Walmart się tego pozbywa w wielu stanach

Walmart się tego pozbywa w wielu stanach

Walmart jest jednym z najpopularniejszych sklepów w U.S., z milionami klientów kupujących wszystko, od odzieży po wystrój domu po artykuły spożywcze w swoich ponad 5000 sklepach w całym kraju. I chociaż wydaje się, że mega-detailer stale rozszerza swoją ofertę produktów i usługi, firma eliminuje teraz jedną ważną część swojego modelu biznesowego na niektórych rynkach. Przeczytaj dalej, aby dowiedzieć się, jakie zmiany wprowadza sklep Big Box i dowiedzieć się, czy dotknięty jest Twój sklep lokalny.

Powiązane: Walmart właśnie wydał to pilne ostrzeżenie dla kupujących.

Walmart nie ma kierowcy na niektóre swoje trasy dostawy w U.S.

Shutterstock/Sundry Photography

W listopadzie. 8, Walmart ogłosił, że wdraża ciężarówki bez kierowcy w celu realizacji zamówień złożonych za pośrednictwem swojej internetowej działalności spożywczej, informuje CNBC.

Program, który korzysta z technologii opracowanej przez startup techniczny Gatik, obecnie prowadzi dwie ciężarówki bez kierowcy 12 godzin dziennie w Bentonville, Arkansas, gdzie Walmart utrzymuje swoją siedzibę główną. Każdego dnia ciężarówki uzupełniają siedmiomilową trasę między centrum realizacji, gdzie są pełne artykułów spożywczych, a lokalizacją rynku sąsiedztwa Walmart w Bentonville, gdzie towary są wyładowane.

„Dzięki naszej pracy z Gatik zidentyfikowaliśmy, że autonomiczne ciężarówki z pudełkami oferują wydajne, bezpieczne i zrównoważone rozwiązanie do transportu towarów na powtarzalnych trasach między naszymi sklepami” - powiedział starszy wiceprezes Walmart Tom Ward w oświadczeniu. We wrześniu., Firma ogłosiła również współpracę z Fordem Motor Co. i Argo AI, aby wprowadzić dostawę bez kierowcy w Miami na Florydzie; Austin, Teksas; i Waszyngton d.C., i wcześniej ogłosił rozwój szlaków bez kierowcy w Scottsdale w Arizonie poprzez współpracę z samobieżną firmą samochodową Cruise, Supermarket News.

W przypadku najnowszych wiadomości detalicznych dostarczone bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu!

Nazywa się to „świętym Graalem” nowej technologii.

Shutterstock/Felipe Sanchez

Technologia bez kierowcy, która jest obecnie używana przez Walmart, może potencjalnie uratować sklep z dużymi pudełkami i firmami, takimi jak miliony dolarów rocznie, twierdzą osoby. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

„Wyciągnięcie kierowcy to święty graal tej technologii” Gautam Narang, CEO Gatik, powiedział CNBC. Według Gatika przejście do modelu bez kierowcy może obniżyć koszty logistyczne łańcuchów spożywczych do 30 procent.

Ten ruch może wypełnić wolne miejsca pracy spowodowane niedoborem siły roboczej.

Shutterstock/Victoria Ditkovsky

Z dużym zapotrzebowaniem na pracowników w wielu branżach, Walmart wprowadza zachęty do przyciągnięcia pracowników. We wrześniu., CNN Business poinformował, że sklep Big Box zatrudnił 20 000 pracowników pełnoetatowych i niepełnoetatowych do pracy w swoich centrach realizacji i dystrybucji. W listopadzie., The New York Times poinformowało, że firma oferowała pracownikom, którzy rozpoczynają wynagrodzenie już od 17 USD, a także obietnicę bezpłatnych czesnych w celu przyciągnięcia talentów.

Jednak jeden aspekt problemów z łańcuchem dostaw firmy może być złagodzony przez program ciężarówki bez kierowcy. „To rozwiązanie jest bardzo istotne w różnych łańcuchach dostaw, różnych rodzajach logistyki”, powiedział Narang CNBC. „Nie chodzi tylko o niedobór siły roboczej. Chodzi o zwiększenie wydajności, pomagając w kosztach operacyjnych."

Wiele łańcuchów spożywczych również korzysta z dostawy bez kierowcy.

Istock

Walmart nie jest jedynym łańcuchem, który ma nadzieję obniżyć koszty i zwiększyć sprzedaż wraz z przejściem do modelu bez kierowcy,.

W 2019 r. Kroger ogłosił, że współpracuje z firmą robotyki nuro, aby uruchomić program dostawy bez kierowcy w Houston i od tego czasu stał się jednym z głównych inwestorów firmy, ostatnio przyczyniając się do najnowszej rundy inwestycyjnej o wartości 600 mln USD w wysokości 600 mln USD.

W marcu 2021 r. Firmy Albertsons, które są właścicielami sieci spożywczych Albertsons, Acme, Balducci's, Carrs, Haggen, Jewel-Osco, Kings Food Markets, Pavilions, Randalls, Safeway, Shaw's, Star Market, Tom Thumb, Supermarkets United Supermarkets i Vons, ogłoszone Wprowadzenie własnego programu pilotażowego bez kierowcy w Północnej Kalifornii, z produktami dostarczanymi klientom za pośrednictwem wózka dostawy bez emisji.

Powiązane: kupujący Walmart są oburzeni, że sklep się tego pozbywa.