10 najlepszych BMW wszechczasów

Pod koniec lat dwudziestych był niepomyślny czas na rozpoczęcie tworzenia samochodów. Ale to właśnie zrobiła niemiecka firma BMW, tuż przed wielkim kryzysem, które dokonały globalnego spustoszenia. Mid -Centry też nie był piknikiem; producent samochodów prawie wpadł w likwidację w 1958 roku. Kiedy firma jest pierwsza u.S. dealer został otwarty w 1975 roku, marka była praktycznie niespotykana. Teraz, czterdzieści jeden lat później, BMW jest najlepiej sprzedającym się luksusowych pojazdów silnikowych w Stanach Zjednoczonych. Według lokalnej ankiety międzybranowej jest to 11. najcenniejsza marka na świecie. Oto 10 modeli, które umożliwiły ten wzrost meteoryczny. Przeczytaj - następnie sprawdź siedem samochodów sportowych 2017, aby kupić teraz!

BMW M1

W 1972 r. BMW M został założony jako ramię sportu motorowego firmy. Pierwszy M był 3.0 CSL, pojazd, który stworzył tyle szumu na torze, że podjęto decyzję o rozszerzeniu marki M na samochód produkcyjny. M1 wystrzelono w 1978 roku, stając się jedynym prawdziwym supersamochodem BMW i jedynym samochodem produkcyjnym z silnikiem - wyróżnieniem, jakie ma dziś. Utworzony przede wszystkim w celu rywalizacji w Procar Championship Series, silnik był homologowany z odwrotną ulicą, co oznacza, że ​​jego wydajność była doskonała na dzień - 277 koni mechanicznych od 3.5L 6-cylindrowy silnik i maksymalna prędkość 163 mph. Kiedykolwiek powstało tylko 453 ręcznie zbudowanych supersamochodów.

BMW 507

Max Hoffman był amerykańskim importerem BMW, który przeprowadził burzę mózgów, który znajdował się między pozarzeszającym Merc 300SL a skromnie napędzanymi brytyjskimi alternatywami Triumph i MG. 507, zawierający specjalnie zbudowane podwozie i blachy, napisane przez Albrecht von Goertz.Silniki 2l. Początkowo ta seksowna mała liczba miała sprzedać za około 5 000 USD, ale wzdęcia koszty rozwoju skutecznie podwoiły tę liczbę. To odłożyło 507 z zasięgu wielu potencjalnych klientów, a tylko 252 kropel było sprzedanych. Hoffman miał później bardziej dostępną burzę mózgów, która stała się jednym z 10 największych benzów Mercedesa wszechczasów!

BMW '72 Turbo

Sześć pełnych lat przed odsłonięciem M1 nadeszło turbo 1972. Samochód koncepcyjny wyobrażony przez-Haus Projektant Paul Bracq, turbo miałby trwały wpływ na jedyny supersamochód BMW nieco później. Zgięło mięśnie technologiczne firmy, zawierające czujniki boczne, zintegrowaną klatkę rolkową, składaną kolumnę kierowniczą i jeden z pierwszych na świecie rozmieszczających się na odległość systemów radarowych. Jak sama nazwa wskazuje, miał również silnik z turbodoładowaniem, pierwszy BMW. Chociaż kiedykolwiek zbudowano tylko dwa turbosprężarki, zapowiedzi M1 IT. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

BMW Nazca C2

Giorgetto zaprojektowany przez Giugiaro Nazca C2 jest powszechnie uważany za jeden z najpiękniejszych BMW, jakie kiedykolwiek powstały. Zawierał szklany top, gullwing drzwi i konstrukcję włókna węglowego. Silnik z podwójnym turbodoładowaniem, 380 KM, 5.0-litrowy V12 został dostrojony przez specjalistów BMW Alpina, zmodyfikowane, aby nadać Nazca C2 prędkość maksymalną 193 mph. Tylko trzech z tych Lookers zostały kiedykolwiek zbudowane, gwarantując jego status jako wyjątkowo nieosiągalny samochód. Sprawdź najbardziej niesamowite supersamochody i koncepcje w naszych 25 ulubionych samochodach na New York Auto Show!

BMW 1 Series M coupe

Seria M była jedynym supersamochodem BMW, co oznacza, że ​​firma Bigwigs miała rację, aby nie bandy. Chcieli zasugerować, że 1 seria M coupe miała poważne odwagę, mimo że znajdowały się w najbardziej pieszym pojazdom BMW. 335 koni mechanicznych samochodu (z podwójnego turbodoładowania, bezpośrednim wtrysku 3.0-litrowy prosto-6) obiecał niesamowitą moc dla modelu, który był lekki, zwinny i dobrze zrównoważony. Z 6-biegową zmianą pstry do rozruchu, jego status przyszłego klasyka został praktycznie zagwarantowany.

BMW 700 Rs

Czterodrzwiowy 700 jest przypisywany oszczędzaniu firmy przed ruinami finansowymi pod koniec lat 50. XX wieku. Wsteczno-chłodzony powietrzem samochód ekonomiczny mógł być słabo upoważniony, ale był także ultra światła, ważył zaledwie 1350 funtów. Dzięki 700 RS BMW stworzyło wyjątkowo rzadki ręcznie zbudowany samochód wyścigowy o nazwie 700 Rs - tylko 2 zostały wykonane. Oba samochody ważyły ​​zaledwie 830 funtów. Mieli podwozie rurowe, aerodynamiczne ręcznie zbudowane aluminiowe korpus, przednią szybą, która jest właściwie produkcyjną 700 tył szkło i - zdobądź to - bez pasów bezpieczeństwa! Interesujący się nadzorem samochodów? Oto 5 wskazówek ekspertów dotyczących założenia kolekcji samochodów.

BMW E9 3 0CSL

„Batmobile” otrzymał pseudonim od Aerokit, z którym zawierał, w tym duża zapora powietrzna, krótkie płetwy biegnące wzdłuż przednich błotników, spoiler powyżej i za dachem oraz wysokie tylne skrzydło. Chociaż Niemcy mają Laissez-Faire Hautent do ograniczeń prędkości na swoich autobahnach, skrzydła nie były legalne. Więc kupiłbyś jedną z tych rzeczy ze skrzydłami w bagażniku i samodzielnie je zainstalować. Batmobil został zmodyfikowany przez Alpinę, aby ważyć 440 funtów mniej niż jego źródło CS, a jego 203 KM prosto szóstka mogła osiągnąć 60 km / h w mniej niż 7 sekund. Tylko 167 zostało zbudowanych.

BMW M8 E31

Przez najdłuższy czas, obecnie prawny 1990 M8 był tylko plotką. Kiedy ostatecznie zostało to ujawnione, opinii publicznej pozwoliło tylko jedno spojrzenie na pokazie samochodowe w Kalifornii. M8 został pierwotnie zbudowany, aby przejść do stóp do głów z Ferrari, zawierającą chodnik o mocy 550 KM silnika S70 BMW. (Inna wersja tego napędzałaby McLaren F1, pierwszy na świecie hipercar). Ale M8 był zbyt potężny dla własnego dobra i, podobnie jak przedmiot Poszukiwacze zaginionej Arki, był zamknięty w BMW Prezentschrank („Storage trucizny”). Tylko 850CSI, wyparaczowa wersja E31, kiedykolwiek dotarła do produkcji. Ale możesz spojrzeć na inspirację firmy w 10 największych Ferraris wszechczasów!

BMW 750IL V16

Mówiąc najprościej, ten samochód to seria 72, która zawiera 16-cylindrowy silnik. Poczekaj, „włączanie” tak naprawdę go nie przekazuje. Ta rzecz została zatłoczona, skręcona, wepchnięta w środku. Tak ciasne było dopasowanie, że dosłownie nie było miejsca na płyn chłodzący silnika. (Rozwiązaniem ad hoc było przeniesienie systemu do tylnego błotnika.) Prototyp został stworzony w celu przetestowania żywotności produkcyjnej, ale przeszkody były zbyt liczne, aby je obejść.

BMW E46

E46 to luksusowy samochód na poziomie podstawowym, wyprodukowany przez BMW w latach 1998–2006. „S54” 3.2L 6-cylindrowy jest jednym z najbardziej szanowanych silników BMW, jakie kiedykolwiek powstało. (W rzeczywistości stworzył drugie miejsce w „10 najlepszych silnikach Jalopnik z ostatnich 20 lat.„) E46 zaoferował swojemu kierowcy 333 konie bez wymuszonej indukcji, a napęd na wszystkie koła („ XDrive ”) został ponownie wprowadzony po przerwie 18 lat. Najlepiej sprzedający się rok podwozia E46 miał miejsce w trakcie jego życia - w 2002 r. 561 249 zostało sprzedanych na całym świecie. Teraz uzyskaj wskazówki ekspertów na temat zdobywania najlepszej oferty w następnym samochodzie: jak kupić wszystko!

Więcej z najlepszego życia!

20 najpotężniejszych samochodów na drodze