzedaż sedanów marki i ponure perspektywy odwrócenia Drove decyzja o odrzuceniu ATS, CTS i niewygodnych, napędowych XTS, które nigdy nie złapały.
Trzy sedany zostaną zastąpione nowym flagowym samochodem, który zostanie nazwany CT5, a także małym konkurentem podstawowym do BMW 2 serii i Audi's A3. Z trzema nowymi sportowymi pojazdami użytkowymi obecnie, odświeżony skład będzie składał się z pięciu SUV -ów/crossoverów i tylko dwóch samochodów, prawie dokładnej odwrotności obecnego składu. Oprócz grawitacyjnego ciągnięcia SUV-ów na rynku, który bardzo wspomniał o tanich benzynowych kadilakach. Chociaż korekta kursu jest już dawno spóźniona, chcielibyśmy, aby Cadillac budował show, wielki samochód Halo Halo dla górnych zasięgów rynku, aby odzyskać swój niegdyś tytuł Standard świata. Chociaż musimy podkreślić, że sedany Cadillaca nie sprzedawały się z powodu braku jakości, ponieważ ich CTS-V jest jednym z 10 prestiżowych sedanów, które pokazują, kto jest szefem. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB
BMW droczyło się z nową koncepcją Roadstera, która zostanie odsłonięta w Pebble Beach Concours d'Elegance w niedzielę, 20 sierpnia wraz z wspaniałym nowym Coupé z serii 8 8. Podczas gdy spekulacje są takie, że Roadster prawdopodobnie będzie następną generacją Z4, fakt, że jest on sparowany z serią 8, silnie sugeruje, że oznacza powrót Z8 Roadster, który zakończył produkcję w 2003 roku. Tak czy inaczej, na pewno będzie hitem. Aby uzyskać więcej informacji o Beamerach, oto 10 najlepszych BMW wszechczasów.
Według PPG, dostawcy farby i powłok samochodowych, 60 procent konsumentów podaje kolor jako decydujący czynnik w decyzji o zakupie. To brzmi dobrze, z wyjątkiem tego, że rzeczywistość jest bardziej brakiem koloru. Zgodnie z ostatnimi latami, trendy kolorów motoryzacyjnych w Ameryce Północnej i gdzie indziej wyglądały zmęczeni, a nie inspirowane. Biały pozostaje najpopularniejszym wyborem na 23 procent, a następnie czarny na 19 procent, a następnie szary i srebro na 17 i 15 procent. Czerwony i niebieski wchodzą na 10 i 8 procent. Wygląda na to, że większość kupujących woli się wtopić. Bardziej prawdopodobne jest to, że większość ludzi jest niepewna co do swojej estetycznej osądu, a neutralne tony reprezentują bezpieczny wybór. Ale może to być również inteligentny ruch, ponieważ samochody o nietypowych kolorach są karane niższymi wartościami w czasie handlu.
Aby uzyskać więcej niesamowitych porad, aby żyć mądrzej, wyglądać lepiej i poczuć się młodszym, śledź nas teraz na Facebooku!