Nigdy nie zapomnij o tym założyć przed lataniem, ostrzegają eksperci

Tak wiele rzeczy zajmuje się stworzeniem idealnego stroju latającego. Po pierwsze, każdy przedmiot, który włożyłeś na ciało, musi być wygodny i łatwy w ruchu podczas podróży lotniczych. Następnie będziesz potrzebować warstwy lub dwóch, jeśli rzeczy stają się chłodne lub duszne. Jeśli latasz czerwonym oko lub długim halem, możesz nawet zapakować parę piżamy i maski snu. Ale być może najważniejszą rzeczą, którą włożyłeś na swoje ciało. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, czego nigdy nie należy zapomnieć przed lataniem. To prosty krok i przyszłość, będziesz wdzięczny.

Powiązane: Nigdy nie rób tego przed startem, stewardesa ostrzega.

Zawsze używaj kremów przeciwsłonecznych przed lataniem.

Wiesz już, że powinieneś nosić krem ​​przeciwsłoneczny każdego dnia (tak, nawet w dni, w których zostajesz w środku). Ale czy wiesz, że ta zasada dotyczy również podróży lotniczych? Okazuje się, że tak. „Promienie słoneczne są znacznie bardziej szkodliwe na poziomie lotu i wszyscy powinniśmy nosić krem ​​słoneczny podczas latania”-mówi Współczynnik Enrizz, MD, kliniczny dermatolog oraz pisarz medyczny i zdrowia z MyEczemateam. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Współczynnik zauważa, że ​​większość płaskich okien blokuje promienie UVB (te, które prowadzą do oparzeń słonecznych i raka skóry), ale promienie UVA (te, które prowadzą do niektórych nowotworów skóry, a także przedwczesne oznaki starzenia, drobnych linii i zmarszczek) wciąż mogą penetruj szkło. Ponieważ twoja skóra jest o wiele bliżej słońca na wyższej wysokości, może wyrządzić więcej uszkodzeń niż zwykle.

Istnieje związek między częstym lataniem a rakiem skóry.

Tylko dlatego, że okno samolotowe powinno zablokować większość promieni UVB, nie oznacza to, że możesz skąpować na kremie przeciwsłonecznym. Jedno badanie z 2015 r. Opublikowane w Journal of the American Medical Association Dermatology Znaleziono zwiększoną częstość czerniaka u pilotów i załogi pokładowej.

Podczas badania naukowcy odkryli, że dawka UVA na 30 000 stóp w Las Vegas w stanie Nevada wynosiła około 242 µW/cm²-Porównaj to z dawką UVA w łóżku do opalania tylko UVA, która wynosi 706 µW/cm². Kilka kolejnych obliczeń stwierdzono, że piloci lecą przez 56.6 minut na 30 000 stóp otrzymuje taką samą ilość skutecznego promieniowania rakotwórczego UVA, jak w przypadku 20-minutowej sesji do opalania. Naukowcy zauważają, że promieniowanie może być jeszcze wyższe podczas latania nad chmurami i pól śniegu, co może odbijać do 85 procent promieniowania UV.

Powiązane: Aby uzyskać więcej porad dotyczących podróży bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Wypróbuj tę rutynę kremów przeciwsłonecznych w lotach.

Na szczęście istnieje łatwy sposób na zapobieganie uszkodzeniom słońca podczas latania: użyj kremu przeciwsłonecznego. Dermatolodzy, z którymi skonsultowaliśmy się, zalecają zastosowanie cienkiego warstwy SPF 30 lub więcej z ochroną UVA i UVB na wszystkich odsłoniętych obszarach twojego ciała (pomyśl twarz, ramiona, klatka piersiowa i szyi) na godzinę przed lotem. Następnie stosuj niewielką kwotę co trzy godziny później.

Jeśli masz skórę podatną na trądzik, będziesz chciał to również wziąć pod uwagę, ponieważ poduszki kabinowe, pot i brudu mogą wywołać rozbłysk. „Najlepsze filtry przeciwsłoneczne dla osób ze skórą skłonną do trądziku będą również wodoodporne”-mówi Yoram Harth, MD, dermatolog z certyfikatem zarządu i dyrektor medyczny MDACNE. „Fizyczne filtry przeciwsłoneczne oparte na tlenku cynku i tlenku tytanu mogą zatykać pory osób ze skórą skłonną do trądziku i należy ich unikać."

Nie zapomnij też nawodnić.

Ostatnim krokiem w przygotowaniu skóry do startu jest nawodnienie. „Nasze ciało traci wodę przez oddychanie na dużej wysokości podczas latania” - mówi Jeffrey t.S. Hsu, MD, dermatolog certyfikowany przez zarząd i założyciel Oak Dermatology. „Wykazano, że może być dwa razy więcej, dwa razy szybciej niż na poziomie morza.„Aby temu przeciwdziałać, HSU mówi, że nie ma lepszego nawilżającego pielęgnacji skóry niż sama woda pitna.

Jeśli chcesz pójść o krok dalej, wypróbuj obróbkę nawilżającą. „Niektórzy z moich pacjentów mówią mi, że przynoszą w samolocie maski arkuszowe” - mówi Hsu. „To miejscowa metoda i może zapewnić tymczasowe nawodnienie na powierzchni skóry, ale nic nie przebije prawdziwego nawodnienia z ciała.„Z SPF i szklanką wody będziesz gotowy na uderzenie w niebo.

Powiązane: Nigdy nie zapomnij o tym przed wejściem na pokład, ostrzega.