30 najgorszych samochodów z ostatnich 30 lat
Miłośnicy samochodów mogą uwielbiać spotykać się i woskować poetyckie o największych samochodach na planecie-znasz, jak Porsche 918 Spyder 2015 i Nissan Skyline z 1969 roku, ale można argumentować, że uwielbiają omawiać coś innego: najgorsze samochody kiedykolwiek powstały. Tak, jest coś naprawdę wyjątkowego w okropnym designie i nie do zniesieniu inżynierii, która po prostu wydobywa najlepsze w nas.
Mając to na uwadze, skompilowaliśmy najbardziej ohydne potworności pojazdów z ostatnich 30 lat, które są najgorsze, aby naprawdę obrzydliwe-więc ty też możesz dołączyć do rozmowy. I podczas gdy jesteśmy zawstydzani samochodami, nie zapomnij przeczytać naszej niesamowitej kolekcji 20 najgorszych samochodów z ostatnich 20 lat.
30 1996 Pontiac Grand Am
Plastikowa obsesja Pontiaca trwała ta afront wobec jakiejkolwiek inteligencji projektowej. Podwajając styl gumowy z mnóstwem plastikowego okładziny, tym razem sparowali napęd na przednie koło z anemicznym 4-cylindrowym silnikiem, który wyrzucił około 150 koni mechanicznych. Aha, i dlaczego nie mamy jeszcze latających samochodów, sprawdź 20 długofredytowanych technologii, które nigdy się nie wydarzyły.
29 1993 Ford Aspire
Zasadniczo Ford Festiva, Aspire był samochodem, nikt na planecie Ziemia nigdy nie dążyła do posiadania. Zbudowany w formie pudełek w kształcie kuli w kształcie kuli, które zasypały rynek samochodów z lat 90., miał wszystkie cechy: 4-cylindrowy silnik maszyn do szycia z zaledwie 60 koni mechanicznych z 5-biegową manualną skrzynią biegów przez tanie plastikowe plastikowe i wątpliwa jakość wykonania.
28 2010 Honda Insight
Wydany przez Hondę jako rywal dla superpopularnej Toyoty Prius, wgląd był rzadką misją konsekwentnie solidnego producenta samochodów. Hybryda nigdy nie przyłapała się na świadomych środowiskach nabywców, głównie z powodu płaskiego, zbyt-prywatnego wyglądu i głośnego wnętrza związanego z niechlujną obsługą i słabą wydajnością. Nie udało się również pokonać Priusa na milach na galon, dopiero 41 do 50 mpg Toyoty. I kiedy masz ochotę na swoją wiedzę samochodową, nie przegap wszystkiego naszego wspaniałego relacji z stylu życia.
27 2010 Chevy Aveo
Przyjemna przerwa od podkompaktowych samochodów w kształcie galaretki, aveo wygląda całkiem przyzwoicie, ale wnętrze nęka brak dźwięku i mnóstwo cienkich plastiku oraz Little 1 1.2-litrowy silnik nie dostaniesz miejsca, w którym się wybierasz z jakąkolwiek celowością lub Élan. Teraz nazywany Sonic, ten podstawowy samochód jest co najmniej jedynym podkompaktem zbudowanym w U.S.A. Murica!
26 1992 Subaru SVX
Firma, która jest synonimem praktycznych, niezawodnych samochodów, która może zrobić prawie wszystko, ma dziwną potrzebę złamania, który trend co kilka dekad, a SVX był najlepszym przykładem. Zaprojektowany przez włoskiego, ten nie-subaru miał podzielone okna-windows (dlaczego?), które były trudne w użyciu, miały bezużyteczną 4-biegową transmisję i kosztował prawie 10 000 USD więcej niż jakikolwiek inny model Subie.
25 1997 GM EV-1
Uznanie dla GM za produkcję tego dziwnego małego samochodu elektrycznego, gdy nie mieli prawdziwej motywacji, ale słaby (ale niski współczynnik oporu), niski zasięg około 80 mil i opcja tylko leasingu może poważnie uszkodzić postrzeganie elektrycznej publiczności. samochody od lat. To teraz bardzo rzadki samochód, odkąd GM zebrał prawie wszystkie z nich w 2002 roku, kiedy zatrzymali program i kazali EV1 bezceremonialnie zmiażdżone.
24 2014 Scion TC
Nie jesteśmy pewni, dlaczego tak daleko w procesie tworzenia samochodów ludzkości, firmy wciąż nie mogą się rozlewać, szczególnie w małych samochodach, które mają być sportowe. TC nie ma złego stylizacji, ale weź to na spin, a otrzymasz powszechne skargi: słabą, brzęczącą elektrownię, wallow-y, przewracanie i tanie i hałaśliwe wnętrze.
23 1992 sonda Ford
Możesz dodać sondę do długiej listy „Złych nazw samochodów” (uprowadzenia kosmitów były duże w latach 90., prawda?) oraz ten samochód w kształcie buta, który był wspólnym przedsięwzięciem Mazdy i Forda, zawierał także kombinację wspólnego zabójcy samochodu słabego V6 i napędu na przednie koła. Słaba sprzedaż na całym świecie wysyłała błędną i nijaką sondę do stosunkowo krótkiego ośmioletniego biegu.
22 1989 Geo Metro
To małe wspólne przedsięwzięcie Suzuki i GM było 3-cylindrowym samochodem ekonomicznym w kształcie fasol. Było to oczywiście powolne, ponieważ mały silnik ledwo wydał 50 koni mechanicznych, a bity wewnętrzne są tandetne i tanie. Ale właściciele zgłaszają prowadzenie ich po 250 000 mil, więc może to naprawdę to, co najlepsze Najgorszy samochód wszechczasów? Cokolwiek to jest, to zdecydowanie nie Jedna z tych luksusowych supersamochodów kwestionujących elektryczną supremację Tesli.
21 1999 Toyota Echo
Echo był rodzajem samochodu, który spowodował, że opróżniłeś się, gdy Twój agent wynajmu wyróżniał to, aby być twoim rumem przez kilka następnych dni. Wyglądało to jak gruby gumowate niedźwiedź na maleńkich kołach i jeździł jak kart z garażem Kiwanis. Wnętrze było rzadkie, plastyczne i tuszące. A pchanie akceleratora było podobne do wkroczenia w miskę tłuczonych ziemniaków, bez sos.
20 1998 Land Rover Discovery II
Brytyjczycy są znani z budowania kultowych samochodów, ale ich głównym twierdzeniem o sławie pojazdów nie jest wiedza, jak sprawić, by ich elektryczne działały dłużej niż kilka tygodni po produkcji. Discovery II, który był terenowym, który jest odpowiednim za dziedzictwo. Był to także bałagan tandetnej elektroniki i typowe problemy, takie jak nieudane uszczelki głowy, pompy wspomagania kierownicy i wały napędowe.
19 2003 Chevrolet SSR
I wtedy Ten niejasno pickup, przypominająca gorąca pręt… całkowity zarysowanie głowy.
18 1990 Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible
Cutlass Supreme w kabrioletowym wykończeniu wyglądał jak gniazda gumowca z kółkami, a środkowy słupek B był tak gruby i nieporęczny, że sprawił, że chcesz odłożyć górną część tyłu jak najszybciej.
17 1995 Chevy Monte Carlo
Monte Carlo flirtował tylko z byciem chłodnym na początku lat 70. i od tego czasu każde pokolenie nie podnieciło nikogo. I niezwykle nudny styl statku kosmicznego piątej generacji, który miał premierę w połowie lat 90., prawdopodobnie przygnębił więcej ludzi. Umieść ten w kolumnie „Kolejne niezbędne z wielkich trzech”, ponieważ nikt nie chciał kiepskiego samochodu z napędem na przednie koła z słabo wykonującym V6.
16 2012 Dodge Caliber
Kolejny mierny produkt Chryslera, kaliber to hatchback napędu na przednie koła, który jest przeciwieństwem „gorących.„Wnętrze jest ciemne i wypełnione ślepymi plamami, a tworzywa sztuczne są nieustępliwe i tanie, a elektrownia jest okropna 2.0L Monster Frankensteina o nazwie World Gasoline Engine wykonany przez grupę firm samochodowych. Jeśli nie sądzisz, że silnik zbudowany przez komitet jest złą rzeczą, weź wyprawę w kalibrze.
15 1999 Jaguar S-Type
Kiedy Jaguar ożywił kultowy typ S w 1998 roku, świat wydał zbiorowe westchnienie. Jego platforma została udostępniona z opowiadającym ziewaniem Lincoln LS i Ford Thunderbird, a projekt sprawił, że wyglądał jak okrutne połączenie klasycznych kawałków, takich jak Owalny Grill oraz nędzny i 90. Body Body Body Body. Natychmiast wystrzelona jako niezręczna i przestarzała, gdy zadebiutowała, jednak typ S odbył się do 2007 roku.
14 2009 Smart Fortwo
Ten europejski mikro samochód wydawał się świetnym pomysłem, jeśli mieszkałeś w dużym mieście. Nigdy więcej obsesyjnie polować na miejsce parkingowe w alternatywne dni, możesz po prostu wcisnąć się do ciasnych plam w pobliżu hydrantu. Cóż, rozmiar był jedynym punktem sprzedaży, ponieważ ten mały facet miał niejasną i wyszukiwaną transmisję, był nękany obierającą farbą i faktycznie miał złe oszczędność paliwa pod względem swojej wielkości.
13 1990 Chrysler Imperial
Imperial został zaprojektowany tak, aby wyglądał jak elegancki luksusowy sedan z pół winylowym dachem Landau na plecach, który miał przynieść wizje saloonów i potentatów z lat 30. XX wieku, ale po prostu przywołuje obrazy smutnych starych mężczyzn, którzy chcą poduszki i równie jak i równie jak jak Miękka jazda samochodem. A z V6, który wydał tylko 147 koni mechanicznych, Imperial lepiej jest zapomnieć.
12 2016 Dodge Journey
Dopasowanie tej kiepskiej i zapomnianej marki samochodów Dodge kończy tę wstrząsającą podróż samochodową, ponieważ przez lata gromadzili wiele „najgorszych” samochodów. Ten przestarzały i szorstki SUV jest pełen starej technologii, która działa dobrze, ale wydaje się nieokreślony i został już wyróżniony pod względem niezawodnej niezawodności. Podstawa jest wyposażona w 4-cylindrowy silnik o mocy 173 koni mechanicznych, który Bóg ci pomaga, jeśli spróbujesz ciągnąć siedem pasażerów maksimum.
11 1990 Chevrolet Lumina apv
AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB
Trudno jest polubić minivan (chyba że możesz zdobyć turbo z 1989 roku, 5-biegową karawan Dodge), a lumina była naprawdę, bardzo zła i wyjściowa. Wygląda jak transformator pancernikowy z dwoma tonami plastiku i długiej, pochyłej przedniej szyby, które uczyniło pilotowanie tego platformy niepokojącą przygodą.
10 2001 Pontiac Aztek
Kolejny najlepszy wybór na wszystkich listach „najgorszych samochodów” Aztek to prawdziwa anomalia. Chociaż właściwie ma sprytne zdolności do przechowywania i ładunków, takie jak konsola chłodnicy/środkowa, to po prostu… brzydkie. Aztek, być może z powodu prezentowania się na pokazie Methapades Breaking Bad, teraz zbiera trochę ironicznego powrotu w stylu Normcore.
9 2005 Chrysler PT Cruiser kabriolet
Ten zwrot akcji prawie powszechnie sprzyjanego PT Crusier jest jeszcze brzydszy niż oryginalny projekt, ponieważ stosunkowo płynne przejście z dachu do klapy tylnej w zwykłej wersji staje. Gruby czarny kołdar B krzywa w górę i na środku, koszyk, podobny do koszyka na dwudrzwiowym pojeździe, niszcząc Cabrio Cool Factor i sprawiając, że to zdecydowanie najgorszy krążownik PT w historii.
8 1997 Daewoo Nubira
Walcząc o zapamiętanie tego zestawu słodkich kół? Nie obwiniamy cię, ponieważ ten kompaktowy samochód pochodzi z wówczas w ówczesnej południowokoreańskiej firmie samochodowej, która ostatecznie została połknięta przez GM. Kolejna niedowidząca współpraca projektowa między Włochami a azjatycką marką samochodową, Nubira (jak to nawet wymawiasz?) miał słaby 4-cylindrowski silnik owinięty w paskudny wnętrza plastik posypany słabą jakością wykonania.
7 2006 Jeep Compass
Hardcore Jeep Purists prawdopodobnie trochę wbili się w usta, gdy rozwinęła się ta potworność. Pełen czubego, wbudowanego 4-cylindrowego silnika z zaledwie 158 koni mechanicznych i napędem na przednie koła na modelu podstawowym, ten jeep ma również nijakie styl, który tylko wskazuje na to dziedzictwo terenowe, a przede wszystkim nie dostało wszechobecna odznaka Jeep „Trail Rated” do przeprojektowania 2011.
6 1995 Suzuki X-90
Ta afront wobec SUV-ów trwała tylko dwa lata, ponieważ nikt nie chciał dwudrzwiowego, dwumiejscowego samochodu sub-kompaktowego, który może poradzić. X-90 wyglądał jak metro geo, które było rozciągnięte i wydłużone we wszystkich niewłaściwych kierunkach i uderzone z napędem na wszystkie koła. Kolejne konflikt: Było to częścią wczesnej kampanii marketingowej Red Bull, w której podniosła dużą puszkę napoju energetycznego nad małym bagażnikiem.
5 1988 Eagle Premier
Pamiętaj o orła? Prawdopodobnie nie, ponieważ to była AMC (firma, która przyniosła nam Pacer) ziewam marki, którą ugotowali z znaną gównianą firmą samochodową Renault. To była ich wersja „luksusowego” samochodu i choć miała kilka zaawansowanych funkcji, takich jak wycieraczki aktywowane wilgocią i niezależne zawieszenie, wyglądał jak mutant hybryda Audi i Volvo-In w zły sposób.
4 2003 Kia Amanti
Kolejna godna podziwu próba dość niedawnego wydobycia samochodu z Korei Południowej, ten „luksusowy” samochód wygląda jak unikane dziecko miłosne z lat 90. Jaguar S-typ. Wrzuć niejasną i pływaną obsługę z ostrym V6 i wątpliwą jakością wykonania i kawałki wnętrza, a masz wszechstronny zły samochód.
3 2007 Chrysler Sebring
Utrzymały się, że rezydent samochodów wynajmu od 1997. Był to rodzaj szczytu tandetnego domowego konstrukcji samochodu z hałaśliwym i tanim wnętrzem w połączeniu z wieloma biednym i niewiarygodnym układem napędowym, który byłby zapomniany, jeśli nie tak surowy i podatny na awarię.
2 1987 Sterling 800
Sterling, kolejna zapomniana marka, narodziła się z współpracy między grupą Rover w U.K. i Honda do rynku samochodów w U.S. Wydawało się, że to dobry pomysł, ale chociaż opierał się na doskonałej platformie legendy Acura, rezultatem był niespójny mish-mash okropnej brytyjskiej jakości budowy i elektryki z świetną inżynierią japońską. Trwało to tylko do 1991 roku.
1 1985 Yugo GV
Ten import Europy Wschodniej, pseudonim Zatava Koral w Jugosławii inspirowanej radziecką, uderzył w U.S. W latach 1985–1992 jak cegła o 2000 funtów. Począwszy od zaledwie 3 990 USD, był rzadki w środku, choć obejmował wykładzinę!-i był wypełniony tanim plastikiem. 1.1-litrowy silnik wypompował tylko 55 koni mechanicznych i był znany z szybkiego grzbietu, niestety Yugo nie poszło tak świetnie.
Aby uzyskać więcej porad na temat życia najlepszego, Śledź nas teraz na Facebooku!
