Główne linie lotnicze właśnie ostrzegły przed tym ryzykiem lotu, począwszy od jutra

Lotniska nie widziały chaosu od początku nowego roku. Od świątecznego weekendu, linie lotnicze przez U.S. zostali zmuszeni do anulowania setek na tysiące lotów, głównie z powodu niedoborów personelu wywołanych przez szybko rozpowszechniony wariant Omicron. I nawet jak niektóre linie lotnicze twierdzą, że anulowanie lotów spowodowane przez problemy z personelem dobiegają końca, może istnieć inny potencjalny problem na horyzoncie. Delta, amerykańskie, południowo -zachodnie i United Airlines tylko ostrzegły o kolejnym możliwym ryzyku lotu, które może prowadzić do znacznych opóźnień i odwołania. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, o czym brzmią te główne linie lotnicze.

Powiązane: Delta CEO ostrzegł, że ta główna zmiana przychodzi na latanie.

Major u.S. Linie lotnicze ostrzegają, że nowe sieci 5G mogą stanowić ryzyko lotu.

Zarówno AT&T, jak i Verizon planują wprowadzić nowe sieci 5G w styczniu. 19. Ale głowy kilku głównych u.S. Reuters poinformował, że linie lotnicze tylko ostrzegły, że wdrożenie usługi 5G może spowodować „katastrofalne zakłócenia” lotów w całym kraju. Delta, Ameryka, dyrektorzy United i Southwest, wraz z kilkoma innymi, wysłały list do Sekretarza Transportu Pete Buttigieg, Przewodnicząca Federalnej Komisji Komunikacji (FCC) Jessica Rosenworcel, Administrator Federalnej Administracji Lotniczej (FAA) Steve Dickson, i dyrektor Narodowej Rady Gospodarczej Białego Domu Brian Deese Jan. 17, Ostrzeżenie, że „natychmiastowa interwencja” jest potrzebna, aby uniknąć „znacznych zakłóceń operacyjnych pasażerów powietrznych, spedytorów, łańcucha dostaw i dostarczania potrzebnych materiałów medycznych."

„Piszemy z pilną potrzebą, aby poprosić o wdrożenie 5G wszędzie w kraju, z wyjątkiem około dwóch mil lotnisk na portach lotniskowych”, napisali prezesi w swoim liście. „Umożliwi to wdrożenie 5G, unikając szkodliwego wpływu na przemysł lotniczy, podróżowanie publiczne, łańcuch dostaw, dystrybucję szczepionek, naszą siłę roboczą i szerszą gospodarkę."

Powiązane: Amerykanin wycina loty z tych 6 głównych miast, począwszy od lutego.

Usługa 5G może wpłynąć na kluczowe narzędzie lotnicze.

Eksperci i urzędnicy lotniczej są szczególnie zaniepokojeni wpływem, jaki częstotliwości wykorzystywane do usługi 5G, które znajdują się w widmie radiowym o nazwie C-Band, będą miały na narzędziu lotnictwa. Częstotliwości mogą być potencjalnie zbyt blisko częstotliwości używanych przez wysokościomierz radarowy, „ważny element sprzętu bezpieczeństwa”, szczególnie do lądowania w locie, gdy widoczność jest ograniczona, zgodnie z FAA.

Jako bezpieczeństwo środki ostrożności FAA wydało niedawno listę 50 U.S. lotniska, w których usługa 5G zostanie zakazana od Jan. 19. Według Reuters te lotniska będą miały wokół siebie obowiązkowe strefy buforowe, aby zapobiec korzystaniu z usługi. Lista lotnisk obejmuje U.S., w tym główne miejsca docelowe, takie jak Newark Liberty International, Dallas-Forth Worth International, Chicago O'Hare International i Los Angeles International.

Dyrektorów generalnych linii lotniczych ostrzegli, że może to wymusić powszechne odwołania lotów.

Zgodnie z listem przesłanym przez dyrektorów generalnych linii lotniczych decyzja FAA nie przyznaje ulgi „lotniskom używanym przez większość opinii publicznej i wysyłki”, co może powodować poważne problemy i potencjalne odwołanie. „O ile nasze główne huby nie zostaną usunięte, aby latać, zdecydowana większość opinii publicznej i wysyłki będzie zasadniczo uziemiona. Oznacza to, że w wczoraj, taki jak wczoraj, ponad 1100 lotów i 100 000 pasażerów byłoby poddawanych odwołaniu, dywersji lub opóźnieniu ”, stwierdzili prezesi w swoim liście. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Kierownictwo stwierdziło również, że 5G prawdopodobnie nie wpłynie tylko na jedno narzędzie lotnicze. „Ponieważ altimetry radiowe dostarczają kluczowych informacji innym systemom bezpieczeństwa i nawigacji w nowoczesnych samolotach, wiele nowoczesnych systemów bezpieczeństwa na samolotach zostanie uznanych za bezużyteczne, powodując znacznie większy problem niż to, co wiedzieliśmy” - napisali. „Producenci samolotów poinformowali nas, że istnieją ogromne pokosy operacyjnego mieszkania, które mogą wymagać nieokreśloności uziemionych. Oprócz chaosu spowodowanego w kraju, ten brak użytecznych samolotów o szerokim ciele może potencjalnie przenosić dziesiątki tysięcy Amerykanów za granicą."

Powiązane: Więcej wiadomości podróży dostarczone bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

AT&T i Verizon zgodziły się tymczasowe ograniczenie usługi 5G w niektórych obszarach.

Według NBC News, zarówno AT&T, jak i Verizon ogłoszone w styczniu. 18, aby tymczasowo ograniczyli usługę 5G wokół niektórych lotnisk, po ostrzeżeniu linii lotniczych o zakłóceniu. Obaj dostawcy usług komórek nadal planują wprowadzić swoje sieci w styczniu. 19, po opóźnieniu planów wdrożenia z zeszłego roku z powodu obaw określonych przez FAA. AT&T powiedział, że zgodził się „tymczasowego odroczenia włączania ograniczonej liczby wież wokół niektórych pasów startowych na lotniskach”, a Verizon powiedział to samo, ale ani nie nakreślił, które obszary ani lotniska byłyby ograniczone z serwisu 5G.

Obaj dostawcy usług komórkowych zauważyli, że usługa 5G została wdrożona w wielu różnych krajach bez problemów linii lotniczych w U.S. Ostrzegałem jednak. „Federalna administracja lotnicza i linie lotnicze naszego narodu nie były w stanie w pełni rozwiązać poruszanie się po lotniskach, mimo że jest bezpieczna i w pełni działająca w ponad 40 innych krajach”, powiedział Verizon w oświadczeniu dla NBC News.

A AT&T powiedział: „Jesteśmy sfrustrowani niezdolnością FAA do robienia tego, co zrobiło prawie 40 krajów, czyli bezpieczne wdrożenie technologii 5G bez zakłócania usług lotniczych, i wzywamy to w odpowiednim czasie."

Powiązane: Alaska Airlines pozbywa się tego w lotach, ze skutkiem natychmiastowym.