Bez względu na to, jaką klasę biletu trzymasz, jedną część procesu podróży, przez którą każdy musi przejść, jest punkt kontrolny bezpieczeństwa. Ostatnim krokiem przed dotarciem do bramy jest zazwyczaj przerażające doświadczenie, a pasażerowie domagają się usuwania niezbędnych przedmiotów, mając nadzieję, że unikną nieoczekiwanego przedłużającego się wyszukiwania. Ale podczas gdy niektóre części wytycznych dotyczących bezpieczeństwa transportu (TSA), takie jak zakazy na dużych płynach, są dobrze znane, proces jest stroną, o której wielu podróżników może nie być świadomych. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o niektórych tajemnicach bezpieczeństwa, o których TSA nie chce, żebyś wiedział.
Przeczytaj następny: 7 przedmiotów odzieżowych, aby nigdy nie nosić bezpieczeństwa lotniska, mówią eksperci.
W wielu przypadkach łatwo jest wiedzieć, co nie będzie latać w punkcie kontrolnym. Ale oprócz wyrzucenia głównie pełnego napoju i pakowania ulubionego noża do kieszonkowego w bagaż rejestrowanym, eksperci z podróży twierdzą, że nadal nie ma gwarantowanego sposobu przewidywania, co się stanie, gdy podejdziesz do agentów z przodu linii.
„Niektóre punkty kontrolne wymagają zdejmowania butów, podczas gdy niektórzy pozwalają zostawić buty. Niektórzy mówią, że wyciągają laptopy i iPady z torb, podczas gdy inni mówią, że zostawili je spakowane. Lekcja polega na tym, że gdziekolwiek się wybierasz, nie ma niezłomnego standardu dla procesu, co jest frustrujące ” Heidi Ferguson, stewardesa z 20 -letnim doświadczeniem w branży lotniczej komercyjnej i prywatnej, powiedział wcześniej Najlepsze życie.
Jeśli martwisz się zbytnio spowolnieniem, Ferguson sugeruje noszenie pary butów, które są łatwe do założenia i zdejmowania i unikania noszenia paska. Powinieneś także spakować swoje przeniesienie, aby wszelkie płyny lub elektronika, które mogą być konieczne wyciągnięte na pasku maszynowym skaningowym, były łatwo dostępne, a nie pod stosami odzieży.
Punktem kontrolnym bezpieczeństwa może być wielkim korektorem między pasażerami pierwszej klasy a ekonomicznymi, ale nadal jest jeden typ elitarnego podróżnika, który w większości może unikać tego procesu.
„W kraju, w większości dużych lotnisk, piloci i stewardes przechodzą przez osobny punkt kontrolny. Nasze poświadczenia są weryfikowane i jesteśmy przepuszczani ” Patrick Smith, Pilot linii lotniczych i autor AskThePilot.com, mówi Najlepsze życie. „Ten„ znany członek załogi ”(KCM), jak się nazywa, jest na miejscu od nieco ponad dekady."
Ale nadal nie jest niespotykane widzieć pilota lub stewardesa idącego przez wykrywacz metalu. „Czasami zostaniesz wybrany do„ losowego badania ”, jak to nazywamy, i będziesz musiał przejść przez normalny punkt kontrolny TSA”, mówi Smith.
Dla wielu osób przejście przez punkt kontrolny bezpieczeństwa jest rzadkim pędzlem z oficjalnymi autorytetami. W końcu ich obecność jest zatrzymaniem między światem zewnętrznym a względnym bezpieczeństwem sterylnego terminalu, który został zmieciony z powodu zagrożeń. Ale wbrew powszechnemu przekonaniu agenci sprawdzający twoje torby różnią się od funkcjonariuszy organów ścigania.
„Zwróć uwagę na mundury przyjęte przez TSA” - pisze Smith na swoim blogu. „Screerzy są teraz nazywane„ oficerami ”i noszą niebieskie koszule i srebrne odznaki. Nie przez przypadek, koszule i odznaki wyglądają dokładnie tak, jak noszony przez policję. Mission-Creep, to się nazywa. W rzeczywistości pracownicy TSA nie uznają władzę organów ścigania jako taką, ponieważ wykonali dobrą robotę, oszukując ludzi, aby wierzyć inaczej."
„TSA uważa autorytet, aby sprawdzić swoje rzeczy i uniemożliwić przejście przez punkt kontrolny. Nie ma uprawnień do zatrzymania cię, przesłuchania, aresztu. Zarówno TSA, jak i podróżujący publiczność muszą o tym pamiętać - podkreśla Smith.
Aby uzyskać więcej porad dotyczących podróży bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.
Punkt kontrolny bezpieczeństwa na lotnisku jest jednym z niewielu miejsc, w których nieuniknione jest, że ktoś dostanie przynajmniej spojrzenie na twoje rzeczy osobiste. Oczywiście uczyniło to szczególnie wstrząsającym miejscem dla każdego, kto może nosić nielegalne substancje-czy zdarza się, że są legalne w swoim stanie, czy nie. Ale według agencji funkcjonariusze niekoniecznie polują.
„TSA nie szuka narkotyków” Lisa Farbstein, Rzeczniczka TSA, powiedziała niedawno The New York Times. „Nasze psy pociągają za materiały wybuchowe; nie pociągają za narkotyki."
Biorąc to pod uwagę, Farbstein mówi, że nie jest dobrym pomysłem: agenci mogą nadal zgłaszać wszelkie poważne przypadki organom ścigania.
Często wydaje się, że każdy, kto kiedykolwiek wsiadł do samolotu, ma co najmniej jedną historię o tym, że ma jeden przypadkowy przedmiot w punkcie kontrolnym bezpieczeństwa na lotnisku. W jednym przykładzie Smith wyjaśnił, że kiedyś miał dodatkowy zestaw sztućców lotniczych wydanych przez linie lotnicze zaczerpnięte z jego podręcznika, ponieważ naruszył politykę agencji posiadania ząbkowanego ostrza. Ale choć może się wydawać, że był to tylko przypadek nadgorliwych agentów, wskazuje na kilka przypadków, które wydają się jeszcze bardziej śmieszne."
„Tysiące podróżnych ma własne wersje historii takich jak moja: dziewczyna, która miała skonfiskowaną torebkę, ponieważ została haftowana koralikami w kształcie pistoletu; kobieta, której babeczka została zabrana, ponieważ lukier był„ podobny do żelowy ”i dlatego zagrożenie bezpieczeństwa; G.I. Joe Doll akcji skonfiskowała z tego powodu, że jej czterocalowy plastikowy karabin był „bronią repliki”; maluch, który miał swój plastik Gwiezdne Wojny zabrał miecz świetlny - pisze.
Zaniepokojone czymś, co można ci zabrać w ostatniej chwili? Zastanów się nad pozostawieniem wszystkiego, co można nawet uznać za zdalnie niebezpieczne w domu lub włożyć je do bagażu rejestrowanego.
Mimo że oczekiwano, że zwiększą wydajność i bezpieczeństwo, wdrażanie pełnych skanerów ciała na lotniskach około dziesięć lat temu spotkało się z krytyką, że maszyny naruszyły prywatność pasażerów. I według ekspertów podróży, najwcześniejsze dni technologii rozegrały niektóre z najgorszych obaw, że podróżnicy mieli za zamkniętymi drzwiami.
„Kiedy po raz pierwszy zainstalowano maszyny do skanera ciała, można było zobaczyć naga pasażerowie. Mój ojczym był agentem TSA i pracował z kilkoma naprawdę złymi postaciami, które otwarcie wyśmiewałyby się z pasażerów mężczyzn i kobiet - mówi Ferguson Najlepsze życie. „Zawsze zgłaszałby to zachowanie, ale ostatecznie to doprowadziło go do odejścia."
Na szczęście TSA zmieniło proces od tego czasu, aby uniknąć tego rodzaju sytuacji. „Skanery zostały zaktualizowane kilka lat później i teraz pokazują ogólne obrazy” - mówi Ferguson.
Przeczytaj następny: 5 nowych wskazówek z TSA, aby linia bezpieczeństwa była płynna i łatwa.
Niefortunna rzeczywistość polega na tym, że praca jako agent TSA może czuć się szczególnie stresujący, zwłaszcza biorąc pod uwagę prawie ogromną interakcję z zirytowanymi lub zdezorientowanymi podróżnikami. I chociaż nie oczekuje się, że nikt nie będzie absolutnie doskonały w swojej pracy, wielu miałoby nadzieję, że oficerowie za zadanie zapewnienia bezpieczeństwa podróżnemu będą mogły zachować bystre, czujne oko ponad chaos. Niestety, chociaż stali się biegli w kontroli pasażerów i ich rzeczy przed wejściem na pokład lotów, wcześniej pojawili się krótko, gdy sami zostali zbadani.
Podczas wewnętrznego dochodzenia przeprowadzonego przez agencję w 2015 r. Członkowie Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego (DHS) udający pasażerowie byli w stanie przekazać potencjalne broń i fałszywe materiały wybuchowe za pośrednictwem punktów kontrolnych w 67 z 70 prób, poinformował ABC News. Jeden z takich testów obejmował tajny agent ukrywający fałszywe wybuchowe przywiązane do jego pleców, które nie zostały pominięte nawet po uchyleniu detektorów metali.
Na szczęście DHS był w stanie przekazać TSA szczegółowe informacje zwrotne, które, jak powiedziała agencja, pozwoliła jej „wdrożyć serię działań, z których kilka jest obecnie na miejscu, w celu rozwiązania problemów podniesionych w raporcie”, zgodnie z pisemnym oświadczeniem Od DHS po ABC News.
Agencje rządowe, takie jak TSA, mogą mieć żmudne zadanie egzekwowania zasad każdego dnia, ale to nie znaczy, że nie mogą się dobrze bawić z pracą. Choć może to być coś w rodzaju otwartego tajemnicy, agencja prowadzi zaskakująco beztroskie oficjalne konto na Instagramie podkreślające dziwne przedmioty i incydenty, które pojawia się w codziennej realizacji bezpiecznych podróży lotniczych. Niektóre godne uwagi znaleziska obejmują opos, homara na żywo, manekiny resuscytacyjne i nieprzyzwoite ilości tortilli-z których przy okazji są uważane za OK do podróży.
Możesz prawnie odmówić przejścia przez skaner z jakiegokolwiek powodu. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB
„TSA nie chce, aby wszyscy wiedzieli, że mogą pominąć ten krok, ponieważ spowolni proces bezpieczeństwa, ale wiesz, że masz prawo do alternatywy” - mówi Nick Mueller, Dyrektor operacyjny na Hawaiianislands.com. Jeśli chcesz wykonać alternatywne poklepanie, możesz zrezygnować ze skanera.
Każdy, kto ma rozrusznik serca lub defibrylator zdecydowanie nie powinien przechodzić przez skaner, ale możesz wziąć opcję Pat Down, nawet jeśli twoje zdrowie jest na najwyższym poziomie. „Pamiętaj, aby poinformować agenta TSA, z szacunkiem i chęcią tej metody, abyś nie wydawał się podejrzany” - mówi Mueller.
To może nie być sekret, ale zdecydowanie warto zauważyć, że twoje doświadczenie będzie znacznie bardziej płynne, jeśli pójdziesz w spokojny sposób, zamiast narzekać i chrząkać przez cały czas. TSA po prostu wykonuje swoją pracę i próbuje przenieść wszystkich, w tym w tym, jak najszybciej.
„Posiadanie przyjaznego zachowania w stosunku do TSA, nawet gdy doświadczasz czegoś, co jest niewygodne, stresujące lub niewygodne, może naprawdę wywołać inną reakcję od agentów bezpieczeństwa niż wtedy, gdy zbliżasz się do tych sytuacji z złym nastawieniem”, mówi z złym nastawieniem ”, mówi Jon Stephens, Dyrektor operacyjny w Snowshoe Vacation Rentals.
Może to być tak proste, jak dzielenie się uśmiechem lub podziękowanie, gdy przechodzisz linię bezpieczeństwa.