USPS wprowadza te główne zmiany w usłudze dostawy, obowiązują 1 maja

Większość z nas polega na U.S. Usługa pocztowa (USPS) dla Daily Mail Service, niezależnie od tego, czy jesteśmy na końcu, czy wysyłamy pakiet. Jednak nieszczęścia finansowe i frustracja związana z opóźnieniami dostawy pozostawiły agencję z dużą ilością na talerzu. Na początku tego miesiąca ogłoszono, że USPS otrzyma federalną ulgę finansową w ramach ustawy o reformie służby pocztowej, która zapewni prawie 50 miliardów dolarów z ulgą w ciągu następnych 10 lat i pozwoli agencji odzyskać „elastyczność” USA dziś Zgłoszone. Jednak pośród trwającej reformy USPS dokonuje również korekt, które mogą spowolnić Twoje dostawy. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o zmianach, które USPS planował na 1 maja. 

Powiązane: USPS ostrzega teraz klientów przed tym poważnym problemem pocztowym.

USPS wprowadził ostatnio szereg zmian w Twojej poczcie.

6 kwietnia USPS złożył złożenie w Komisji Regulacyjnej Postal (ChRL), że podnosi ceny poczty pierwszej klasy o 6.5 procent. Oczekuje się, że ceny wejdą w życie 10 lipca 2022 r., Wpływając na znaczki, listy i pocztówki. Agencja wprowadziła również w tym miesiącu dwa nowe opłaty za wysyłkę, opłaty niestandardowe i opłatę za niezgodność z wymiarami, która może ponieść dopłaty od 1 USD.50 i 15 USD. Urzędnicy twierdzą, że teraz jest kolejna zmiana. 

USPS wprowadza zmiany w różnych standardach usług dostawy.

W poniedziałek USPS ogłosił, że wprowadzi zmiany, aby spowolnić czas dostawy na prawie jedną trzecią małych, lekkich pakietów. Te zmiany w standardach serwisowych-„Benchmarki dostawy”, jak długo możesz oczekiwać, że poczta wejdzie do Ciebie-przejdzie do ciebie 1 maja.

Zgodnie z komunikatem prasowym standard serwisowy dla 32 procent pakietów pierwszej klasy „wzrośnie o jeden lub dwa dni”, podczas gdy standard serwisowy dla 64 procent objętości pakietu nie będzie niezmieniony. Wreszcie agencja powiedziała, że ​​standard serwisowy będzie jeden dzień wcześniej, przechodząc z trzech dni do dwóch dni, dla 4 procent usługi pakietu pierwszej klasy.

Agencja usuwa również dodatkowy dzień na priorytetowe dostawy pocztowe, które zostały wprowadzone podczas pandemii Covid. Wprowadzony w kwietniu 2020 r. Dodatkowy dzień miał dać USPS dodatkowy czas na dostawy w świetle problemów z globalnym łańcuchem dostaw i dostępności pracowników. Dodatkowy dzień pozostanie na miejscu dla priorytetowej poczty transportowanej powietrzem „dopóki niezawodność naszych kluczowych dostawców nie poprawi się”, potwierdziła komunikat prasowy.

Powiązane: Aby uzyskać więcej aktualnych informacji, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Urzędnicy twierdzą, że istnieje kilka kluczowych powodów, dla których wprowadzane są te zmiany.

Jak donosi Dziennik Wall Street, Wolniejsze prędkości dostawy pozwalają również na korzystanie z większego transportu naziemnego, takich jak pociągi i ciężarówki, w przeciwieństwie do sieci powietrznej. Usługa pocztowa stwierdziła, że ​​zmiany są wdrażane „w celu poprawy niezawodności usług” poprzez zmniejszenie korzystania z tych zakontraktowanych sieci lotniczych, które ponoszą więcej kosztów, a także mają problemy z niezawodnością. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Zgodnie z komunikatem prasowym USPS jest to część większej inicjatywy „dostarczania dla Ameryki”, która obejmuje 10-letni plan agencji „osiągnięcie stabilności finansowej i doskonałości usług."

„Modyfikowanie standardów serwisowych jest kluczowym elementem wzrostu i umożliwiającym naszym 10-letnim planie. Ta akcja przyczyni się do naszych wysiłków oszczędnościowych i poprawi naszą niezawodność we wszystkich klasach produktów, w tym na naszym rozwijającym się rynku pakietów ”,” Louis Dejoy, Postmaster generalny i dyrektor generalny USPS, powiedział w komunikacie prasowym.

„Wdrażając elementy naszego 10-letniego planu, zapewnimy konsekwentną, niezawodną usługę, której ludzie amerykańscy i nasi klienci oczekują, zasługują na objętość pakietów i zwiększyć wzrost przychodów, które można zainwestować z powrotem w usługę pocztową”, Dejoyoy dodany.

ChRL wyraziła zaniepokojenie skutecznością planu.

Podczas gdy plan spowolnienia dostaw jest w ruchu, ChRL nie została sprzedana pod względem skuteczności, donosi Federal News Network. Regulator skomentował propozycję w opinii doradczej opublikowanej we wrześniu. 2021, zauważając, że jego „racjonalność” była zależna od ocen preferencji konsumenckich, a także „jego zdolności do osiągnięcia modelowanego wzrostu niezawodności, oszczędności kosztów i wydajności."

„Nawet jeśli szacunki oszczędności kosztów służby pocztowej okazują się dokładne, analiza Komisji pokazuje, że proponowane zmiany nie wpłynęłyby znacząco na ogólną komisję finansową służby pocztowej”, powiedział organ regulacyjny ds.

Powiązane: USPS właśnie dokonał tej głównej aktualizacji dostaw, ze skutkiem natychmiastowym.