6 tajemnic byłych dyrektorów rejsów

Dla wielu podróżników, którzy chcą w pełni wykorzystać swoje ciężko zarobione wakacje, nie ma nic takiego jak wyruszyć w rejs. Niezależnie od tego, czy chcesz pochłonąć słońce w tropikach, czy rzucić okiem na lodowce, każda podróż umożliwia pasażerom stosunkowo wygodny i niedrogi sposób na doświadczenie wielu miejsc docelowych. Ale nawet jeśli uważasz się za eksperta w kazanie, wciąż się dzieje na pokładzie, prawdopodobnie nic o tym nie wiesz. Czytaj dalej, aby uzyskać najlepsze plotki i sekrety byłych dyrektorów rejsów i ekipy.

Przeczytaj następny: 5 rzeczy, których nigdy nie powinieneś sprowadzać na rejs, eksperci ostrzegają.

1 O której godzinie siedzisz na posiłek, może mieć wpływ na jakość.

Bawiąc się na morzu, nierzadko nie spiesz się na posiłki. W końcu jesteś na wakacjach! Ale według personelu nie bycie punktualnym może wpłynąć.

„Wybierając posiłek podczas jednego z siedzeń, pamiętaj, że pierwsze posiłki są zwykle najlepsze”, wyjaśnił jeden anonimowy pracownik linii wycieczkowej na forum Quora. „Pomimo tego, co staramy się zagwarantować, ostatni gość powinien uzyskać taką samą jakość jak pierwszy gość. Ale w rzeczywistości podczas usługi potrawy mogą się skończyć i zostać zastąpione innymi przedmiotami."

„Problemy pojawiają się, gdy w kuchni zabraknie sieci, takich jak żebro czy żebro lub Ossobuco, które wymagają pieczenia i przeżytania przez wiele godzin. Załoga podejmie skróty, ponieważ powiedzenie gościowi „nie” jest niedopuszczalne. Więc skończysz z Ossobuco z głębokiej frytkownicy i wykończasz w kuchence mikrofalowej. I kawałek pierwotnego żebra grillowanego zamiast pieczonego - napisali.

2 Spodziewaj się oczekiwania na jedzenie i udogodnienia będą szczególnie długie pierwszego dnia.

Statki wycieczkowe są odpowiednio opisywane jako pływające miasta, a załoga i personel przygotowują się i utrzymują gigantyczne statki w sposób, którego goście prawdopodobnie nigdy nie zauważą. Ale byli pracownicy mówią, że chociaż praca ta nigdy nie kończy się podczas podróży, zawsze jest więcej na swoich talerzach, gdy goście po raz pierwszy przybywają.

„Główny lunch w formie bufetu w dniu wydania będzie niesamowicie zajęty i zatłoczony. Spodziewaj się, że poczekaj w kolejce, szczególnie z większym rozmiarem grupy. Jeśli tłumy zestresowanych podróżników nie są twoją rzeczą, weź przekąskę i planuj cieszyć się dużym obiadem ” Colleen Carswell, Mówi były pracownik znacznej linii rejsów i eksperta ds. podróży Najlepsze życie.

„W dni obrotowe potrzebne jest więcej załogi do wyczyszczenia, przywitania i przygotowania się do następnej podróży. Oznacza to, że statek może wymagać konsolidacji liczby dostępnych udogodnień i personelu przed wypłynięciem, i jest jednym z powodów, dla których często znajdziesz wiele sklepów spożywczych ” - wyjaśnia. „Ale miej wiarę-będzie mnóstwo okazji, aby powiedzieć głupio podczas rejsu!"

Carswell mówi również, że po dotarciu do terminalu może również wpłynąć na pierwszy dzień. „Twoje pokoje mogą nie być otwarte, gdy wsiadasz na statek. To zależy od czasu, kiedy wejdziesz na pokład i od tego, jak duży był obrót zarówno dla personelu, jak i gości-mówi. „Spodziewaj się trochę wokół bagażu podręcznego."

Aby uzyskać więcej tajemnic podróżnych dostarczanych bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

3 Załoga ma bardzo różne obszary pokładowe od pasażerów.

Dla tyle pasażerów, ile na każdym rejsie, musi być również wystarczająca załoga i personel, aby zapewnić płynne żeglowanie. I chociaż prawdopodobnie spędzisz z nimi całe wakacje, pracownicy pracujący nad utrzymaniem funkcji statku spędzają większość czasu w wyznaczonym obszarze, gdy są poza.

„Obszar załogi to całe miasto, którego pasażerowie nigdy nie widzą. W zależności od statku udogodnienia specyficzne dla załogi mogą obejmować wszystko, od oddzielnych siłowni, bałaganu (a.k.kawiarnie), bary i kluby ” Michelle Endo, Mówi były pracownik statku wycieczkowego i autor The Travel Blog Wander Eat Najlepsze życie. „Większość członków załogi też nie je tak samo jak goście. Mamy własne oddzielne jadalnia, a jedzenie jest znacznie prostsze."

I jest kolejne poważne rozróżnienie między pasażerami i pracownikami, jeśli chodzi o napoje. „Podczas gdy goście płacą w wysokości od 12 do 14 USD za jeden napój alkoholowy, Bar Crew serwuje za ułamek tego kosztu, czasem nawet 3 USD”, wyjaśnia Carswell.

Najczęściej nigdy nie zobaczysz swoich serwerów, barmanów i artystów z munduru z powodu polityki firmy. „Większość załogi nie może obchodzić się z gośćmi, jeździć gościnnie lub uczestniczyć w rozrywce na pokładzie” - mówi Carswell. „Jest to zarezerwowane dla wybranych niewielu oficerów lub niektórych działów lub stanowisk. I żaden personel nigdy nie jest dozwolony w pokoju gościnnym z zamkniętymi drzwiami dla bezpieczeństwa zarówno członka załogi, jak i gości."

4 Prawdopodobnie przepłacasz na Wi -Fi.

Nawet jeśli idziesz na wakacje, aby odłączyć i odpocząć, nadal konieczne może być sprawdzenie wiadomości e -mail lub opublikowanie aktualizacji mediów społecznościowych podczas podróży. Ale według pracowników nie ma powodu, aby wysadzić budżet na kilka gigabajtów.

„Internet jest szalony drogi dla gości-nawet dla załogi, jest już drogi, ale płacący pasażerowie są obciążani bardziej niż potrójne za tę usługę. Staraj się tego unikać przez cały czas i idź na brzeg, aby go użyć. Wiele terminali wycieczkowych ma obecnie bezpłatne Wi -Fi - wyjaśnia anonimowy były pracownik linii wycieczkowej. „Jeśli chcesz korzystać z Internetu, spróbuj kupić nieograniczony pakiet. Ostatecznie będzie tańszy niż poszczególne pakiety."

Przeczytaj to następne: To najniebezpieczniejsze miejsce na rejs, twierdzą eksperci.

5 Na statku jest miejsce, aby utrzymać pasażerów, którzy umierają podczas podróży.

Wszystko, co może się zdarzyć w życiu codziennym na lądzie, może nadal zdarzyć się po śmierci statku. W rzeczywistości jest to taka oczekiwana część operacji, że firmy rejsowe mają całe pokoje poświęcone przechowywaniu tych, którzy zmarli, dopóki nie dotrą do następnego portu.

„Każdy statek ma kostkę i torby na ciało” - mówi Endo. „Wielu starszych pasażerów pływa, wiedząc, że są na końcu swojego życia i decyduje się mieszkać na statkach wycieczkowych, ponieważ jest to tańsze niż mieszkanie na lądzie. Oznacza to jednak, że zachodzą śmierć na pokładzie, a statki należy przygotować."

6 Załoga na twoim statku pracuje bardzo ciężko i często przez długi czas.

Może nie zaskoczyć, że wiele osób decyduje się na pracę na statku wycieczkowym ze względu na emocje, jakie może obejmować, zwłaszcza będąc w stanie obudzić się w nowym porcie przez większość poranków i zobaczyć świat, otrzymując zapłatę. A oprócz pensji niektórzy uważają to za sposób na oszczędzanie pieniędzy. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

„Na statkach mieszkasz tam, gdzie pracujesz”, mówi Endo. „W przeciwieństwie do życia na lądzie, nie ma czynszu do zapłaty ani miesięcznych rachunków za media, które należy zająć. Wszystkie podstawowe wydatki na życie są pokryte na morzu dla członków załogi: zakwaterowanie, woda, energia elektryczna i żywność. I choć różni się w zależności od firmy i być może o pracę, statki ogólnie płacą za loty załogi."

Ale ostatecznie wielu byłych pracowników zgadza się, że praca jest nadal pracuje, a w przypadku osób w branży wycieczkowej może to obejmować długie posty z minimalnym przestojem. „Osoba, która służy, powitanie lub rozrywka, możesz po prostu dołączyć do statku tego dnia lub być może żegluje na statek przez siedem miesięcy”, wyjaśnia Carswell. „Średnio załoga dostaje od jednego do trzech miesięcy wakacji między kontraktami. Czas trwania umowy i wakacji najczęściej sprowadza się do pozycji. Większość załogi nie ma wyboru na wyznaczonym statku i w razie potrzeby może zostać przeniesiona do innego statku. Przyłączanie się do statku nie ma przestojów. Często upuszczasz torby, zmieniasz i natychmiast zaczynasz zmianę."

I chociaż zawsze ważne jest, aby pracownicy poczuli się szanowani i doceniani, jest coś innego, co możesz zrobić, aby okazać wdzięczność. „Jeśli otrzymasz kartę komentarza na koniec pobytu, poświęć chwilę, aby ją wypełnić i wymienić z imienia tych, którzy przeszli dalej”, sugeruje Carswell. „Wiele linii wycieczkowych ma programy nagrody i rozpoznawania członków załogi, a wymieniona nazwa może przejść długą drogę. Załoga musi być „na” przez cały czas przez sześć, siedem, a nawet 10 miesięcy, w tym na wakacje. Coś tak prostego, jak pochwalanie ich po imieniu w karcie komentarzy może mieć duży wpływ."