Podróż samolotem miała trudne kilka ostatnich lat wśród pandemii. Od nowych wymagań, takich jak maska noszenie zakazów alkoholu, major u.S. Linie lotnicze dokonały wielu korekt, aby nadążyć za rozprzestrzenianiem się Covid. Kolejną uniwersalną zmianą było wprowadzenie cięć lotniczych. W grudniu United Airlines postanowił wyciąć 14 lotów z Waszyngtonu D.C., Podczas gdy Delta Air Lines po prostu zrzuciły liczne loty Atlanta przez grudzień i styczeń. Teraz United wprowadza natychmiastowe cięcia do lotów z sześciu różnych miast. Przeczytaj dalej, aby dowiedzieć się, jakie trasy były właśnie wykorzystywane ze służby tej linii lotniczej.
Powiązane: Amerykanin wycina loty z tych 6 głównych miast, począwszy od lutego.
United właśnie zrzucił szereg międzynarodowych tras lotniczych ze swojego harmonogramu, Simple Flying zgłoszony w styczniu. 29. Według Flight Analytics Służb. Zarówno Denver, jak i Honolulu nie zaczną latać do Tokio do 26 marca, podczas gdy loty z Los Angeles do Melbourne w Tokio i Sztokholm będą również opóźnione do tej daty. Loty Houston do Amsterdamu i Monachium zostały również odcięte do 26 marca, podczas gdy służba z Newark do Monachium i Tokio była opóźniona. Ostateczne cięcia w tym marcu nastąpi z San Francisco do Melbourne i Tokio. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB
Jednak cięcia lotów dla niektórych miast są przedłużane nawet dłużej niż maja. Z Houston, lotów do Hawany i Managua zostały odcięte odpowiednio do października i do września. Newark tracą loty do Sztokholmu i Hongkongu do końca maja, a loty do Hawany i Limy do października. A potem San Francisco Service w Auckland i Hongkongu został wycięty do końca maja i lipca.
Powiązane: Aby uzyskać więcej wiadomości lotniczych, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.
Według Simple Flying, United Airlines wyciągnął te loty w wyniku zarówno ograniczeń podróży w różnych krajach, jak i niskiego popytu. „Wiele z tych cięć nie jest zaskakujących. Rynki takie jak Auckland, Melbourne, Tokio i Hongkong nie ogłosiły planów ponownego otwarcia dla zagranicznych turystów, co jest głównym motorem popytu na te trasy ” - donosi Flying News Outlet.
Linia lotnicza może nadal spierać usługę w nadchodzących miesiąca. Andrew Nocella, Dyrektor komercyjny United, powiedział inwestorom o zysku w czwartym kwartale, że linia lotnicza została „zarezerwowana z perspektywy pasażera i przychodów” na rynku europejskim od marca, na proste latanie.
CEO United Airlines Scott Kirby ostrzegł o opłatę, że Omicron zajmuje się branżą turystyczną. Po trafieniu do przychodów w pierwszym kwartale z powodu wariantu, linia lotnicza obniżyła prognozę wzrostu na 2022. Oznacza to, że linia lotnicza pozbywa się wcześniejszych planów zwiększenia pojemności lotu 2022 o 5 procent w stosunku do poziomów przedpandemicznych.
„Zjednoczony zespół walczy z niespotykanymi przeszkodami, aby po raz kolejny pokonać nowe i zniechęcające wyzwania, które Covid-19 wnosi do lotnictwa, i jestem wdzięczny każdemu z nich za ich zaangażowanie w opiekę nad naszymi klientami” Kirby powiedział niedawno w wezwaniu do wydania zarobków. „Omicron wpływa na popyt w najbliższym czasie, pozostajemy optymistami co do wiosny i podekscytowani latem i nie tylko."
Powiązane: Alaska Airlines pozbywa się tego w lotach, ze skutkiem natychmiastowym.