Ta jedna rzecz jest zakazana o 50 U.S. Lotniska, rozpoczynając Jan. 19

Od pozostawienia worków bez opieki po przenoszenie niektórych przedmiotów przez bezpieczeństwo, istnieje wiele rzeczy, których nie wolno robić na lotnisku. Ale chociaż możesz myśleć, że wiesz wszystko, co możesz wiedzieć o tym, co możesz, a czego nie możesz zrobić podczas podróży, federalni organy regulacyjne zawsze wprowadzają nowe zasady, które mogą potknąć się nawet o najbardziej doświadczonych ulotkach. Teraz urzędnicy przygotowują się do zakazania jednej rzeczy na 50 lotniskach w kraju, zaczynając od Jan. 19. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co nie będzie dozwolone za nieco ponad tydzień.

Powiązane: CDC właśnie zakazało ci przyniesienia tego na loty.

5G usługa telefoniczna zostanie wkrótce zakazana na licznych lotniskach.

Zarówno AT&T, jak i Verizon planują zainicjować swoją nową usługę 5G C-Pasma. 19, ale nie będzie dostępny wszędzie. Federalna Administracja Lotnicza (FAA) właśnie opublikowała listę 50 U.S. Reuters poinformował, że lotniska, w których usługa 5G zostanie zakazana, począwszy od tego dnia. Zgodnie z informacjami, te lotniska będą miały wokół siebie obowiązkowe strefy buforowe, aby zapobiec korzystaniu z usługi. Lista lotnisk obejmuje całe U.S., w tym główne miejsca docelowe, takie jak Newark Liberty International, Dallas-Forth Worth International, Chicago O'Hare International i Los Angeles International.

FAA twierdzi, że usługa 5G może zakłócać kluczowe narzędzie używane do niektórych lotów.

Według FAA ten zakaz i te strefy buforowe są wdrażane w celu „zmniejszenia ryzyka zakłócenia”. Agencja szczególnie martwi się, że częstotliwości używane dla tej nowej usługi bezprzewodowej-które są w widmie radiowym o nazwie Can Can, są zbyt blisko częstotliwości używanych przez wysokościomierz radarowy. Narzędzie wysokościomierza jest „ważnym elementem bezpieczeństwa w samolotach”, mówi FAA.

„Lądowania w okresach niskiej widoczności mogą być ograniczone ze względu na obawy, że sygnał 5G może zakłócać dokładność liściatora radiowego samolotu, bez innych łagodzeń”, rzecznik FAA Lynn Lunsford Wyjaśnij krawędzi.

Powiązane: Więcej wiadomości podróży dostarczone bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Zakaz ma trwać przez co najmniej sześć miesięcy.

Ze względu na potencjalne ryzyko zakłócenia, tylko lotniska nie używające 5G będą mogły obsługiwać loty o niskiej widoczności przez co najmniej sześć miesięcy, aby „zminimalizować potencjalną ingerencję 5G z wrażliwymi instrumentami samolotów używanych w lądowaniach o niskiej widoczności”, powiedział FAA. Ale według agencji „niekoniecznie” oznacza to, że loty nie będą mogły wylądować na niskiej widoczności na lotniskach, które nie są wśród 50 wymienionych, według Reuters.

Niektóre lotniska Denver, Atlanta i Ronald Reagan Washington National-Were nie są uwzględnione na liście, ponieważ operatorzy bezprzewodowi nie planowali jeszcze wdrożyć usług 5G na swoich rynkach. A inne nie są na liście, ponieważ „wieże 5G są wystarczająco daleko, że istnieje naturalny bufor”, powiedział FAA.

AT&T i Verizon początkowo planowali wprowadzić usługę 5G w 2021.

Zarówno AT&T, jak i Verizon opóźniają swoje wdrożenie 5G od zeszłego roku, kiedy federalni urzędnicy lotnicze po raz pierwszy podniosli obawy. Pierwsze wdrożenie zostało zaplanowane na DEC. 5, a następnie został odepchnięty do Jan. 5 Zanim urzędnicy poprosili o kolejne dwutygodniowe opóźnienie. Firmy bezprzewodowe pierwotnie odrzuciły drugie żądanie opóźnienia przed zawarciem nowej umowy z organami regulacyjnymi. Zgodnie z niniejszą Umową obaj przewoźnicy bezprzewodowi zainicjują swoją usługę 5G w styczniu. 19, ale w niższej mocy niż inaczej planowali i z planowanymi buforami wokół „nie więcej niż 50 priorytetowych lotnisk”, według The New York Times. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

„Jeśli istnieje możliwość ryzyka dla latającego opinii publicznej, jesteśmy zobowiązani do zatrzymania działalności, dopóki nie będziemy mogli udowodnić, że jest bezpieczna”, powiedział FAA w Janowi. 7 Oświadczenie. „FAA nadal współpracuje z producentami i firmami bezprzewodowymi, aby upewnić się, że 5G jest bezpiecznie wdrażane i ograniczyć ryzyko zakłóceń lotu na wszystkich lotniskach."

Powiązane: jeśli jesteś to oferowany na lotnisku, powiedz nie, eksperci ostrzegają.