Ta popularna linia lotnicza przecinnie wszystkie loty na 2 główne lotniska, zaczynając od stycznia. 4

Air Travel w końcu ponownie się odbiera po tym, jak pandemia Covid skutecznie zatrzymała plany podróży większości pasażerów. Ale teraz podróżnicy stoją przed nowymi wyzwaniami, w tym odwołanymi lotami. Zarówno południowo-zachodnie, jak i amerykańskie linie lotnicze dokonały prawie 2000 odwołania lotu w ostatniej chwili w ciągu ostatnich kilku miesięcy, pozostawiając ludzi na lotniskach w całym kraju. I nie jest to już po prostu niektóre loty z powodu pogody i niedoborów personelu: wiele linii lotniczych zajmuje ten czas na restrukturyzację usług na większą skalę, ciągnąc całe trasy lotnicze z miast. W rzeczywistości jedna popularna linia lotnicza właśnie ogłosiła, że ​​na stałe przecina wszystkie loty do dwóch największych lotnisk w U.S. Wkrótce. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, czy w przyszłym roku można to wpłynąć na podróż.

Powiązane: United Airlines nie będą już latać do tych 11 miast, począwszy od listopada. 30.

Frontier kończy całą obsługę dwóch głównych lotnisk w przyszłym roku.

Frontier Airlines wycofa swoje usługi z dwóch głównych lotnisk w przyszłym roku, ogłosiła w tym miesiącu firma, jak donosi Insider. Linie lotnicze przecinają wszystkie loty na i z międzynarodowego lotniska w Newark Liberty w Newark, New Jersey i Międzynarodowe lotnisko Dulles w Waszyngtonie.C., w 2022 r. Według Insider, strona internetowa Frontiera wskazuje, że ostatnim lotem dostępnym w Dulles będzie Jan. 4. Dokładna data nie została przekazana na ostateczne odejście z Newark, ale podczas połączenia z zarobkami firma powiedziała, że ​​odciąży wszystkie loty z obu lotnisk do marca 2022 r. AE0FCC31AE342FD3A1346EBBB1F342FCB

Powiązane: American Airlines ogranicza te 27 tras lotów, rozpoczynając. 4.

Firma wymieniła koszty jako przyczynę cięć.

Frontier od podziału z Newark był szybki, ponieważ linia lotnicza właśnie dołączyła do składu lotniska dwa lata temu, według Business Insider. Firma działa z Dulles od 2014 roku, jak donosi Loudoun Times-Mirror. Ale podczas wezwania zarobków, Daniel Shurz, Starszy wiceprezes Frontier ds. Komercji potwierdził, że koszty lotniska w tych dwóch lokalizacjach stały się zbyt wysokie, aby firma mogła uzasadnić kontynuację operacji. „Podejmujemy działania w sprawie znacznego wzrostu, który widzimy w presji kosztów na lotniskach” - powiedział Shurz.

Frontier zakończył również usługę na dwóch innych głównych lotniskach na początku tego roku.

Jednak to nie jest pierwsze poważne cięcie Frontiera w 2021 r. Według Drogi oddechowe Czasopismo, Linia lotnicza właśnie przestała obsłużyć międzynarodowe lotnisko w Los Angeles we wrześniu. Według Shurz w tym roku obniżył usługę z San Jose w Kalifornii.

„Mamy tak wiele możliwości rozwoju, jak powiedzieliśmy wiele razy w tym roku. Mamy wiele miejsc do umieszczenia naszych samolotów, dlatego w krótkim okresie znajdujemy bardziej opłacalne miejsca-powiedział Shurz w listopadzie. 2021 Zarobki. „I spójrz, wiele lotnisk, na których podejmowaliśmy decyzje, znajduje się w miastach wieloodochodowych i istnieje znacznie bardziej opłacalne lotniska, które mogą latać w tych miastach w tych regionach metra. A jeśli to jest to, co musimy zrobić na dłuższą metę, zrobimy to na dłuższą metę."

Powiązane: Więcej wiadomości podróży dostarczone bezpośrednio do skrzynki odbiorczej, zapisz się do naszego codziennego biuletynu.

Linia lotnicza powiedziała, że ​​może ponownie rozważyć te decyzje w późniejszym terminie.

Ale to niekoniecznie oznacza, że ​​Frontier nigdy więcej nie będzie obsługiwał żadnego z tych lotnisk. Podczas połączenia z zarobkami Shurz potwierdził, że istnieje potencjał linii lotniczej do sprowadzenia lotów z powrotem do dowolnej lokalizacji cięcia w pewnym momencie, „jak w przypadku każdego lotniska, jeśli relacje taryfowe i koszty się poprawimy, ponownie ponownie podejmiemy decyzję”, on powiedział.

„Tak, jeśli koszty spadną i myślę, że niektóre lotniska zobaczą, że koszty spadną, wrócimy. Ale jeśli koszty nie spadną, będziemy trzymać się niższych kosztów lotnisk - wyjaśnił Shurz. Dodał, że uważa, że ​​prawdopodobne jest, że niektóre lokalizacje naprawią ich wysokie koszty w celu odzyskania linii lotniczych, które w rezultacie odchodzą. „Zobaczymy lotniska tam, gdzie… Myślę, że zdają sobie sprawę z ich kosztów [to usługa w odjeździe i postarają się ustalić sposoby, aby uczynić to bardziej opłacalnym” - powiedział.

Powiązane: Nigdy nie rób tego, gdy lot zostanie odwołany, ekspert ds. Podręcznika ostrzega.