10 największych Ferraris wszechczasów

Ferrari, założony przez Enzo Ferrari w 1939. W swojej długiej i piętrowej historii twórca odnotowano z dalszego udziału w wyścigach. W Formuły 1 jest to najbardziej udany zespół wyścigowy wszechczasów. Ale nie musisz być zainteresowany wyścigami, a nawet samochodami, aby wiedzieć, że marka Ferrari jest synonimem luksusu, prędkości i bogactwa. Poniżej znajduje się lista powszechnie uważanych za najlepszą rasę. Przeczytaj - następnie sprawdź siedem samochodów sportowych 2017, aby kupić teraz!

275 GTB C Speciale

Ten jest dwumesta, z silnikiem z przodu Gran Turismo wyprodukowany przez Ferrari w latach 1964–1968. Wyposażony w Colombo V12, jest to nie tylko godne uwagi ze względu na jego dobry wygląd, ale także fakt, że był to pierwszy Ferrari, który został wyposażony w pęt pędny (jeśli to coś dla ciebie znaczy). W sierpniu 2014 r. Kupiono za 26 USD.4 miliony. Bellisima!

365 Daytona

Nazwa Daytona została najwyraźniej nadana przez media i odnosi się do zakończenia Ferrari 1-2-3 w lutym 1967 r. 24 godziny Daytona z 330 p3/4, 330 P4 i 412 p. Daytona miała w pełni niezależne zawieszenie, tylne pędne dla lepszego rozmieszczenia masy i ryczące silnik V12. Pogle dzisiejszych najszybszych wyścigów w naszym podsumowaniu 20 najpotężniejszych samochodów na drodze! AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

250 GT Lusso

„Lusso” oznacza luksus po włosku, a ten mały piękno był bardziej luksusową wersją serii 250 GT. Chociaż była to prawdziwa bestia pod względem wydajności, została również skonstruowana z myślą o stylu i komforcie. Jak fajnie jest ten samochód? Cóż, Steve McQueen miał taki, tak fajnie, jak to tylko możliwe.

Berlinetta Boxer

To jest samochód, który uruchomił reputację Supercar Ferrari. Wyprodukowane w latach 1973–1984, to dziecko wykorzystało silnik Flat-12 w średnim poziomie, zastępując silnik przedniego, napędu tylnego koła Daytona. Zaprojektowany przez Leonardo Fioravanti, bokser był pierwszym środkowym silnikiem drogowym, który nosił nazwę Ferrari i Cavallino Rampante, kultowe logo prasującego czarnego konia na żółtym tle. Sprawdź najbardziej niesamowite supersamochody i koncepcje w naszych 25 ulubionych samochodach na New York Auto Show!

330 P4

Serie Ferrari P były prototypowymi samochodami wyprodukowanymi w latach 60. i wczesnych lat 70. Jak można sobie wyobrazić, nie zrobili wielu prototypów; W rzeczywistości istnieje tylko jedna bona fide 330 p4. Ma seksowne linie, ale poważna moc i jest jednym z ostatnich prototypów Ferrari, który wciąż przypomina samochód sportowy.

250 Testa Rossa

Nazwany na cześć czerwonych zaworów (Testa Rossa oznacza „Czerwoną głowę”), Testa Rossa była kierowcą zaprojektowaną do zawodów samochodowych sportowych. Te kultowe samochody zdominowały swoich konkurentów w latach 50. i wczesnych lat 60. - odmiany wygrały 10 światowych wyścigów mistrzostw samochodów sportowych, w tym 24 godziny Le Mans w 1958, 1960 i 1961; Sebring 12 godzin w 1958, 1959 i 1961 r.; oraz Buenos Aires 1000 km w 1958 i 1960. Wyniki te doprowadziły do ​​tytułów World Sports Car Championship w 1958, 1960 i 1961 roku. W sierpniu 2011 r. Jeden sprzedany na aukcji za prawie 16 USD.4 miliony. Podziwiać więcej światowych kołach w naszym podsumowaniu 17 najdroższych samochodów sprzedawanych na aukcji!

250 GT SWB California Spider

To był najbardziej udany model wczesnego Ferrari, zbudowany w latach 1953–1964. W filmie z 1986 roku zawodowa z włókna szklanego z 1961 r. 250 GT Spyder California, oparta na MG Ferris Bueller's Day wolny. Pamiętaj, jak zrozpaczony był Cameron, kiedy duma jego ojca i radość przepłynęła przez garaż i do lasu? Być może przewidział, że w 2014 roku ktoś zapłaciłby 15 USD.1 milion dla jednej z tych piękności.

288 GTO

Wyprodukowany w latach 1984–1987, 288 GTO został opracowany do rywalizacji w Racing Group B, który został odwołany po śmierci Henri Toivonen i Sergio Cresto (w grupie B). Ten samochód jest egzotyczną homologacją Ferrari 308 GTB. (W przypadku, gdy nie wiedziałeś, homologacja jest procesem zatwierdzania, w którym pojazd, tor wyścigowy lub standaryzowana część jest wymagana do wyścigu w wyścigu w danej lidze lub serii. GT (Gran Turismo) O jest dla Omologato (homologowane po włosku). Był to pierwszy samochód uliczny, który osiągnął 300 km/h (186 mph). Sprawdź więcej świetnych wszechczasów: 10 najfajniejszych Porsches wszechczasów!

F40

F40 był ostatnim Ferrari zatwierdzonym przez samego Enzo i został zaprojektowany w celu świętowania 40. urodzin firmy. F40 stał się podstawą jednego z najdzikszych samochodów ulicznych dostępnych w tym czasie. Ważył tylko 1100 kg (jego niska waga osiągnięta dzięki szerokiego stosowania aluminium i kompozytów) i wytwarzał około 470 KM. Pikantny.

250 GTO

Tylko 250 GTO zostało zaprojektowane w celu konkurowania w GT Racing, gdzie był on z rywalami, w tym Shelby Cobra, Jaguar E-Type i Aston Martin DP214. W latach 1962–1964 wyprodukowano zaledwie trzydzieści dziewięć 250 GTO. W 2004 roku Sports Car International zajął ósme 250 GTO na liście najlepszych samochodów sportowych w latach 60. i nominował go najlepszym samochodem sportowym wszechczasów. Jak powiedział Ferris Bueller o innym Ferrari na tej liście, jeśli masz środki, gorąco polecam wybrać jeden. Pomóż w bankrollu w przyszłym zakupie dzięki 25 najlepszemu wskazówkom budowania bogactwa w historii!