Jeśli ostatnie kilka miesięcy wskazywało na to, co przybywają nadchodzące miesiące, będzie to brutalny sezon podróży wakacyjnych dla Amerykanów zabierających niebo, aby zobaczyć bliskich lub po prostu uciec z domu. Główne linie lotnicze walczyły o zaspokojenie wymagań klientów, które utknęły tysiące pasażerów na lotniskach w całym kraju, anulując tysiące lotów. Na szczęście kadra kierownicza uznaje, że problem ten należy rozwiązać przed końcem sezonu wakacyjnego. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co robią główne linie lotnicze, aby jak najwięcej w nadchodzących tygodnia.
Southwest Airlines stworzył spustoszenie dla pasażerów w zeszłym miesiącu, kiedy anulowało 1800 lotów, obwiniając problemy z kontrolą ruchu lotniczego, a także pogodę. Jednak znane są niedobory personelu, które są źródłem problemów w branży lotniczej (i poza nimi), więc aby złagodzić potencjał chaotycznego sezonu, południowo -zachodni przyciął swój harmonogram w listopadzie i grudniu. Przewoźnik zwiększa także personel przed świąteczną podróżą, która rozpoczyna się w Święto Dziękczynienia i prowadzi prosto przez Boże Narodzenie do Nowego Roku.
Powiązane: Kolejną główną linią lotniczą jest przecinanie lotów na następne 2 miesiące.
„Tak więc nasze rezerwy wynoszą ponad 20 procent dla naszych załóg, co pomaga działać każdego dnia”, następny dyrektor generalny Southwest, Bob Jordan Wyjaśnione Yahoo Finance Live. Personel rezerwowy są naliczane do zgłaszania wszelkich potrzebnych lotów.
Ten skok byłby głównym asystentem w sytuacji personelu linii lotniczej. Southwest miał tylko połowę tej liczby personelu rezerwowego w październiku, kiedy linia lotnicza została zmuszona do zarysowania tysięcy lotów.
„Chodzi o niezawodność” - kontynuował Jordan. „Nasi klienci muszą dotrzeć do miejsca, w którym idą i muszą od nas polegać i mogą od nas polegać, ponieważ polegają na nas, aby doprowadzić ich do rzeczy, które mają znaczenie w ich życiu, na wesele i odwiedzić rodzinę w święta."
Powiązane: Nigdy nie rób tego, gdy lot zostanie odwołany, ekspert ds. Podręcznika ostrzega.
Spike w przypadkach Covid-19 ze względu na wysoce zaraźliwy wariant Delta i słabnące liczby szczepień zmniejszyły popyt na podróż w sierpniu i wrześniu. Ale główne linie lotnicze przewidują, że nadchodzący sezon wakacyjny będzie tak samo zajęty, jak czasy przedpandemiczne, a podróżnicy nie chcą przegapić kolejnego Święta Dziękczynienia, Bożego Narodzenia lub Nowego Roku z bliskimi. Delta Airlines zauważyła „solidny popyt na wakacje i oczekiwana poprawa popytu korporacyjnego i międzynarodowego” w raporcie zysków z Q3. A United Airlines planuje wjazd swój harmonogram świąteczny do 91 procent tego, co było w 2019 r., Jak donosi CNBC. Przy 3500 lotach dziennie zaplanowanych na grudzień, to najbardziej przewoźnik od czasu rozpoczęcia pandemii. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB
Aby uzyskać więcej wiadomości z podróży wysłanych bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.
Wysiłki linii lotniczych w celu zwiększenia pracy i dostosowania harmonogramów lotów będą mile widziane dla ciebie wiadomości.S. Podróżni, którzy już mieli poważną frustrację w wyniku tegorocznych wyzwań w branży.
Zgodnie z danymi administracji bezpieczeństwa transportu (TSA) w 2019 r. Około 2.6 milionów ludzi codziennie przechodziło przez bezpieczeństwo lotniska podczas wakacji w Święto Dziękczynienia i około 2.5 milionów pasażerów dziennie w tym roku świątecznym tygodniu. Jordan z Southwest powiedział Yahoo, że ten sezon wakacyjny jest „po krzywej… i zobaczysz czynniki ładowania, które są dość typowe.„Tak więc zarządzanie tym obciążeniem będzie celem każdej głównej linii lotniczej.
Powiązane: najmniej zaufane duże lotnisko w U.S., Według klientów.