17 stanów domaga się masowego wycofania niebezpiecznych samochodów Hyundai i Kia

Wycofania z samochodu są bardziej powszechne niż chcielibyśmy: według raportów konsumenckich dziesiątki milionów pojazdów ulec przypominaniu co roku. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) nadzoruje te wycofania, które są ogłoszone, gdy pojazdy „stanowią ryzyko bezpieczeństwa pojazdów silnikowych.„Zazwyczaj ufamy, że NHTSA jest na bieżąco z wszelkimi palnymi problemami związanymi z bezpieczeństwem, ale państwa mówią, że istnieje rażący problem, który nie został jeszcze rozwiązany. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, dlaczego proszą administrację o „skorzystanie z jej autorytetu” i wydania obowiązkowego wycofania dla „niebezpiecznych” samochodów Hyundai i Kia.

Przeczytaj następny: 800 000 butelek zmiękczacza do tkanin wycofanych z powodu chemikalia wywołującego raka.

Zarówno samochody Kia, jak i Hyundai są łatwo skradzione.

W czwartek, 20 kwietnia, adwokaci generalne (AGS) z 17 stanów i Waszyngton.C., Wysłał list do NHTSA z prośbą o wprowadzenie obowiązkowego wycofania niektórych pojazdów Hyundai i Kia wyprodukowanych w latach 2011–2022. AGS wskazywało na „podatność na systemy początkowe”, co pozwala samochodom na gorąco i skradzione w ciągu zaledwie kilku minut. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

„Przełączniki zapłonu pojazdów można łatwo ominąć, usuwając pokrycie kolumny kierownicy, uzyskując dostęp do kluczem zapłonu i obracając go z kablem USB lub przedmiotem podobnego kształtu” - czytamy w liście, twierdząc, że ta wada narusza federalne standardy bezpieczeństwa pojazdów silnikowych.

AGS twierdził ponadto, że te samochody nie mają ochrony tworzenia kopii zapasowych w postaci immobilizatorów silnika, które uniemożliwiają uruchamianie pojazdów, chyba że unikalny kod jest przesyłany z klucza samochodowego. Były to „standardy branżowe”, powiedział AGS, a ponieważ samochody Kia i Hyundai ich nie mają, są bardziej wrażliwe.

„Kradzieże tych pojazdów Hyundai i Kia doprowadziły do ​​co najmniej ośmiu zgonów, licznych obrażeń i szkód własnościowych, a one wyeliminowały znaczące zasoby policyjne i ratownicze z innych priorytetów”, listu stwierdza.

Kradzieże stały się popularne w mediach społecznościowych.

Wycofanie (uporządkowane przez NHTSA lub dobrowolnie wydane przez Hyundai i Kia) jest jeszcze ważniejsze, argumentował AGS, ponieważ „podatność” pojazdów stała się popularna w mediach społecznościowych.

Od 2021 r. Użytkownicy Tiktok rzekomo dokumentują kradzież tych pojazdów, ale ostatnio liczby gwałtownie wzrosły, zgodnie z listem. W 2022 r. Kradzież Hyundais i Kias wzrosła o 85 procent, aw Minneapolis i St. Paul, Minnesota, kradzieże wzrosły odpowiednio o 836 procent i 611 procent w zeszłym roku.

List twierdzą dalej, że te przestępstwa zagrażają opinii publicznej, gdy złodzieje jeźdzą lekkomyślnie, „pędząc i wykonując dzikie akrobacje.„Jeśli chodzi o właścicieli Kia i Hyundai, są zasiakowane płatnościami w celu naprawy skradzionych pojazdów lub znajdują inne metody transportu, zgodnie z AGS.

Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Zarówno Kia, jak i Hyundai powiedzieli, że pracują nad rozwiązaniem ciągłych problemów.

W oświadczeniu do Najlepsze życie, Rzecznik Kia America powiedział, że firma „pozostaje bardzo skoncentrowana na tej sprawie” i kontynuuje działania w celu rozwiązania problemów, które poruszyli te prawnicy generalni."

Firma dodała, że ​​współpracuje z organami ścigania w różnych stanach „w celu zwalczania kradzieży samochodu i roli mediów społecznościowych w zachęcaniu."

Ale firma twierdzi również, że wszystkie pojazdy KIA są zgodne z federalnymi standardami bezpieczeństwa pojazdów silnikowych, w tym tych dotyczących środków ochrony kradzieży.

„Ponieważ nie ma wady w cechach bezpieczeństwa w żadnym z tych pojazdów i ponieważ te konkretne modele są w pełni zgodne ze wszystkimi obowiązującymi standardami federalnymi, wycofanie nie jest ani właściwe, ani konieczne zgodnie z prawem federalnym” - powiedziała Kia.

Ze swojej strony, powiedział Hyundai Najlepsze życie że jest w komunikacji z NHTSA o tym, jak pomagać klientom, dodając, że pojazdy Hyundai są „w pełni zgodne z federalnymi wymaganiami antykradzieżowymi."

Według NHTSA działalność przestępcza podlega odpowiedzialności za organy ścigania. Jednak urzędnicy z administracji spotkali się zarówno z Hyundai, jak i Kia, aby rozwiązać sytuację i będą nadal rozpowszechniać świadomość i pożyczyć swoją wiedzę w dziedzinie bezpieczeństwa pojazdów silnikowych, powiedział rzecznik Najlepsze życie.

State AGS twierdzi, że aktualizacje oprogramowania nie wystarczą.

W lutym zarówno Hyundai, jak i Kia ogłosiły, że zapewnią bezpłatne aktualizacje oprogramowania bezpieczeństwa. Hyundai potwierdził, że jego aktualizacja została już wdrożona, i dodał, że firma współpracowała również z AAA, aby zaoferować opcje ubezpieczenia kwalifikującym się klientom. Ponadto do wszystkich pojazdów Hyundai dodano immobilizatory silników. 2021.

Kia powiedziała, że ​​„będzie nadal wdrażać bezpłatne, ulepszone aktualizację oprogramowania bezpieczeństwa w celu ograniczenia nieautoryzowanego działania systemów zapłonu pojazdu” i zapewni bezpłatne zamki kierownicy dla dotkniętych kierowców.

Według urzędników nie będzie to tego ograniczać.

„Jest to niewystarczająca odpowiedź na problem i nie naprawia odpowiednio obaw bezpieczeństwa, przed którymi stoi właściciele pojazdów i społeczeństwo” - czytamy w liście AGS. „Po pierwsze, wydanie aktualizacji oprogramowania dla wszystkich modeli zajmie miesiące, a bardziej niepokojąca, aktualizacja nie jest nawet wykonalna dla znacznego odsetka dotkniętych pojazdów. Po drugie, w tej dobrowolnej kampanii serwisowej brakuje powiadomienia i innych wymagań regulacyjnych procesu niezgodności lub bezpieczeństwa, a zatem raczej nie będzie w odpowiednim czasie zaradzić jak największej liczbie pojazdów, ile to konieczne."

NPR donosi, że najnowszy list następuje po kolejnym wysłanym w zeszłym miesiącu przez ponad dwa tuziny prokuratorów generalnych. Poprzedni list zażądał „szybkiego i kompleksowego działania” w celu zajęcia się rosnącą liczbą skradzionych pojazdów Hyundai i Kia.