Zorganizowania podróży może wydawać się przytłaczającym procesem, zwłaszcza jeśli jesteś na kaprysach głównej linii lotniczej. Niezależnie od tego, czy chcesz znaleźć przelot w ramach swojego budżetu, czy masz nadzieję, że osiągniesz jak najszybsze miejsce, mogą pojawić się problemy z planowaniem, które mogą prowadzić do potencjalnie stresującej sytuacji. Nawet podróżni lojalni wobec konkretnych przewoźników mogą czasami zostać zawiedzione przez zmiany polityki lub zmiany dostępności, które utrudniają zarezerwowanie podróży, na którą liczą się. A teraz United Airlines ogłosił, gdzie indziej będzie wycinać loty po ostatnim sercu zmian harmonogramu. Czytaj dalej, aby sprawdzić, czy można wpłynąć na lokalne lotnisko.
Przeczytaj następny: Southwest w końcu zmienia sposób, w jaki deski loty.
Wszyscy zostaliśmy złapani w niefortunnej pozycji, gdy nieoczekiwane zmiany wykoleją nasze plany podróży. Ale ostatnio „Wielka trójka” u.S. Airlines-Unit, American i Delta-Zatunkowały wraz z JetBlue Airways, że w lecie zmniejszy ich zaplanowane odejścia z trzech lotnisk w rejonie Nowego Jorku. Wszyscy przewoźnicy potwierdzili Najlepsze życie Ten nowojorski John F. Dotknięte będą Kennedy Airport (JFK), Laguardia Airport (LGA) i Newark Liberty Airport (EWR) w New Jersey.
Przewoźnicy postanowili ograniczyć liczbę codziennych lotów z głównego rynku po spotkaniu z Federalną Administracją Lotniczą (FAA) w dniu 29 marca w celu omówienia ciągłego niedoboru kontrolerów ruchu lotniczego. Agencja wcześniej wzbudziła alarm, że była zbyt krótka, aby poradzić sobie z ciężkim obciążeniem lotem pracowitego letniego sezonu podróży, ostrzegając, że spodziewa się, że tylko 54 procent pracowników potrzebnych do pokrycia obszaru Nowego Jorku, Bloomberg Zgłoszone. Bez zmniejszenia ruchu FAA przewiduje, że aż 45 procent wszystkich lotów w regionie doznałoby opóźnień.
Aby pomóc wyprzedzić ten problem, agencja zgodziła się na wydanie zwolnień linii lotniczy. FAA normalnie kara przewoźników poprzez ponowne wyrównanie szczelin, jeśli nie są używane co najmniej 80 procent czasu, poinformował linie lotnicze co tydzień. Ogólnie ruch ten może wpłynąć do 10 procent całkowitych odlotów każdej linii lotniczej z każdego lotniska.
„To lato znowu będzie naprawdę trudne”, dyrektor generalny JetBlue Robin Hayes - powiedział w Nowym Jorku 29 marca Bloomberg. „Musimy zmniejszyć latanie i upewnić się, że możemy obsługiwać to, co mamy."
Chociaż przewoźnicy nie opublikowali pełnych informacji na temat zmian harmonogramu, zaczynają podawać szczegóły na to, które trasy będą dotknięte. Obejmuje to United Airlines, które potwierdziły, że będzie to wycinane loty z międzynarodowego lotniska w Newark Liberty z 438 do 408 dziennych odlotów, informuje Reuters.
Przewoźnik określił, że jego trasa z centrum New Jersey zmniejszy codzienne loty do Ronald Reagan National Airport (DCA) w Waszyngtonie, D.C., od 18 do 10. Ponadto przewoźnik odcina również loty z lotniska LaGuardia na międzynarodowe lotnisko Washington Dulles (IAD) z dziewięciu do sześciu dziennych odlotów.
Oczekuje się, że zmiany wejdą w życie, gdy okres zwolnienia FAA rozpocznie się 15 maja i potrwa przynajmniej września. 15. Reuters donosi, że przewoźnik może również wyrzucić więcej lotów z harmonogramu rozpoczynającego się w czerwcu.
Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.
W e -mailu do Najlepsze życie, Rzecznik United Airlines potwierdził wymienione zmiany harmonogramu. Ale przewoźnik wyjaśnił, że chociaż będzie mniej odlotów, planuje nadrobić zmniejszoną częstotliwość, zamieniając większe samoloty na trasach, aby zminimalizować wszelkie przerwy.
„Nawet biorąc pod uwagę niewielkie obniżki, United wyleci o 5 procent więcej miejsc z tych lotnisk niż latem 2019 r.” - napisał rzecznik linii lotniczych. „Te niewielkie obniżki wpłyną na mniej niż 2 procent naszych klientów na tych lotniskach, z których najważniejsze będą dotrzeć do swoich miejsc w ciągu dwóch godzin od planowanego czasu przyjazdu."
Ogólnie rzecz biorąc, oczekiwane zmiany wpłyną tylko na 20 z 150 miejsc docelowych przez lotniska na wschodnim wybrzeżu-----żadne nie wpłynie na najpopularniejsze miejsca podróży w Nowym Jorku w Los Angeles, San Francisco, Chicago, Denver i Miami. Linia lotnicza mówi również, że nie wychodzi z żadnych rynków ze względu na zmiany i że nie wpłynie to na loty międzynarodowe. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB
Najnowsze zmiany nie są jedynymi zmianami harmonogramu, które linie lotnicze przygotowały na lato. United również niedawno potwierdził, że nie będzie już latał do Erie, Pensylwanii (ERI) i Springfield, Illinois (SPI), po raz pierwszy poinformował facet.
„United podjął trudną decyzję o zawieszeniu służby między Chicago O'Hare i Erie, Pensylwanii i Springfield, Illinois od 2 czerwca” - potwierdził rzecznik linii lotniczych Najlepsze życie w e -mailu w tym czasie. „Proaktywnie docieramy do dotkniętych klientów w celu omówienia ich opcji."
Zmiany mapy trasy były najnowszymi dodatkami do rosnącej listy mniejszych regionalnych portów lotniczych z linii lotniczej w ostatnich latach. Przewoźnik wycofał się z 38 u.S. Miasta od początku pandemii Covid-19, poinformował punkty. Niektóre porzucone miejsca to Abilene, Teksas; Destin-Fort Walton Beach na Florydzie; Evansville, Indiana; Lansing, Michigan; Pueblo, Kolorado; Stockton, Kalifornia; i Tallahassee na Florydzie, między innymi.