Dla tych z nas, którzy naprawdę uwielbiają jeździć, zawsze frustrujące jest radzenie sobie ze wszystkimi nieświadomymi, rozproszonymi i nieuzasadnionymi kierowcami, którzy zatykają ulice, autostrady i drogi ekspresowe Ameryki. Są wszędzie-tailgaters, squatters z przejeżdżającymi pasami, rozmownicy z telefonów komórkowych, nieświadomych drifterów-i sprawiają, że zastanawiasz się, dlaczego rozdajemy prawo jazdy za prawo. Jak zawsze, najlepszą obroną przed taką niekompetencją motoryzacyjną jest zwiększenie własnych umiejętności jazdy.
Więc zebraliśmy 10 najlepszych wskazówek-od manewrów umysłu bezpieczeństwa do prostej etykiety autostrady-że wszystkie inteligentne kierowcy wiedzą. A jeśli jesteś na rynku, aby uzyskać nowy błyskotliwy zestaw kół, oto najlepsze samochody z rankingu z lat 90.
Rozważ tę prostą matematykę: przy 60 km / h podróżujesz na poziomie 88 stóp na sekundę. Powiedzmy, że unosicie się około dwóch długości samochodu za pojazdem, a współczesne długości samochodów średniej wielkości na około 190 cali (lub około 31 stóp). Nagle kierowca przede wszystkim reaguje na zagrożenie. Zakładając, że skupiasz się bezpośrednio na przodzie i nie bawicie się telefonem, odpowiesz na jego światła hamulcowe w 0.5 sekund. Nie jest to zły czas reakcji, ale to nie przyniesie dobrego. Wyjechasz 44 stopy w prawo. Reguła: inteligentna jazda dyktuje, że należy zachować co najmniej trzy długości separacji i więcej przy wyższych prędkościach. A jeśli prędkość jest naprawdę twoim celem, sprawdź nasze 10 najlepszych nie tak subtelnych samochodów.
To prosty fakt, że wiele wypadków występuje, gdy kierowcy „zamykają się” na tym, co zamierzają uderzyć i po prostu zamrozić w panice. Odruch silnika ciała zawsze będzie kierował samochodem w kierunku, w którym skupiają się twoje oczy. (W końcu w ten sposób udaje nam się pozostać na naszym pasie, blokując naszą wizję na drodze do przodu.) Więc jeśli niebezpieczeństwo ma się uderzyć, zignoruj obiekt na swojej ścieżce i spójrz w kierunku, w którym musisz pójść, aby uniknąć kolizji-your ucieczki-a ręce intuicyjnie cię tam pokierują. Aby uzyskać więcej świetnych porad dotyczących samochodu i inteligentnych porad dotyczących jazdy, oto 5 wskazówek dotyczących założenia kolekcji samochodów.
Istnieje wiele przestarzałych poglądów na temat bezpiecznej i inteligentnej jazdy, nic bardziej wszechobecnego niż staromodna zasada „dziesięć i dwa”. Ten kawałek etykiety w szkole z jazdy nie ma miejsca we współczesnych samochodach. Jeśli trzymasz kierownicę w pozycjach o godzinie 10 i 2, twój nadgarstek i ramiona znajdą.
Dzisiaj National Highway Safety Administration faktycznie zaleca dziewięć i trzy stanowiska. Prawidłowe ustawianie dłoni niżej na kole minimalizujesz ryzyko obrażeń, tworząc większy otwór między kończynami. A jeśli kiedykolwiek byłeś świadkiem materiału profesjonalnych kierowców wyścigowych, którzy przekraczają ich rzemiosło, zobaczysz, że tak chwytają koło. Powinni wiedzieć.
W większości stanów gliniarze przyciągają widok na kucające kierowców na skrajnie lewym pasie na autostradach i nie bez powodu. Ten pas jest faktycznie przeznaczony do przekazania, co zadziwiająco niewielu kierowców rozpoznaje. W rezultacie ruch uliczny. Pamiętaj: uprzejmość dla innych kierowców jest podróżowanie na pasach, ponieważ pomaga uniknąć wąskich gardeł, gdy wolniejsze samochody są rozmieszczone na całej drodze. I eliminuje to także możliwość wyjaśnienia funkcjonariuszowi twojej nieznajomości prawa.
Bez względu na to, jak bardzo słyszysz o niebezpieczeństwach związanych z pisaniem lub rozmowie podczas jazdy, nigdy nie przestaniesz zauważyć ten facet z telefonem przyciśniętym do ucha. To jeszcze bardziej niepokojące, biorąc pod uwagę, że prawie wszystkie pojazdy produkowane w ciągu ostatnich dziesięciu lat są obsługujące Bluetooth.
I tak, mówienie przez Bluetooth nie kwalifikuje się do inteligentnej jazdy, ale ryzyko jest znacznie zmniejszone i pozwala trzymać obie ręce na kole, gdzie należą. I wykorzystując polecenia głosowe, twoje oczy pozostają w górę, przymocowane do drogi. Inteligentni kierowcy nie przechodzą swoich urządzeń na drodze. Okres.
Zbyt wielu kierowców siedzi z ramionami, wcynkowanymi na kierownicy, a ich twarze zaledwie cale. Tymczasem inteligentni kierowcy zawsze pozycjonują swoje miejsca tak daleko, jak to możliwe. W niefortunnym wydarzeniu eksplodującej poduszki powietrznej potrzebujesz miejsca. A z wyciągniętymi ramionami w pełni, lekko zgiętym na łokciach, jesteś także znacznie bardziej wybierany do wrażeń z jazdy, z lepszą kontrolą i wyczuciem.
Kierowcy zagrażone wysokością mogą wymagać kompromisu ze względu na trudność osiągnięcia pedałów przy jednoczesnym utrzymaniu odpowiedniej odległości od koła. W takim przypadku lekko rozkładanie siedzenia z tyłu robi dużą różnicę. Dziś wiele samochodów jest wyposażonych w regulowane klastry pedałowe, co ułatwia znalezienie optymalnej pozycji jazdy. Jeśli twój obecny samochód tego nie uwzględni, rozważ to, że jest to konieczne przy następnym zakupie. A oto lista 14 samochodów sportowych do zakupu.
Nie można przecenić znaczenia zewnętrznych luster wstecznych. Ale lustra po stronie kierowcy i pasażera są bezużyteczne, jeśli są niewłaściwie ustawione. Zawsze powinieneś je celować, aby krawędź samochodu była ledwo widoczna. W ten sposób, jeśli siedzisz w odpowiedniej pozycji napędowej, twoje lustra dadzą największe pole widzenia, aby uniknąć ślepych miejsc.
Systemy wykrywania BlindSpot, choć są cudowne, zostały opracowane w celu zrekompensowania wspólnego błędu słabo dostosowanych luster. Najlepiej jest uznać to za suplement-nie za pierwszą linię dla bezpiecznej jazdy.
Na mokrych drogach nagłe zmiany prędkości lub kierunku mogą spowodować utratę opon. Jeśli wejdziesz w nasyconą deszcz krzywą zbyt gorącą i pracujesz nad hamulcami i kierownicą, aby się nadmiernie kompensować, będziesz w prawdziwym niebezpieczeństwie.
Zamiast tego ulepsz pedał gazu, lekko podnosząc, aby obniżyć prędkość bez hamowania, gdy wchodzisz do krzywej. Następnie z jednym ruchem płynu na wierzchołku krzywej wznów ciśnienie przepustnicy, aby wyciągnąć z turystyki. Gładkie wejścia są kluczem do maksymalizacji stabilności w każdej sytuacji, nie więcej niż na mokrych powierzchniach. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB
Wszyscy znają doświadczenie kogoś nagle i niewytłumaczalnie dryfującego na jego pas, co skłoniło przerażającą drugą manewrowanie. Oczywistym rozwiązaniem jest utrzymanie bezpiecznej odległości od innych kierowców na drodze, choć nie zawsze jest to możliwe w ścisłym ruchu. Jeśli tak jest, spróbuj przewidzieć zamiar innych kierowców, świadomym ich pozycję. Inteligentni kierowcy zawsze mogą wyczuć, że samochód z przodu zastanawia się nad zmianą pasa przez lekko nieobliczalne ruchy.
Zanim hamulce przeciwblokujące (ABS) stały się standardem branżowym, powszechną praktyką pompowania hamulców podczas przystanków awaryjnych, aby zapobiec przerażającym blokowaniu koła. Nie musisz już tego robić.
Błyskotliwość ABS polega na predykcyjnej elektronice, która pulsuje zaciski dysku setki razy na sekundę podczas twardego hamowania, jednocześnie umożliwiając spin i pełną kontrolę, umożliwiając kierowanie pojazdem w razie potrzeby i obracanie pojazdu w razie potrzeby. Kontroluje również od przodu do od przodu od przodu znany jako elektroniczny rozkład siły hamowania-do dodatkowej dominacji nad fizyką spiskową przeciwko tobie.
Kiedy to zrobisz, doświadczenie może być okropne-poczujesz grzybki wrażenia systemu ABS metal-na-metal, ale to tylko system wykonujący swoją pracę. Więc jeśli podchodzisz do przeszkody, śmiało się i nie odpuszczaj.
Teraz, kiedy opanujesz sztukę inteligentnej jazdy, oto 15 kolejnych niezbędnych umiejętności do opanowania w wieku 40 lat.