15 sposobów latania samolotem wpływa na twoje ciało

15 sposobów latania samolotem wpływa na twoje ciało

Podróż samolotów jest zmorą istnienia każdego wakacji i nie jest to nie tylko z powodu przepełnionych lotnisk, standstill bezpieczeństwa i subparsowych ofert żywnościowych. To, że latanie wisza spustoszenie w naszych ciałach. Po osiedleniu się w samolocie musisz się martwić o wyschniętą skórę, rozdętych żołądkach i boleśnie wyskakujących uszach. Nawet jeśli jesteś w kabinie w pierwszej klasie, szczerze mówiąc, nie jest dużo. Co ty Móc Zrób jednak kości, jakie dokładnie są te efekty, więc przynajmniej możesz wiedzieć, czego się spodziewać. Czytaj dalej, aby odkryć, co dokładnie dzieje się z twoim ciałem w samolocie!

1 Twoje kubki smakowe są odrętwiałe.

Shutterstock

Nie obwiniaj linii lotniczej za słabe posiłki w locie: nasza zdolność do postrzegania słoności i słodyczy spada nawet o 30 procent, gdy jesteśmy w powietrzu, zgodnie z badaniem przeprowadzonym przez niemiecką linię lotniczą Lufthansę, jak cytowano przez Dziennik Wall Street.

I badanie z 2015 r. Z Cornell University wykazało, że bogate w umami potrawy, takie jak sok pomidorowy, które najlepiej smakują w hałaśliwych sytuacjach, takich jak w samolocie, jeśli chcesz cieszyć się tym, co spożywasz podczas latania przynajmniej trochę, zastanów się nad wyrzuceniem tego Bloody Mary.

2 Zostajesz odwodniony.

Shutterstock

Dzięki niskim poziomom wilgotności samolotu mężczyzna może stracić do 8.5 filiżanek wody i kobieta może stracić do 6.8 filiżanek średnio 10-godzinnych lotów, jako fizjolog Yasmin Badiani wyjaśnił Marie Claire UK. Odwodnienie może prowadzić do wzdęć, zaparć i poważnych bólu głowy, więc pamiętaj, aby pić podczas lotu!

3 Twoje ryzyko opracowania zakrzepu wzrasta.

Shutterstock

Jeśli twoja noga zacznie się skurczyć po długim locie, nie czekaj, aby ją sprawdzić. Bycie nieruchomym przez długi czas naraża cię na rozwój zakrzepów krwi w głębokich żyłach nóg. Jeśli nie są leczone, te skrzepy krwi mogą podróżować do płuc i powodować potencjalnie śmiertelną zatorowość płucną. Inne objawy, na które należy uważać, to obrzęk, ból i zaczerwieniona skóra, która jest ciepła w dotyku.

4 Twoja skóra wysycha.

Shutterstock

Twoja skóra jest najszczęśliwsza, gdy wilgotność w powietrzu wynosi od 40 do 70 procent. W samolocie poziomy wilgotności wynoszą około 20 procent, a w rezultacie skóra jest suchsza niż Sahara.

Choć sensowne byłoby użycie kremu nawilżającego do zwalczania tych okoliczności, asystent profesora klinicznego w dermatologii Elizabeth Tanzi wyjaśnił Nęcić że „Gdy w powietrzu nie ma wody, kremu nawilżające nie działają tak dobrze, ponieważ nie ma nic do złapania.„Jej zalecenie? Wybierz produkty zawierające kwas hialuronowy, taki jak ta surowica z Sephora.

5 i twoja twarz nadciąga po lotach.

Istock

Zatrzymanie wody-w przeciwnym razie znane jako drogi wzdęcia w obszarach oprócz brzucha. Niestety, spożycie słonych pokarmów w połączeniu z ogólnym brakiem ruchu powoduje, że twarz również wzdęcia. Spacer po nowym miejscu przez chwilę powinien spuścić ten płyn twarzy.

6 Bardziej prawdopodobne jest zachorowanie.

Shutterstock

W samolocie nie ma gdzie uciekać I Nigdzie się ukryć, zwłaszcza jeśli chodzi o zarazki. Gdy Dzisiaj przeprowadzili eksperyment między krajami w 2014 r., Odkryli, że bakterie odpowiedzialne za przeziębienie, grypę, e. coli, Listeria i MRSA byli obecni na lotniskach i na samolotach.

Co więcej, jeśli ktoś, kto jest bliski od ciebie, jest chory, masz 80 procent szans na spotkanie z tym, co mają, zgodnie z badaniem z 2018 roku prowadzonym przez naukowców z Emory University i Georgia Tech. Nie najlepszy sposób na rozpoczęcie wakacji!

7 Boli cię głowa.

Shutterstock

Bóle głowy podczas latania są częstym zjawiskiem. Zgodnie z migreną trust, ponieważ w krążącym powietrzu samolotu i bez odpowiedniego zaopatrzenia w tlen jest zmniejszony tlen. Inne rzeczy, takie jak odwodnienie i siedzenie przez długi czas, mogą również przyczynić się do tych bólu do podróży.

8 Twoje uszy wyskakują gorzej, niż myślisz.

Shutterstock

Jeśli kiedykolwiek latałeś gdziekolwiek, doświadczył już nieprzyjemnego odczucia, które dzieje się, gdy samolot startuje i wyląduje. Ten bolesny popping-znany jako ucha samolotu, gdy ciśnienie powietrza w środowisku różni się od ciśnienia powietrza w ucha środkowym. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Ciśnienie powietrza szybko się zmienia, gdy wspinasz się w powietrze lub zejdziesz z powrotem na ziemię. Na szczęście guma do żucia lub ziewanie powinno skutecznie przeciwdziałać skutkom zmiany wysokości i zwrócić uszy z powrotem do normy.

9 Twoje matowe bóle zęby zamieniają się w poważne rany.

Shutterstock

Zmiana ciśnienia w kabinie może zmienić łagodny ból zęba w coś znacznie cięższego. Jak Thomas p. Connelly, DDS, wyjaśniony Huffpost, „Ciśnienie powietrza w twoim ciele (twoje zatoki, uszy itp.) musi równać się z ciśnieniem powietrza w kabinie.… Są przypadki, w których masz powietrze w zębach, a zmiany ciśnienia mogą sprawić, że jest zranione i zranione."

Rozkłada się, infekcja i wcześniejsze prace dentystyczne mogą pozostawić plamę powietrza w zębie, więc bądź hiperauracyjny zdrowia zębów przed wejściem na pokład jakichkolwiek lotów.

10 Czujesz się senny.

Istock

Ciśnienie w kabinie w samolocie jest przechowywane na wysokości 8000 stóp na wysokości 8000 stóp, co oznacza, że ​​twoje ciało wydaje się, jakby siedzi na górze o wysokości 8000 stóp podczas latania. „To znacząca różnica dla osób mieszkających na poziomie morza i nie są do tego przyzwyczajeni” Brent Blue, lekarz i długoletni pilot, powiedział Vox. Ponieważ większość z nas nie jest do tego aklimatyzowana, nasycenie tlenu w naszych czerwonych krwinkach zmniejsza się.

„Jeśli lecisz przez sześć godzin i upuszczasz nasycenie tlenu krwi o 5 lub 10 procent, współczynnik zmęczenia jest znaczący”, wyjaśnił Blue. Nasze ciała nie mogą funkcjonować z normalnymi prędkościami w tych warunkach, więc trudniej jest nie zasnąć w powietrzu niż na ziemi.

11 Twój oddech staje się śmierdzący.

Shutterstock

W powietrzu nasza produkcja śliny spowalnia, tworząc w ten sposób hodowlę bakterii w jamie ustnej. I Newsflash: Bakterie śmierdzą. Ponadto nie pomaga to, że większość z nas nie trzyma się naszych planów diety podczas podróży. Niestety, słodkie pokarmy, które spożywamy na wakacjach, przyczyniają.

Jeśli chcesz, aby twój oddech był świeży po lądowaniu, pozostań nawodniony i wybierz zdrowe produkty spożywcze-lub pakować szczoteczkę do zębów w podróży.

12 Twoje emocje szalają.

Shutterstock

Nie oceniaj osoby na miejscu obok ciebie za szlochanie podczas oglądania filmu podczas lotu. W ankiecie przeprowadzonym przez Virgin Atlantic w 2011 r. 55 procent podróżnych zgłosiło „podwyższone emocje podczas latania”, a 41 procent mężczyzn zauważyło, że „pochowało się w kocach, aby ukryć łzy w oczach przed innymi pasażerami."

Jak jeden atlantycki Pisarz wyjaśnił to: „W końcu osiągnąłeś koniec tego, co było prawdopodobnie przez cały dzień dotarcia na lotnisko, i mógł być tygodnie przygotowania, a nawet lat ważnej fazy życia, którego kulminacją jest koniec i nowy początek. I to nadszedł czas, aby mieć dobry, długi płacz."

13 Twoja tolerancja na alkohol.

Shutterstock

Dzięki niskiemu ciśnieniu i brakowi wilgotności w kabinie tylko kilka napojów przechodzi długą drogę w samolocie. Być może będziesz w stanie pić wszystkich pod stołem podczas płaskiej ziemi, ale w powietrzu, pomyśl dwa razy o tej drugiej sodzie wódki, jeśli nie chcesz skończyć nieprzyjemnie odurzonym.

14 Stałeś się Gassy.

Shutterstock

Nie zawstydzaj się, jeśli zejdziesz z samolotu i odczuwasz potrzebę ścigania się do toalety. Jako jeden papier z 2013 roku w New Zealand Medical Journal Uwagi, wzdęcia „jest większe na wysokości przelotowej samolotu."

15 Wasze poziomy promieniowania skaczą.

Shutterstock

Ale nie wystarczy, aby wyrządzić jakąkolwiek poważną szkodę. Według Centers for Disease Control and Prevention (CDC), latanie z Nowego Jorku do Los Angeles wystawiłoby cię na 3.5 MREM promieniowania kosmicznego, które jest mniejsze niż można by było narażone podczas prześwietlenia klatki piersiowej. O ile nie jesteś stewardesem, pilotem lub astronautą, ryzyko związane z tym podporządkowaniem jest praktycznie nieistniejące.