To główne miasto zakazuje prawie wszystkich samochodów

Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do biura, załatwiasz sprawy, czy po prostu dostajesz z jednego miejsca do drugiego, poleganie na pojazdie, aby zrobić wszystko, może być bólem głowy. Nawet jeśli nieoczekiwane problemy z samochodem nie wynikają z boku jazdy, ciągłe zagrożenie ruchem szczytu może zmienić to, co zwykle jest szybka podróż do bolesnego hasła. Aby to walczyć, niektóre miasta podjęły działania, aby pomóc w zmniejszeniu liczby pojazdów na drodze, wprowadzając nowe opłaty za opłatę i podatki oraz zamykając ulice w celu uzyskania dostępu do pieszych. Ale jedno główne miasto poszło o krok po ogłoszeniu, że w nadchodzących latach będzie zakazuje prawie wszystkich samochodów w niektórych obszarach. Przeczytaj dalej, aby zobaczyć, które miejsce próbuje położyć kres na blokadę.

Powiązane: Jeśli twój samochód to ma, usuń go natychmiast, policja ostrzega.

Urzędnicy w Paryżu ogłosili, że większość samochodów zostanie zakazana w dzielnicach centralnych od 2024 r.

W lutym. 17, urzędnicy w Paryżu ogłosili, że będzie to wprowadzenie zakazu samochodów w niektórych obszarach miasta, aby pomóc w ograniczeniu znanych kork, które stały się stałym problemem w stolicy francuskiej. Nowe zasady wejdą w życie w 2024 roku. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Nowy plan stworzy „strefę wolną od samochodu”, która obejmuje większość centrum metropolitalnego, w tym większość od 1 do czwartej armiatsemsemssements. Tętniąca życiem turystą i mieszkalną dzielnicę jest domem dla wielu najsłynniejszych atrakcji w mieście, w tym Luwru, Sainte-Chapelle Royal Chapel, Tuileries Garden i Marais District.

Lokalni mieszkańcy i pewien ruch samochodowy będą nadal dozwolone, gdy zmiana wejdzie w życie.

Urzędnicy miasta wyjaśnili, że nowe zasady nie pozbyły się ulic pojazdów, gdy wejdą w życie. Zakaz ruchu określa, że ​​lokalni mieszkańcy nadal będą mogli jeździć i zaparkować swoje samochody w okolicy.

Zamiast tego urzędnicy twierdzą, że nowe zasady mają na celu wyeliminowanie ciągłego przepływu samochodów przechodzących przez centrum miasta. „Chcemy ruchu docelowego” David Belliard, Zastępca burmistrza Paryża odpowiedzialny za transformację przestrzeni publicznej i mobilności, powiedział w oświadczeniu. „Dla osób, które mają tam coś do zrobienia: zakupy, chodzenie do lekarza, do restauracji itp.,„Dodanie, że sterowniki dostawy również będą miały dostęp.

Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Miasto próbuje poprawić warunki przed zorganizowaniem Igrzysk Olimpijskich 2024.

Początkowo miasto planowało w tym roku wprowadzić zmiany w celu poprawy jakości powietrza i zmniejszenia zatłoczenia przed obowiązkami w mieście na letnie Igrzyska Olimpijskie 2024. Jednak data rozpoczęcia przepisów została odepchnięta z powrotem, aby miasto mogło „przedłużyć kalendarz z korzyścią dla solidności prawnej”, ” Emmanuel Grégoire, Wyjaśnił pierwszy zastępca burmistrza Paryża.

Chociaż urzędnicy miejscy nie powiedzieli dokładnie, w jaki sposób egzekwuje nowe zasady, wyjaśniają obecny plan, aby użyć przypadkowych kontroli pojazdów opuszczających teren na dowód ich wizyty, na przykład paragon, informuje, że punkty informuje. Oczekuje się również, że system kamer zostanie zainstalowany, aby śledzić tablice rejestracyjne mieszkańców. Urzędnicy twierdzą, że miasto wyda grzywny kierowcom, którzy naruszają przepisy dotyczące „strefy wolnej od samochodu”.

Paryż niedawno zainstalował także więcej ścieżek rowerowych i zakazanych samochodów w innych obszarach.

Nadchodzący zakaz nie będzie pierwszym razem urzędnicy w Paryżu, którzy próbowali uczynić miasto mniej zależnym od samochodów. Podczas blokad Covid-19 w stolicy francuskiej, burmistrz Anne Hidalgo Zainstalowane ponad 100 mil nowych ścieżek rowerowych, aby zachęcić rowerzystów do porzucenia swoich pojazdów, informuje The Verge. A w 2017 r. Urzędnicy miejscy zakazali samochodów jazdy wzdłuż dwumilowego odcinka drogi wzdłuż Sekwry rzeki, aby stworzyć obszar dla pieszych i zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza.

Powiązane: Jeden samochód, którego nigdy nie powinieneś kupować, zgodnie z danymi 2021.