Dyrektor generalny United Airlines właśnie ujawnił prawdziwy powód poważnych cięć lotniczych

Podróż samolotem znacznie wzrosła w ciągu ostatnich kilku miesięcy po przełożeniu rozprzestrzeniania się Covid i anulowania planów podróży wielu osób. Lotniska w całym.S. Według The Transport Security Administration (TSA) w ciągu większości dni w listopadzie i grudniu tego roku w listopadzie i grudniu jest gwałtownym skokiem z 500 000 do 900 000 osób podróżujących w tym samym porze w zeszłym roku. Ale z większą liczbą podróżnych pojawia się więcej problemów. Główne linie lotnicze, w tym American Airlines, Frontier, Delta Air Lines i United Airlines, musiały odwołać wiele lotów w ciągu ostatnich dwóch miesięcy. Teraz dyrektor generalny United oferuje swoje spojrzenie na prawdziwy powód, dla którego tak wiele linii lotniczych musiało wycinać loty. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co to może oznaczać dla twoich planów podróży.

Powiązane: Delta nie będzie już latać do tych 3 miast, rozpoczynając. 9.

Dyrektor generalny United Airlines powiedział, że trwa niedobór pilota.

W grudniu. 15 Przesłuchanie Senatu dotyczące U.S. Przemysł lotniczy, szefowie kilku głównych linii lotniczych omawiali aktualne problemy z podróżami lotniczymi. CEO United Airlines Scott Kirby powiedział, że jego firma ma do czynienia z brakiem pilotów, którzy mogą latać samolotami. „Przez ostatnią dekadę w Stanach Zjednoczonych było zbliżającego się niedoboru pilota, a przechodzenie przez Covid stał się faktycznym niedoborem pilota” - powiedział podczas rozprawy, według punktów faceta. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Niedobór pilota jest wynikiem zarówno pandemii, jak i liczby pilotów ustępujących po osiągnięciu obowiązkowego wieku emerytalnego, donosi Travelpulse. Piloci w U.S. Według Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) mogą latać, dopóki nie osiągną 65 lat zgodnie z uczciwym traktowaniem dla pilotów doświadczenia, która weszła w życie w 2007 r. I podniosła granicę wieku z 60.

„Jestem trochę mniej optymistą, że ta sytuacja odwróci się w najbliższym czasie, chyba że zrobimy coś, aby zwiększyć podaż pilotów” - powiedziała Kirby.

Powiązane: Delta CEO właśnie ostrzegł, że ta główna zmiana przychodzi na latanie.

Kirby powiedział, że niedobór pilota powoduje cięcia lotów dla regionalnych lotnisk.

Według Kirby niedobór pilotażowy ma nieproporcjonalnie wpływając na loty linii lotniczych z mniejszych, regionalnych społeczności. Prawie 100 regionalnych samolotów United nie można teraz użyć z powodu tego problemu.

„Więc wszyscy, zwłaszcza nasi partnerzy regionalni, po prostu nie mamy wystarczającej liczby samolotów do latania. Mamy prawie 100 samolotów skutecznie uziemionych obecnie-regionalnych samolotów, ponieważ nie ma wystarczającej liczby pilotów, aby je latać, co oznacza, że ​​w tej chwili nie możemy latać do wszystkich małych społeczności, które chcielibyśmy. Chodzi o to, że nie ma wystarczającej liczby pilotów."

Kirby krótko poruszyła niedobór pilota w zeszłym miesiącu na forum Skift, ale po raz pierwszy publicznie potwierdził, że linia lotnicza musiała ograniczyć prawie 100 regionalnych samolotów, według The Points Guy. „Nie mamy wystarczającej liczby pilotów, aby latać wszystkimi samolotami” - powiedziała Kirby podczas listopadowego forum na linie lotnicze co tydzień. „Tak więc 50-Seaters są na dole tego stosu, a rynki, które opierają się na 50-seatterach."

United Airlines ogłosiło koniec w tym roku na koniec regionalnej służby do 11 różnych miast.

W zeszłym miesiącu United rozpoczynając odcinanie usług na 11 regionalnych lotnisk w małym U.S. Miasta z centrów w Houston, Denver i Chicago. Linia lotnicza zrzuciła loty z Twin Falls, Idaho, w listopadzie. 30, a potem w styczniu. 3, ma na celu upuszczenie pozostałych 10 miast: Kalamazoo, Michigan; College Station, Teksas; Columbia, Missouri; Mosinee, Wisconsin; Evansville, Indiana; Killeen-Fort Hood, Teksas; Lansing Michigan; Monroe, Luizjana; Pierre, Południowa Dakota; i Watertown, Południowa Dakota.

„Wiele różnych czynników określa udaną drogę, a nasze decyzje obejmują staranną ocenę naszej ogólnej sieci, floty, zasobów u naszych partnerów regionalnych i rentowności. Mając to na uwadze, ustaliliśmy, że te konkretne trasy nie są zrównoważone w perspektywie długoterminowej ”-powiedział wówczas INSIDER.

Powiązane: Więcej wiadomości podróży dostarczone bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Inne linie lotnicze ostrzegły przed niedoborem pilota.

Wcześniej w grudniu Delta Air Lines musiała znieść loty z lotniska Brunswick Golden Isles w hrabstwie Glynn w stanie Georgia do Atlanty, pomimo rutynowej trasy z powodu dużego popytu, zgodnie z dużym popytem, ​​zgodnie z dużym popytem Wiadomości z Brunszwiku. Podczas spotkania rozwojowego w grudniu. 7, Rob Burr, Dyrektor wykonawczy Urzędu lotniska w hrabstwie Glynn powiedział, że Delta przecina te loty z powodu braku pilotów.

„Delta walczy z personelem. Mamy silny popyt, ale nie ma podaży - powiedział Burr na spotkaniu.

W październiku Delta CEO Ed Bastian ostrzegł przed zbliżającym się niedoborem pilota. „Nadchodzi zbliżający się niedobór. Jeszcze go tu nie ma. Ale jest już w drodze - powiedział Bastian podczas u.S. Konferencja stowarzyszeń podróży w październiku. 26, jak donosi Travelpulse.

Powiązane: Nigdy nie rób tego, gdy lot zostanie odwołany, ekspert ds. Podręcznika ostrzega.