Najsłynniejsze wraki statków wciąż czekają na odkrycie

Wraki statków to magia filmowa. Nic nie stanowi lepszego hitu niż gigantyczny, efektowny naczynie, rozbijający się z góry James cameron. Jednak te incydenty na wysokich morzach są tak samo fakt. I podczas gdy postęp technologiczny i wspólne wysiłki łowców skarbów doprowadziły do ​​odkrycia wielu największych statków zagubionych na morzu ( TItanic dołączony!), wciąż są dziesiątki. Z Krzysztof Kolumb' Santa Maria Do „Australijskiego Titanica”, oto jedne z najbardziej znanych wraków statków, które jeszcze nie zostały odkryte.

1 Santa Maria (1492)

Każdy, kto ma przemijającą wiedzę na temat historii Ameryki Północnej, jest zaznajomiony z tym statkiem, jednym z trio statków (wraz z Niña i Pinta) To płynęło z Krzysztof Kolumb W drodze do Nowego Świata. Podczas gdy wszystkie trzy dotarły bezpiecznie do obu Ameryk, po ogłoszeniu całego miejsca własnością Hiszpanii, Kolumb wyruszył w poszukiwaniu złota, przypraw i innych kosztowności na Santa Maria.

Historia mówi, że w Wigilię 1492 r. Odkrywca poszedł spać i zostawił chłopca z kabiną odpowiedzialną za sterowanie statkiem. Santa Maria Prowadzony na mieliźnie w dzisiejszym Haiti i Columbus ustalili, że jest to nie do naprawienia. Statek pozostaje nieodkryty i chociaż archeologiczny odkrywca twierdził, że znalazł go w 2014 r., Eksperci doszli do wniosku. Statek i jego nieocenione historyczne bogactwa pozostają zagubione dla morza.

2 Wytrzymałość (1915)

Słynny odkrywca Ernest Shackleton's Próba przekraczania lądu na Antarktydy zakończyła się tragicznego zakończenia w 1915 roku. W październiku tego roku jego trzypustkowy barquentine, Wytrzymałość, uwięziony przez gęsty lód na Morzu Weddell u wybrzeży Antarktydy, czyniąc go nieruchomym. Ostatecznie został zmiażdżony przez lód i zatonął w listopadzie. Załoga statku była w stanie uciec w bezpieczeństwo, pływając na paczkach lodowych. Podjęto próby znalezienia „Lost Shackton”, ostatnio w lutym 2019 r. Niestety naukowcy odwołali wysiłek w obliczu ekstremalnej pogody. Statek i historia, którą trzyma, pozostają zagubione.

3 HMS Dążyć (1778)

AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Kolejny statek, który zyskał sławę bardziej dla kapitana niż jego treści, ten statek badawczy brytyjskiej marynarki wojennej dowodził James gotuje Podczas pierwszej podróży odkrywczej w latach 1768–1771. Ale historyczny naczynie nie upadł w dramatycznej bitwie lub śmiertelnej walce z żywiołami. Został celowo zatopiony przez Brytyjczyków wraz z kilkanaście innych statków w 1778 roku, aby służyć jako blokada przeciwko Francuzom w rewolucji amerykańskiej. Podjęto próby odzyskania Endeavour's resztki i chociaż zespół zawęził swoje poszukiwania do „jednej lub dwóch miejsc” w Zatoce Narragansett Rhode Island, dokładna lokalizacja pozostaje nieuchwytna.

4 Le Gryfon (1679)

Ten francuski statek żeglarski był największym statkiem, który przekroczył Wielkie Jeziora, żeglugi jezioro Erie, Lake Huron i Lake Michigan w sierpniu 1679. Wylądował na wyspie w jeziorze Michigan i handlował z miejscowymi rdzennymi Amerykanami, ładując skórki zwierząt i wyruszając z współczesnej Green Bay. Jednakże, Le Gryfon nigdy nie dotarł do celu i zginął w intensywnej burzy. Niektórzy podejrzewali, że handlowcy futra na pokładzie mogli być zaangażowani w zniszczenie lub że Le Griffon został zaatakowany przez ludzi z pierwszych narodów. W każdym razie statek zawierający futra pozostaje „biały wieloryb.

5 Merchant Royal (1641)

Ten angielski statek handlowy handlował między Anglią a kolonią hiszpańską w Indiach Zachodnich pod koniec lat 30. XIX wieku i był uważany za 100 000 funtów złota i mnóstwo innych kosztowności, kiedy zajęło ostatnie, fatalne wycieczkę. W drodze powrotnej do Londynu naczynie zaczął wyciekać. Ponadto kapitan statku zaoferował dodatkową ładunek z hiszpańskiego statku, który zapalił się. Dodatkowa waga i słaby stan rzemiosła, w połączeniu z fali złych pogodowych, doprowadziło jej pompy do rozpadu i wszystko, aby zatopić się z krańca lądu w hrabstwie Cornwall w Anglii. W 2019 r. Kotwica została znaleziona u wybrzeży U.K., Ale wrak statku--szacuje się na 1 USD.5 miliardów w złoto-ograniczonych.

6 USS Indianapolis (1945)

Po dokonaniu ściśle tajnej dostawy odmiany nuklearnej do U.S. Baza wojskowa na północnych Wyspach Mariany podczas II wojny światowej, ten ciężki krążownik został storpedowany japońską okrętem podwodnym i zatopiono w ciągu 12 minut. Podczas gdy około 900 załogi przetrwało natychmiastowy atak, pozostawiono je w wodach zarażonych rekinami. Zajęło to kilka dni przed znalezieniem i uratowaniem przez samoloty marynarki wojennej, a pozostało tylko 317 mężczyzn. Byłoby to znane jako najgorsza amerykańska katastrofa morska II wojny światowej; Sam statek nigdy nie został odzyskany.

7 Osa (1814)

Ten slup wojny był piątym Osa w u.S. Historia marynarki wojennej i była oddana do pokonania brytyjskich statków podczas wojny w 1812 roku. Ale w październiku 1814 r., W drodze na Karaiby, zniknął bez śladu. Chociaż Osa nie nosił na tej liście bogatych skarbów wielu innych statków, miał 173 członków załogi na pokładzie, z których żaden nie żył, by opowiedzieć o tym, co się stało.

8 Flor de la mar (1511)

Ten 400-tonowy, XVI-wieczny portugalski statek żeglarski miał imponującą dziewięcioletnią karierę, odbywając liczne wycieczki przez Ocean Indyjski. Miał jednak również historię sprężynowych wycieków i potrzebnych napraw. Kiedy został wysłany na poparcie Portugalskiego podboju malajskiego sułtanaatu Malakki, uznano go za niebezpieczne, ale zdobywcy potrzebowali każdego statku. Po powrocie pod koniec 1511 r. „Kwiat morza” został złapany w burza z Timia Point w Królestwie Aru, Sumatra. Generał Afonso de albuquerque I wielu jego ludzi przeżyło wrak, ale było wiele ofiar, w tym sam statek, który jeszcze nie został znaleziony i domniemany 2 USD.6 miliardów skarbów, według Daily Beast.

9 Ss Waratah (1909)

Nazywany „Australia's Titanic”, ten 500-metrowy parowiec zniknął w lipcu 1909 r. Został wprowadzony na rynek niecały rok wcześniej i miał wiele bogatych zakwaterowania, w tym 100 kabin pierwszej klasy, luksusowy salon muzyczny i pyszne jedzenia. Ostateczne obserwacje SS Waratah Uważano, że miało miejsce 28 lipca 1909 r. Podczas brutalnej burzy. Z statku znów nie słychać nic więcej.

10 Bonhomme Richard (1779)

Ten statek Continental Navy służył dobrze amerykańskiemu patriotowi, podobno zdobywając 16 brytyjskich statków handlowych w pierwszych tygodniach Kapitan John Paul Jones. Ale podczas brutalnej bitwy o głowę Flamborough pod koniec września 1779 SerapiS. Pomimo wytrwałości Jonesa-rzekomo powiedział: „Sir, jeszcze nie zacząłem walczyć!"-statek zatonął. Bonhomme Richard I od tamtej pory jego artefakty (pomimo okazjonalnych lśniących nadziei)).

11 Las Cinco Chagas (1594)

W 1594 r. Ten portugalski Carrack zbliżał się do końca długiej podróży z Indii do Portugalii, niosąc ponad 1100 osób. Pod dowództwem Francisco de Mello, Statek został rzekomo załadowany „kamieniami szlachetnymi i najlepszymi Indiami”, po zabraniu ładunku z dwóch innych statków, które zginęły w bitwie. Według raportów, Chagas Nosił 22 skrzynie skarbów, w tym diamenty, rubiny i perłowe, które są dziś warte około 1 miliarda dolarów. Ale gdy zbliżał się do Portugalii, Chagas został zaatakowany przez brytyjskich statków prywatny i bombardowany nonstop przez dwa dni. Wreszcie się zapalił i 13 lipca 1594.

12 USS cyklop (1918)

To ty.S. Marynarka wojenna była jedną z bardziej znanych ofiar notorycznego trójkąta Bermudy. Po raz pierwszy wprowadzony na rynek w maju 1910 r. W drodze do Baltimore po opuszczeniu Rio de Janeiro statek zniknął. Niewiele wiadomo o tym, co mogło spowodować zniknięcie, ale uważano, że zostało przeciążone, z 11 000 ton manganu, a także 306 członków załogi. Niektórzy teoretyzowali, że może to być niemiecka okręta podwodna lub pijany kapitan, który był winny. Na razie żadne dowody nie pojawiły się, aby pomóc rozwiązać tajemnicę. I aby uzyskać więcej rzeczywistych opowieści, które nie mają zakończeń, sprawdź 30 najbardziej fascynujących nierozwiązanych tajemnic w Ameryce.

Aby odkryć więcej niesamowitych tajemnic o życiu najlepszego, Kliknij tutaj Aby śledzić nas na Instagramie!