Pracownicy południowo -zachodniej dzielą prawdziwą historię niespotykanej katastrofy podróży w wątkach Reddit

Branża lotnicza jako całość została mocno uderzona przez ogromną zimową burzę w zeszłym tygodniu, ale w szczególności Southwest doświadczył bezprecedensowego chaosu, anulując blisko 13 000 lotów w ciągu ostatnich kilku dni, na NPR. Pasażerowie są nadal osierocone przez U.S., i mogą pozostać ugruntowani w dającej się przewidzieć przyszłości. Według danych z Flightaware, od dziś rano, Southwest odwołał 2508 dzisiejszych lotów 62 procent swojego harmonogramu-i jutro 2348 zostało już osiowych.

Southwest przypisał te odwołania burze, ale przewoźnik przyznał również, że jego przestarzałe systemy mają skomplikowane zakłócenia. Teraz pracownicy rzucają światło na prawdziwą historię masy Mass Southwest-i mają porady dla tych, którzy dotknęli problemy linii lotniczej. Czytaj dalej, aby zobaczyć, jakie pracownicy lotnicze dzielą się na Reddit o katastrofie podróży.

Przeczytaj następny: Southwest w końcu zmienia sposób, w jaki deski loty.

Southwest wciąż ma ogromne wyzwania.

Southwest działa obecnie w „zmniejszonym harmonogramie”, utrzymując około jedną trzecią swoich zwykłych lotów, dopóki nie będzie w stanie wrócić na właściwe tory, Dziennik Wall Street Zgłoszone. W oświadczeniu wideo z DEC. 27, CEO Southwest Airlines Bob Jordan powiedział, że linia lotnicza ma nadzieję powrócić do normy ”przed przyszłym tygodniem."

„Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby wrócić do normalnej operacji, a także usłysz również, że naprawdę mi przykro” - powiedział Jordan. Twierdził, że „gigantyczna łamigłówka” była trudna do rozwiązania ze względu na rozmiar Southwest i jego harmonogram, który jest zbudowany „wokół społeczności, a nie hubów.„Jordan wskazał na burza i zamarzanie temperatur w miastach, w których zaplanowano dużą liczbę lotów południowo -zachodni.

„Nasza sieć jest bardzo złożona, a obsługa linii lotniczej liczy się na wszystkie elementy, zwłaszcza samoloty i załogi pozostające w ruchu, do którego planowane są” - powiedział Jordan. „Z naszą dużą flotą samolotów i załóg lotniczych poza pozycją w dziesiątkach lokalizacji. A po dniach próby obsługi jak największej liczby naszego pełnego harmonogramu podczas pracowitego weekendu wakacyjnego, osiągnęliśmy punkt decyzyjny, aby znacznie zmniejszyć naszą lot, aby nadrobić zaległości."

Zauważył również, że „narzędzia, których używamy do odzyskiwania po zakłóceniu, dobrze nam służą, 99 procent czasu”, istnieje rażąca potrzeba aktualizacji, aby uniknąć takich problemów w przyszłości. Ze swojej strony pracownicy twierdzą, że problemy z istniejącą technologią są jeszcze bardziej złożone.

Southwest polega na rozmowach telefonicznych do procesu planowania personelu.

Pracownicy z południowo -zachodniej wzięli się do Reddit, aby wyjaśnić, dlaczego jest linia lotnicza Właściwie zmagający się. „W imieniu wszystkich pracowników: przepraszamy!„Wątek, który został również udostępniony na Twitterze. „Dam to do twojego prostego-ten krach został całkowicie spowodowany przez południowy zachód."

Pracownik powiedział, że chociaż problemy mogły być „wywołane przez burzę”, sama linia lotnicza powinna ponosić odpowiedzialność za wysiłki na rzecz powrotu do zdrowia. „Jeśli nadal słyszysz„ pogoda ”prawie tydzień po burzy, to nieprawda” - napisali.

Według postu pracownika oprogramowanie do planowania poszło „na brzuch”, a pracownicy południowo -zachodniej muszą teraz zadzwonić do linii lotniczej w celu planowania. „Gdybyśmy mieli lepszą technologię, która wyeliminowała potrzebę połączeń telefonicznych, to byłaby już naprawiona” - zauważyli.

Oddzielny post Reddit udostępnił oświadczenie od pierwszego oficera z południowo -zachodniego, które wskazywało również na „przestarzałe oprogramowanie linii lotniczej.„Oficer napisał, że spędzili dwie godziny, próbując skontaktować się z pracodawcą przez telefon, a załogi dzwoniły”, aby latać w dowolnym miejscu, ale firma twierdzi, że system potrzebuje resetowania."

Rozkwilili także plotki o „braku załóg” lub ponownych winy z chorych. „Absolutnie wcale nieprawda” - napisał oficer. „To jest krach systemu komputerowego."

Lyn Montgomery, Prezydent TWU Local 556, Unii reprezentującej stewardesa Southwest, potwierdziła to podczas rozmowy z CNN Business. „System telefoniczny, którego korzysta firma, po prostu nie działa” - powiedziała. „Po prostu nie są obsadzone wystarczającą siłą roboczą, aby udzielić zmian w harmonogramie dla stewardesów, co spowodowało efekt falowania, który powoduje chaos w całym kraju."

Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Unikaj Southwest przez kilka następnych dni i nie sprawdzaj torby, pracownicy ostrzegają.

Sfrustrowani klienci mieli również trudności z nawiązaniem kontaktu z linią lotniczą. NPR poinformował, że niektórzy podróżnicy nawet nie wiedzieli, że ich lot został anulowany, dopóki nie sprawdzą się online. W początkowym poście Reddit pracownik zalecił unikanie tego kłopotów i całkowitym jeździe po południowym zachodzie. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

„Jeśli jesteś w stanie znaleźć alternatywny transport do ostatecznego miejsca docelowego”, czytamy. „Inna linia lotnicza, autobus, pociąg, Lyft, wynajęcie samochodu, cokolwiek. Southwest nie będzie mógł zabrać cię do miejsca docelowego w dowolnym momencie w ciągu najbliższych kilku dni."

Według szacunków pracownika loty zaplanowane do grudnia. 29 prawdopodobnie zostanie anulowane, ale od grudnia. 30., Loty mogą wystartować zgodnie z planem. Pierwszy oficer Southwest powiedział jednak, że firma „skutecznie zamknęła działalność na resztę roku."

Podróżni byli również ostrzeżeni przed sprawdzeniem torby, chyba że jest to absolutnie konieczne, ponieważ sytuacja worka jest „obecnie katastrofą”, napisał pierwszy pracownik Southwest. „Planuj nie widzieć swojego bagażu rejestrowanego przez co najmniej miesiąc. W interesie 100% przejrzystości niektóre torby będą ponad 30 dni utraconych w systemie."

Urzędnicy federalni prowadzą dochodzenie.

Pośród chaosu, u.S. Departament Transportu (DOT) napisał na Twitterze, że patrzy na sytuację i „zaniepokojesz niedopuszczalną wskaźnikiem odwołania i opóźnień i raportów o braku szybkiej obsługi klienta.„Sekretarz transportu Pete Buttigieg Mówiłem także w wywiadzie dla PBS Newshour, nazywając działania Southwest „nie do przyjęcia."

„Spodziewamy się, że wyjdą poza list prawa pod względem tego, jak traktują pasażerów, upewniając się, że płacą za takie rzeczy, jak hotele, wydatki na podróż, posiłki i oczywiście zwroty” - powiedział Buttigieg w wywiadzie , na NPR. „Będę uważnie obserwować, aby upewnić się, że podążają."

W swoim oświadczeniu wideo Jordan stwierdził, że linia lotnicza naprawi wszystko i że rozmawiał z Buttigieg, aby podkreślić wysiłki, które podejmuje linia lotnicza. „Zawsze dbamy o naszych klientów. I pochylimy się i wyjdziemy dalej, jak moglibyśmy się spodziewać - stwierdził Jordan. „Zespoły pracują nad tym wszystkim: przetwarzanie zwrotów, proaktywnie docieranie i dbanie o klientów, którzy mają do czynienia z kosztownymi objazdami i przekierowaniem, jako tylko kilka przykładów."

Pracownik Southwest powtórzył potrzebę znalezienia innych sposobów dotarcia do miejsca, w którym musisz iść, repostując aktualizację z linii lotniczy. 24, 2022 i Jan. 2, 2023, do „Prześlij wpływy do rozważenia.„Podróżni, którzy odwołali lot, są uprawnieni do zwrotu pieniędzy i wszelkich powiązanych kosztów (w tym zastępców i przydziału miejsca), na zasady DOT, zgłosili NPR. Jednak zwrot kosztów takich rzeczy jak hotele i inne metody transportu to bardziej szara strefa.